Le 25 février 2026 marque un tournant décisif pour les voyageurs français vers le Royaume-Uni. À partir de cette date, la politique « No Permission, No Travel » entre en vigueur : l’embarquement sera systématiquement refusé sans autorisation électronique de voyage (ETA) valide. Cette nouvelle formalité, instaurée depuis avril 2025 mais jusqu’ici appliquée avec souplesse, devient incontournable. Avec un passeport désormais obligatoire et un coût de 16£, l’époque du voyage à Londres sur un coup de tête avec une simple carte d’identité appartient définitivement au passé post-Brexit.

L’ETA devient obligatoire sans exception après le 25 février 2026

Voyageur consultant les panneaux d'affichage dans un aéroport avant son vol vers le Royaume-Uni
Photo par Erik Odiin sur Unsplash

L’Electronic Travel Authorisation (ETA) est l’équivalent britannique de l’ESTA américain : une autorisation électronique de voyage permettant de pré-filtrer les visiteurs avant leur arrivée. Pour les Français, cette formalité est accessible depuis le 2 avril 2025, mais le gouvernement britannique accordait jusqu’ici une certaine flexibilité aux voyageurs non préparés.

Tout change le 25 février 2026 avec l’application du principe « No Permission, No Travel ». Concrètement, les compagnies aériennes, Eurostar et ferries devront vérifier la validité de l’ETA avant l’embarquement. Sans autorisation, impossible de monter à bord — pas d’exception, pas de régularisation à la frontière.

Ce que l’ETA permet

  • Séjours multiples de 6 mois maximum pour tourisme, affaires ou études courtes
  • Validité de 2 ans (ou jusqu’à expiration du passeport)
  • Traitement généralement instantané (recommandation : faire sa demande au moins 3 jours ouvrés avant le départ)
Important : l’ETA n’est pas un visa mais une autorisation de voyager. Elle ne garantit pas l’entrée au Royaume-Uni, qui reste à la discrétion des agents frontaliers.

Comment obtenir son ETA : la procédure pas à pas

16£ (~19€) ~10 minutes Valide 2 ans Séjours multiples
Passeport nécessaire pour obtenir une ETA
Photo par Ethan Wilkinson sur Unsplash

La demande s’effectue exclusivement via le site officiel gov.uk/eta ou l’application mobile UK ETA (disponible sur iOS et Android). Comptez environ 10 minutes pour compléter le formulaire.

Documents requis

  • Un passeport valide (photo de la page d’identité)
  • Une photo d’identité récente conforme aux normes britanniques
  • Vos coordonnées personnelles (email, téléphone)
  • Des réponses à un questionnaire de sécurité sur vos antécédents

Le paiement de 16£ (environ 19€) s’effectue par carte bancaire, Apple Pay ou Google Pay.

Les pièges à éviter

Attention aux sites non officiels : de nombreux sites facturent jusqu’à 100€ pour une demande qui coûte moins de 20€ sur gov.uk. Vérifiez toujours que l’URL contient gov.uk avant de payer.

Évolution des frais : le prix initial de 10£ a déjà augmenté en avril 2025, et une nouvelle hausse à 20£ est confirmée par le Home Office (date non encore annoncée).

Le passeport obligatoire depuis octobre 2021

Depuis le 1er octobre 2021, la carte d’identité française n’est plus acceptée pour entrer au Royaume-Uni. Seul le passeport permet de franchir la frontière britannique — une rupture majeure avec l’époque pré-Brexit où les Européens voyageaient librement avec leur CNI.

Validité requise

Contrairement à l’espace Schengen, le Royaume-Uni n’exige pas 6 mois de validité supplémentaire après le séjour : le passeport doit simplement couvrir la durée du voyage. Cependant, certaines compagnies aériennes appliquent des règles plus strictes — mieux vaut disposer d’une marge de sécurité.

Exception : Settled et Pre-Settled Status

Les résidents français établis au Royaume-Uni avant le Brexit, détenteurs du settled status ou pre-settled status, peuvent continuer à utiliser leur carte d’identité jusqu’au 31 décembre 2025.

