Sci in Baviera 2026-2027: Zugspitze, Oberstdorf, Garmisch

1. Zugspitze: il comprensorio più alto di Germania

La vetta della Zugspitze raggiunge 2.962 m. Il comprensorio sciistico si estende sullo Zugspitzplatt, tra circa 2.000 e 2.720 m, e una parte della neve vi resta naturalmente sul ghiacciaio. Il sito ufficiale parla di circa 20 km di piste: è la cifra che riprendiamo, con la sua fonte. Una guida di terze parti ne conta 13 e nove impianti: la differenza dipende probabilmente dal modo di conteggio, e non cambia il carattere del comprensorio.

Per il 2026-2027, zugspitze.de annuncia un’apertura prevista per il 27 novembre 2026 e una chiusura prevista per il 2 maggio 2027. Queste date restano provvisorie. Prima dell’apertura il comprensorio è chiuso per revisione dal 9 al 26 novembre, un dettaglio che la maggior parte degli aggregatori non riporta: annunciano un avvio a fine novembre, senza lavori. Gli impianti secondari seguono un altro calendario. Il Wankbahn è in revisione fino al 24 dicembre 2026 e il Kreuzeckbahn fino all’inizio della stagione, secondo la pagina degli orari di esercizio dello stesso sito.

Lo skipass giornaliero per adulti costa 70,50 € online e 78 € alla cassa. Il prezzo fa discutere. Un thread del marzo 2026 su r/germany giudica poco conveniente il biglietto durante i lavori di manutenzione, pur riconoscendo la qualità dei panorami. Le recensioni degli sciatori su Snow-forecast danno un voto di circa 3,8-3,9 su 5 e collocano il comprensorio tra i più cari di Germania. Queste valutazioni non misurano la stagione, ma dicono ciò che i visitatori ricordano: un contesto molto forte e un biglietto che pesa sul budget.

Non confonda la Zugspitze tedesca, gestita a Garmisch-Partenkirchen, con la Tiroler Zugspitzbahn, sul versante austriaco, a Ehrwald. I due comprensori hanno tariffe, date e chiusure di fine stagione propri.

Zugspitze, il comprensorio sul ghiacciaio

70,50 € la giornata online 27 nov. 2026 al 2 mag. 2027 (previsto) Da 2.000 a 2.720 m

Il gestore descrive il comprensorio come il punto sciistico più alto di Germania, con un altopiano innevato in modo naturale. Per raggiungerlo bisogna prendere la funivia o il treno a cremagliera, da Garmisch-Partenkirchen o dal punto di partenza scelto, secondo il comprensorio sciistico ufficiale della Zugspitze.

Punti di forza

• Il punto sciistico più alto di Germania, con vetta a 2.962 m.
• Un innevamento naturale che a questa quota può durare fino a sette mesi, secondo una pagina turistica del febbraio 2026.
• Piste soprattutto blu e rosse sull’altopiano, senza un vero terreno esperto secondo una guida di terze parti.

Consiglio Pixidia: acquisti lo skipass online. Costa 70,50 € contro 78 € alla cassa, e la biglietteria online apre a metà novembre. Le tariffe invernali valgono dal 27 novembre 2026, quindi non prima.

Tour privato di Garmisch-Partenkirchen e del Monte ZugspitzeLink partner Tour senza sci. Non abbiamo trovato un prodotto di sci o di guida invernale confermato per questa stagione: prezzi e disponibilità non sono mostrati.Tour senza sci. Non abbiamo trovato un prodotto di sci o di guida invernale confermato per questa stagione: prezzi e disponibilità non sono mostrati.

Vedi date

2. Garmisch-Classic: bosco, famiglie e Kandahar

Garmisch-Classic è il comprensorio vicino, e il più semplice da raggiungere senza auto. Occupa tre montagne: l’Hausberg (1.310 m), il Kreuzeck (1.651 m) e l’Alpspitze, la cui vetta arriva a 2.628 m senza che gli impianti salgano fin lassù. Il comprensorio è boscoso, quindi più riparato del ghiacciaio della Zugspitze. Circola spesso la cifra di circa 40 km. Non l’abbiamo trovata in una pagina del gestore, quindi non la riprendiamo.

