Tour de France 2026: Wohnmobil an den Pyrenäen-Etappen

Etappe 6 — Donnerstag, 9. Juli 2026: Pau > Gavarnie-Gèdre (186,2 km)

Laut TourDeFranceParcours startet Etappe 6 um 12:25 Uhr in Pau über 186,2 km Hochgebirge. Nach dem Col d’Aspin (km 117,5, 12 km bei 6,5 %) und dem legendären Col du Tourmalet (km 147, 2.115 m, 17,1 km bei 7,3 %) beginnt der abschließende Anstieg ab Luz-Saint-Sauveur: 18,7 km bei 3,7 % auf der D921, bis nach Gavarnie-Gèdre auf 1.380 m. Es ist das erste Mal in 113 Ausgaben der Grande Boucle, dass das Rennen in diesem 350-Einwohner-Dorf am Fuß des glazialen Kessels von Gavarnie endet – UNESCO-Weltnaturerbe als Teil von Pyrénées-Mont Perdu. Der Gavarnie-Wasserfall, einer der höchsten Europas mit 422 m, ist von den Zuschauerbereichen aus sichtbar. Laut Vallées de Gavarnie wird die Werbekarawane gegen 16:10 Uhr und das Peloton gegen 17:20 Uhr erwartet.

Highlights für Wohnmobil-Fahrer

• Drei Beobachtungspunkte in einem: Col d’Aspin, Col du Tourmalet, Zielankunft Gavarnie-Gèdre
• Kommunaler Stellplatz Gavarnie D923 (100 Plätze, Wasser + Entsorgung, 10 €/24 Std.) – nächstgelegener offizieller Platz zur Ziellinie
• Kostenlose Shuttles Barèges > Grand Tourmalet (8:30–17:30 Uhr) – zum Pass gelangen, ohne den Wohnmobil zu bewegen
• Biwak toleriert am Tourmalet Seite Barèges (Parkplatz GPS 42.9033, 0.1016 – kostenlos)

Etappe 15 — Sonntag, 19. Juli 2026: Champagnole > Plateau de Solaison (183,9 km)

Laut LeDicoDuTour verbindet Etappe 15 Champagnole (Jura) mit dem Plateau de Solaison in der Haute-Savoie über 183,9 km, mit einem abschließenden HC-Anstieg von 11,3 km bei 9,2 % Durchschnittsgefälle. Das Ziel befindet sich auf dem Plateau selbst auf 1.508 m (die Zone erreicht bis zu 1.947 m an der äußersten Spitze). Es ist das erste Mal in der Geschichte der Tour, dass die Fahrer zu diesem landwirtschaftlichen Nordplateau starten – bekannt für Langlaufloipen im Winter und für -33,1 °C am 3.–4. Januar 2025, aber im Juli deutlich angenehmer. Laut Tourismus Haute-Savoie werden über 20.000 Zuschauer bei diesem einzigartigen Finale erwartet. Die Tour Auvergne-Rhône-Alpes vom 14. Juni 2026 diente als Generalprobe für die Zugangslogistik.

Highlights für Wohnmobil-Fahrer

• Parkplatz Brizon / Route de Solaison (GPS 46.0327, 6.4270) – kostenlos, 20 Plätze, Bewertung 4,47/5 auf Park4Night
• Thônes « Parking du Plot » (GPS 45.880, 6.321) – kostenlos, Servicestation mit Entsorgung 600 m entfernt, 18 km von Solaison
• Mobilitätsplan mit Shuttles vom Département Haute-Savoie geplant (Details erscheinen laufend im Juli 2026)
• Zufahrt über Cluses für Standard-Wohnmobile befahrbar (Route via Bonneville/Thuet für Fahrzeuge >8 m nicht empfohlen)

ASO-Regeln und Präfekturverfügungen

Laut der auf N’PY Grand Tourmalet veröffentlichten ASO-Verordnung: „Verkehr, Halt und Parken auf den vom Tour-de-France-Peloton genutzten Straßen sind für alle Fahrzeuge ab einer Stunde vor der Werbekarawane bis dreißig Minuten nach Durchfahrt des Gendarmeriefahrzeugs ‘Fin de course’ verboten. » In der Praxis werden die Passstraßen bei Höhenzielankunften wie Gavarnie 4 bis 5 Stunden vor der Karawane gesperrt, also ab 6:00–9:00 Uhr. Alle vier Räder des Wohnmobils müssen vollständig von der Fahrbahn entfernt sein – jedes Fahrzeug, das auf die Straße ragt, wird am Renntag von der Gendarmerie versetzt.