La CEAM reste valable au Royaume-Uni

Drapeau du Royaume-Uni symbolisant les relations franco-britanniques
Photo par James Giddins sur Unsplash

Bonne nouvelle pour la couverture santé : contrairement aux craintes post-Brexit, la Carte Européenne d’Assurance Maladie (CEAM) reste pleinement opérationnelle au Royaume-Uni. L’Accord de commerce et de coopération signé en décembre 2020 maintient la coordination des systèmes de sécurité sociale.

Ce qui est couvert avec la CEAM

  • Consultations chez un médecin généraliste NHS : gratuites
  • Hospitalisation NHS : gratuite
  • Médicaments sur ordonnance : 9,35£ par médicament (gratuit pour les moins de 16 ans et plus de 60 ans)
  • Ambulance en urgence : gratuite

Ce qui n’est pas couvert

Le Quai d’Orsay recommande systématiquement de souscrire une assurance voyage complémentaire. La CEAM ne couvre ni :

  • Le rapatriement sanitaire
  • Les soins dans les établissements privés (tarifs très élevés au UK)
  • L’annulation de voyage

Pour un séjour de 2 à 4 semaines, comptez 50 à 150€ d’assurance selon les garanties.

Voyages scolaires : l’exemption méconnue qui change tout

Big Ben et le Palais de Westminster à Londres, destination prisée des voyages scolaires
Photo par Marcin Nowak sur Unsplash

C’est l’angle le moins couvert par les guides de voyage : les élèves de moins de 19 ans participant à un voyage scolaire organisé depuis la France sont exemptés d’ETA. Mieux encore, ils peuvent voyager avec une simple carte d’identité, sans passeport.

Conditions d’exemption

Cette facilité exceptionnelle, fruit d’un accord franco-britannique de mars 2023, s’applique sous conditions :

  • L’élève doit être régulièrement scolarisé en France (établissement reconnu par l’Éducation nationale)
  • Le voyage doit être organisé en groupe sous la responsabilité d’un enseignant désigné
  • Un formulaire collectif (« France-UK School Trip Travel Information Form ») doit être validé en préfecture 15 jours à 1 mois avant le départ

Attention aux accompagnateurs !

Surprise pour les accompagnateurs : les adultes (professeurs, parents accompagnateurs) ne bénéficient d’aucune exemption — passeport ET ETA obligatoires.

Élèves non-européens

Autre point crucial : cette exemption couvre même les élèves non-européens scolarisés en France. Un élève marocain, algérien ou chinois inscrit dans un collège français peut participer au voyage scolaire sans visa britannique, simplement en figurant sur le formulaire collectif validé.

Transit aéroportuaire : les règles à connaître

Eurostar en gare, train reliant la France au Royaume-Uni
Photo par Frederic Köberl sur Unsplash

La question revient systématiquement : faut-il un ETA pour une simple escale à Londres ? La réponse dépend du type de transit.

Transit Airside (zone internationale)

Pour un transit airside (rester en zone internationale sans passer le contrôle des passeports) à Heathrow et Manchester, l’ETA n’est actuellement pas requis.

Attention : la formulation prudente du Home Office (« do not currently need ») suggère que cette exemption pourrait évoluer. Par prudence, surtout après le 25 février 2026, mieux vaut obtenir un ETA même pour un simple transit.

Quand l’ETA est obligatoire

L’ETA devient obligatoire dès que vous devez :

  • Passer le contrôle des passeports britanniques (transit landside)
  • Changer d’aéroport (ex : Heathrow vers Gatwick)
  • Transiter par un aéroport autre que Heathrow ou Manchester
  • Récupérer vos bagages pour les réenregistrer

Bi-nationaux franco-britanniques : un paradoxe administratif

Situation paradoxale : les Français détenant également la nationalité britannique doivent désormais voyager avec leur passeport britannique vers le UK. S’ils se présentent avec leur passeport français, ils seront traités comme tout visiteur européen — ETA obligatoire et contrôles standard.

Passeport britannique expiré ?