Il comprensorio si presta a famiglie e principianti. La zona Ixis Kinderland si trova vicino alla stazione superiore dell’Hausbergbahn, e le piste dell’Hausberg sono in gran parte blu. Una guida di terze parti giudica il comprensorio limitato per numero di piste, ma con un contesto eccezionale. Un utente di Snow-forecast stima che un fine settimana basti per girarlo: è una stima da visitatore, da prendere come tale.

Il comprensorio ospita anche la pista Kandahar, la pista nera n. 5 dove si svolgono le gare di Coppa del Mondo. Zugspitze.de la dichiara aperta agli sciatori esperti fuori dai giorni di gara. È possibile partire dalla stazione intermedia del Kandahar-Express, evitando così i tratti più ripidi. La pista chiude durante gli allenamenti e le competizioni: consulti la scheda delle piste il giorno stesso. Le gare 2027 sono previste il 20 e 21 febbraio per gli uomini e il 27 e 28 febbraio per le donne, secondo il calendario ufficiale della gara su skiweltcup-garmisch.com. Queste date vanno ancora riconfermate.

Sul fronte dell’apertura, zugspitze.de non indica una data certa per Garmisch-Classic nelle pagine che abbiamo letto. Un aggregatore riporta dall’11 dicembre 2026 al 29 marzo 2027: annunciato, non confermato.

Garmisch-Classic, il comprensorio nel bosco

69 € la giornata online Fermata DB ai piedi dell’Hausberg Zona Kinderland Kandahar, pista nera n. 5

Lo skipass giornaliero costa 69 € online e 72 € alla cassa, secondo la pagina tariffe di zugspitze.de. Non abbiamo trovato uno skipass stagionale combinato Garmisch-Classic e Zugspitze per il 2026-2027 nella pagina tariffe, quindi non indichiamo un prezzo. Per un soggiorno senza auto da Monaco di Baviera, è il comprensorio più diretto: il treno arriva alla fermata dell’Hausberg, ai piedi degli impianti.

Punti di forza

• Piste in gran parte blu sull’Hausberg, per iniziare con sicurezza.
• La pista Kandahar, aperta agli sciatori esperti fuori dalle gare.
• Uno skipass combinato con la Zugspitze, utile se si vogliono entrambi i comprensori.

Consiglio Pixidia: la tariffa del mattino, fino alle 13, è di 55,50 € secondo un estratto della pagina tariffe, da riverificare prima dell’acquisto. Si tratta di una mezza giornata. Non la confronti con lo skipass giornaliero da 69 €, e controlli la dicitura prima di pagare.

3. Oberstdorf-Kleinwalsertal: un comprensorio transfrontaliero a settori

Oberstdorf-Kleinwalsertal è il secondo polo, e il più esteso. È un comprensorio transfrontaliero: il collegamento con gli sci ai piedi verso l’Austria passa per Fellhorn-Kanzelwand, e il Kleinwalsertal, sul versante austriaco, è quindi raggiungibile dal comprensorio tedesco. Il totale delle piste varia secondo le fonti. Nelle presentazioni turistiche circola una cifra di circa 130 km: la citiamo come ordine di grandezza, non come totale ufficiale. Per la stagione austriaca vicina, la nostra guida alle aperture in Austria descrive le località, senza incrociare le date qui sotto.

Le aperture previste, secondo lo stato invernale di OK Bergbahnen consultato il 10 novembre 2026, sono: Fellhorn e Kanzelwand il 4 dicembre, Heuberg e Ifen l’11 dicembre, Nebelhorn il 12 dicembre. Questo stato non elenca il Walmendingerhorn: secondo schneehoehen.de riaprirà più tardi, il 24 dicembre 2026, con una nuova telecabina a Mittelberg. La vecchia funivia ha funzionato fino al 15 marzo 2026, poi la demolizione è iniziata il giorno dopo. L’investimento è di circa 26 milioni di euro secondo schneehoehen.de, che cita il comunicato del gestore. Chi punta su questo settore deve quindi aspettare la fine dell’anno.