Was ausdrücklich verboten ist

• Parken mit dem Wohnmobil im Kerngebiet des Nationalparks Pyrénées, auch auf Parkplätzen (Dekret 2009-406, Art. 15)
• Wilde Entsorgung (Grauwasser, WC) auf Straßen oder in der freien Natur – Art. R116-2 Code de la voirie routière, Bußgeld bis 1.500 €
• Wildes Campen mit dem Wohnmobil (Übertretung 3. Klasse, 1.500 €)
• Befahren der D921 Luz-Gavarnie nach 8–9 Uhr am 9. Juli 2026 mit einem Kraftfahrzeug

Was toleriert wird (ohne Garantie)

• Diskretes Biwakieren mit dem Wohnmobil außerhalb des Nationalparks, alle vier Räder von der Fahrbahn, ohne Feuer und ohne Abfall
• Biwakieren mit dem Zelt im Nationalpark: erlaubt ab mehr als 1 Std. Fußmarsch von jeder motorisierten Zufahrt, zwischen 19:00 und 9:00 Uhr (Dekret 2009-406)
• Parken auf nicht markierten Parkplätzen außerhalb des Kerngebiets, außerhalb der ASO-Sperrzonen am Renntag

Operativer Zeitplan — Etappe 6 (Gavarnie, 9. Juli)

• 7. Juli (J-2): Am Col du Tourmalet Seite Barèges (GPS 42.9033, 0.1016) oder am Col d’Aspin (D918) für 2 Nächte ankommen. Den Tourmalet in Ruhe erleben, Wasser auffüllen und entsorgen, bevor man hochfährt.
• 8. Juli (J-1): Spätestens am späten Nachmittag zum Stellplatz Gavarnie D923 oder Luz-Saint-Sauveur hinunterfahren. Für die Nacht einparken. Endgültige Sperrungszeiten auf der Website der Präfektur Hautes-Pyrénées bestätigen.
• 9. Juli (Renntag): Die D921 wird ab 8–9 Uhr gesperrt. Auf Position bleiben. Fußgänger- und Fahrrad-Zugang bis ca. 1 Std. vor Karawane (~15:10 Uhr). Karawane gegen 16:10 Uhr, Peloton gegen 17:20 Uhr. Schrittweise Öffnung nach 18:00 Uhr.
• Nach dem Rennen: 1,5 bis 2 Std. Geduld für die vollständige Straßenöffnung und Verkehrsabfluss einplanen.

Operativer Zeitplan — Etappe 15 (Solaison, 19. Juli)

• 18. Juli (J-1): Wasser auffüllen und in Thônes oder Annecy (30–40 km) entsorgen. Am späten Nachmittag nach Brizon/Solaison hochfahren. Für Wohnmobile >8 m: zwingend die Route Cluses > Scionzier > Mont-Saxonnex > Brizon nehmen (Route via Bonneville/Thuet nicht empfohlen).
• 19. Juli (Renntag): Die Zufahrtsstraße wird bei Tagesanbruch gesperrt. Auf Position bleiben. Shuttle-Ankündigungen des Département Haute-Savoie verfolgen (Mobilitätsplan in Vorbereitung). Peloton-Ankunft voraussichtlich am späten Nachmittag.
• Nacht vor Ort: Höhe 1.508 m, frische Juleinächte (zusätzliche Decken einpacken). Das Plateau ist ein Kaltluftpolster-Standort, bekannt für seine Kälte auch im Sommer.