Le problème survient quand le passeport britannique est expiré ou en cours de renouvellement : le voyageur franco-britannique se retrouve contraint de demander un ETA pour son propre pays de nationalité, avec le risque d’un refus d’embarquement s’il ne peut prouver son statut.

Calendrier critique pour les vacances de février 2026

Les vacances scolaires de la zone C (académies de Paris, Créteil, Versailles, Montpellier, Toulouse) débutent le 22 février 2026 — soit 3 jours seulement avant l’application stricte de l’ETA.

Les familles partant après le 25 février doivent impérativement anticiper leur demande.

Conseil économique

Pour les ponts de mai et les vacances d’été 2026, l’ETA sera une formalité banalisée. Mais attention à la hausse tarifaire annoncée : faire sa demande dès maintenant à 16£ plutôt qu’attendre une augmentation à 20£ représente une économie de 4£ par personne — non négligeable pour une famille.

Et après le 25 février ? Ce qui nous attend

Le Royaume-Uni n’est pas seul à digitaliser ses frontières. L’Union européenne prépare l’ETIAS (système européen d’autorisation de voyage), prévu pour fin 2026, qui s’appliquera aux Britanniques et autres ressortissants de pays tiers visitant l’espace Schengen. Coût annoncé : 7€, validité 3 ans.

Une tendance mondiale

Cette réciprocité annoncée n’allège pas les obligations des Français vers le UK, mais illustre une tendance mondiale : après l’ESTA américain (14$), l’eTA canadien (7 CAD) et désormais l’ETA britannique (16£), les autorisations électroniques de voyage deviennent la norme pour les déplacements internationaux.

Questions fréquentes

Combien coûte l’ETA pour le Royaume-Uni en 2026 ?

L’ETA coûte actuellement 16£ (environ 19€). Le prix initial de 10£ a été augmenté en avril 2025, et une nouvelle hausse à 20£ est confirmée par le Home Office, sans date précise annoncée. Faites votre demande uniquement sur le site officiel gov.uk/eta pour éviter les frais d’intermédiaires.

Puis-je voyager au Royaume-Uni avec ma carte d’identité en 2026 ?

Non, la carte d’identité française n’est plus acceptée depuis le 1er octobre 2021. Un passeport valide est obligatoire pour tous les voyageurs français vers le Royaume-Uni. Seule exception : les élèves de moins de 19 ans participant à un voyage scolaire organisé peuvent utiliser leur CNI avec le formulaire collectif validé en préfecture.

La CEAM (Carte Européenne d’Assurance Maladie) est-elle valable au Royaume-Uni ?

Oui, la CEAM reste valable au Royaume-Uni grâce à l’Accord de commerce et de coopération de décembre 2020. Elle donne accès aux soins du NHS (système public) aux mêmes conditions que les résidents britanniques. Cependant, elle ne couvre ni le rapatriement ni les soins privés — une assurance voyage complémentaire est recommandée.

Mon enfant a-t-il besoin d’un ETA pour un voyage scolaire au Royaume-Uni ?

Non, les élèves de moins de 19 ans participant à un voyage scolaire organisé depuis la France sont exemptés d’ETA. Ils peuvent même voyager avec une simple carte d’identité. Le groupe doit disposer du formulaire « France-UK School Trip Travel Information Form » validé par la préfecture. Attention : les accompagnateurs adultes doivent avoir passeport ET ETA.

Faut-il un ETA pour un transit à Heathrow ?

Pour un transit airside (sans passer la douane) à Heathrow ou Manchester, l’ETA n’est actuellement pas requis. Cependant, si vous devez récupérer vos bagages, changer d’aéroport ou passer le contrôle des passeports, l’ETA est obligatoire. Par prudence après le 25 février 2026, nous recommandons d’obtenir un ETA même pour un simple transit.

Que se passe-t-il si je n’ai pas d’ETA le 25 février 2026 ?

À partir du 25 février 2026, la politique « No Permission, No Travel » entre en vigueur. Les compagnies aériennes, Eurostar et ferries devront vérifier la validité de l’ETA avant l’embarquement. Sans autorisation valide, vous serez refusé à l’embarquement — aucune exception ne sera faite, aucune régularisation ne sera possible à la frontière.

Sources