Per famiglie e principianti, le piste di Heuberg e Ifen sono descritte come larghe e dolci, e il Walmendingerhorn presenta piste blu per bambini. Fellhorn-Kanzelwand è descritto come molto ben preparato e ampio. Il Nebelhorn si rivolge piuttosto agli sciatori esperti, secondo le presentazioni del settore. Il Söllereck, spesso citato per le famiglie, non compare nelle aperture 2026-2027 che abbiamo rilevato: lo verifichi prima di metterlo in programma.

Non abbiamo trovato alcuna tariffa 2026-2027 degli impianti di Oberstdorf sulle pagine dei gestori. La pagina tariffe della funivia del Nebelhorn che abbiamo letto è datata gennaio 2026 e riporta solo le tariffe estive. Non riprendiamo quindi alcun prezzo invernale per questo settore.

Sul posto, gli ospiti che dispongono dell’Allgäu-Walser Pass, della carta cittadino di Oberstdorf-Kleinwalsertal o della carta mobilità possono usare gratuitamente gli autobus locali verso i comprensori, secondo la pagina della navetta di OK Bergbahnen. Il pass è valido fino al confine di Walserschanz.

Oberstdorf ospita anche una tappa del Tour de Ski 2027, prevista il 5 e 6 gennaio 2027. Queste date provengono da un progetto di calendario FIS ancora in attesa di approvazione. Il nostro articolo sul Tour de Ski 2027 riporta il programma; non ne riprendiamo qui le date.

Oberstdorf-Kleinwalsertal, tre settori da conoscere

Primo settore previsto il 4 dic. 2026 Navetta da sci gratuita per gli ospiti Piste larghe per iniziare Tariffe 2026-2027 non rilevate

Il Fellhorn e la Kanzelwand formano il collegamento transfrontaliero. Heuberg e Ifen coprono le piste larghe e dolci. Il Nebelhorn completa l’offerta per gli sciatori esperti. Le date sono quelle dello stato invernale del gestore, consultato sul sito di OK Bergbahnen.

Punti di forza

• Fellhorn e Kanzelwand: apertura prevista il 4 dicembre 2026, piste descritte come molto ben preparate.
• Heuberg e Ifen: apertura prevista l’11 dicembre 2026, piste larghe e dolci.
• Nebelhorn: apertura prevista il 12 dicembre 2026, piuttosto per sciatori esperti.

Consiglio Pixidia: il Walmendingerhorn è in lavori fino al 24 dicembre 2026. Se il soggiorno inizia prima, non ci faccia affidamento: scelga un settore già aperto alla sua data (Fellhorn-Kanzelwand dal 4 dicembre, Heuberg e Ifen dall’11, Nebelhorn dal 12) e verifichi lo stato delle piste sul sito del gestore la mattina stessa.

4. Sudelfeld, Brauneck, Spitzingsee: i comprensori di media altitudine

Tre comprensori dell’Alta Baviera e uno dell’Allgäu sono spesso confrontati con i grandi poli. Le loro date sono meno affidabili: riportiamo solo ciò che è pubblicato dal gestore, segnalando il resto.

Sudelfeld, a Bayrischzell. Il comunicato stagionale del comprensorio, datato 26 novembre 2025, annuncia un’apertura il 13 dicembre: data annunciata, non confermata per il 2026-2027. Un aggregatore indica il 28 novembre, data che non riprendiamo. Non è stato trovato alcuno skipass giornaliero 2026-2027 pubblicato dal gestore. Ci si arriva con il treno regionale RB 55 fino a Bayrischzell, poi con il bus da sci.

Brauneck, a Lenggries. Il sito del comprensorio indica un inizio di stagione «ab dem 05.12.», con l’anno non indicato nella pagina. Gli aggregatori scrivono 12 dicembre 2026: riportiamo solo il 5 dicembre, annunciato, anno non indicato. Le tariffe della stagione precedente non valgono per questa, e non è stata rilevata alcuna tariffa 2026-2027. Ci si arriva con il RB 56 fino a Lenggries, poi con la navetta.

Spitzingsee-Tegernsee. Le date di apertura divergono: 28 novembre 2026 secondo alcuni aggregatori, 5 dicembre secondo Bergfex. Non è stato possibile consultare alcun sito del gestore per decidere. Non diamo quindi una data certa, solo un annuncio non confermato, e non è stata rilevata alcuna tariffa 2026-2027. La Rotwand non appartiene a questo comprensorio.

Balderschwang, nell’Allgäu. Un aggregatore stima l’apertura al 19 dicembre 2026: annunciato, non confermato. Lo skipass Ski Total, comune a Balderschwang e al Riedbergerhorn, non ha una tariffa 2026-2027 rilevata su una fonte del gestore.

Pfronten non è incluso in questo articolo: non è stato trovato alcun dato affidabile per il 2026-2027. Per il totale della Baviera, bayern.de censisce 265 comprensori sciistici e l’ADAC ne conta circa 260. La cifra dipende da ciò che si intende per comprensorio, per questo non la riportiamo.

5. Date e prezzi: la tabella di riferimento

Le due tabelle seguenti riprendono i dati pubblicati dai gestori, rilevati il 10 novembre 2026. Le righe che non provengono da un gestore sono segnalate nella colonna «Stato». Le date sono previsionali e le tariffe possono cambiare durante la stagione: le ricontrolli prima di partire.

Fonte: zugspitze.de, orari di esercizio, OK Bergbahnen, stato invernale, schneehoehen.de (Walmendingerhorn), Sudelfeld, comunicato di stagione (26 novembre 2025) e Brauneck-Bergbahn, consultate il 10 novembre 2026.

Fonte: zugspitze.de, tariffe invernali 2026-2027 e zugspitze.de, parcheggio, consultate il 10 novembre 2026. La tariffa del mattino a Garmisch-Classic proviene da un estratto di risultato di ricerca, da riverificare sulla pagina tariffe.

Non abbiamo trovato il Winterpass combinato Garmisch-Classic e Zugspitze nella pagina tariffe, quindi non indichiamo un prezzo. Per un soggiorno breve, lo skipass giornaliero resta più ragionevole. Non è stato trovato lo skipass stagionale della sola Garmisch-Classic per il 2026-2027. Un articolo di Snowstash, nel novembre 2025, giudica l’abbonamento combinato molto valido per scoprire i due comprensori. Per chi vive a Monaco e ha un abbonamento MVV, lo MVV-Skipass copre Garmisch-Classic e Garmisch-Zugspitze dal gennaio 2026, secondo un comunicato dell’MVV; il suo prezzo non è stato rilevato.

Per scegliere in base al proprio profilo:

• Prima volta con bambini principianti: Garmisch-Classic, con la zona Kinderland e le piste blu dell’Hausberg.
• Sciatori che cercano quota e ghiacciaio: la Zugspitze, a patto di accettare un biglietto più caro e una chiusura per revisione a novembre.
• Viaggiatori senza auto da Monaco: Garmisch-Classic, con la fermata dell’Hausberg ai piedi del comprensorio.
• Sciatori che vogliono cambiare settore nell’arco di una settimana: Oberstdorf-Kleinwalsertal, dal 4 dicembre con Fellhorn-Kanzelwand, poi Heuberg-Ifen l’11 dicembre.
• Budget ridotto: la mezza giornata a Garmisch-Classic a 55,50 € (estratto della pagina tariffe), se si scia solo la mattina, fino alle 13.

6. Arrivare senza auto e spostarsi sul posto

Garmisch-Partenkirchen. Da Monaco, il treno regionale arriva direttamente a Garmisch-Partenkirchen. Per Garmisch-Classic, la fermata DB Hausberg si trova ai piedi del comprensorio: la durata del viaggio da Monaco Hauptbahnhof va verificata su bahn.de. Per la Zugspitze, poi, bisogna prendere il bus, la funivia o il treno a cremagliera, a seconda del punto di partenza.

Dall’Italia. Non abbiamo trovato un collegamento diretto con Garmisch-Partenkirchen. Gli aggregatori di orari indicano circa 6 ore e 20 minuti da Milano, con due cambi: non l’abbiamo verificato sui siti delle ferrovie. Prima di partire, controlli gli orari su trenitalia.com e bahn.de.

Parcheggio. A Garmisch, il parcheggio alla stazione e nei parcheggi della telecabina costa 6 € al giorno, dal 26 novembre 2026, secondo zugspitze.de.

Oberstdorf. Oberstdorf è più lontana, e la durata da Monaco non è stata rilevata: la verifichi su bahn.de. La stazione ha cambiato la postazione di comando: la nuova è in servizio dal 14 luglio 2026, gestita da Immenstadt, secondo DB InfraGO. Dopo i disagi sui collegamenti a lunga percorrenza, la situazione per l’inverno 2026-2027 non è confermata: verifichi su bahn.de prima di prenotare. La navetta da sci e il bus restano la soluzione più usata sul posto.

In auto. Il Kleinwalsertal si trova in Austria. Se viaggia in auto, verifichi le regole su vignetta e pedaggi prima di partire: non le abbiamo confermate per questo tragitto, quindi non le descriviamo qui.

Altri comprensori. Verso Bayrischzell (Sudelfeld), prenda il RB 55 e poi il bus da sci. Verso Lenggries (Brauneck), prenda il RB 56 e poi la navetta.

Una prima giornata senza auto. Prenda il treno da Monaco fino alla fermata Hausberg, acquisti lo skipass giornaliero online prima di partire e cominci dalle piste blu dell’Hausberg per orientarsi. Lasci il pomeriggio per la Kandahar, se il livello lo consente, partendo dalla stazione intermedia, poi raggiunga la stazione alla chiusura degli impianti.

7. Cosa non dicono le altre guide

I punti seguenti mancano nelle guide e negli aggregatori che abbiamo letto, oppure vi compaiono con una data o un prezzo sbagliati.

• La Zugspitze apre il 27 novembre 2026, dopo una revisione dal 9 al 26 novembre. Gli aggregatori annunciano un avvio a fine novembre senza menzionare i lavori. zugspitze.de, orari di esercizio (consultato il 10 novembre 2026).
• Garmisch-Classic costa 69 € online e 72 € alla cassa per la giornata intera. Alcuni aggregatori indicano 46 o 48 €, altri 55,50 €, che è la tariffa della sola mattina. zugspitze.de, tariffe (consultato il 10 novembre 2026).
• Il Walmendingerhorn è chiuso fino al 24 dicembre 2026. L’ultimo giorno di esercizio della vecchia funivia è il 15 marzo 2026, e la demolizione è iniziata il giorno dopo. Lo stato invernale del gestore non lo elenca. schneehoehen.de, nuova Walmendingerhornbahn (consultato il 10 novembre 2026).
• Il Sudelfeld non ha una data di apertura 2026-2027 confermata. Un aggregatore annuncia il 28 novembre, data che non compare in nessun comunicato letto. Il comunicato di stagione datato 26 novembre 2025 annuncia il 13 dicembre: data annunciata, non confermata. Sudelfeld, comunicato di stagione (consultato il 10 novembre 2026).
• Il Brauneck apre «ab dem 05.12.» senza anno indicato. Gli aggregatori scrivono 12 dicembre 2026. La pagina ufficiale indica solo giorno e mese. Brauneck-Bergbahn (consultato il 10 novembre 2026).
• Sulla Kandahar, la partenza intermedia permette di evitare i tratti più ripidi. Il gestore la presenta come un’opzione per chi non vuole affrontare l’intera pendenza. zugspitze.de, scheda Kandahar (consultato il 10 novembre 2026).