RER B interrotto verso CDG il 7-8 e 21-22 novembre: piano B

1. Il calendario delle interruzioni, rilevato il 26 ottobre 2026

Le date di questo calendario provengono da fonti informative e da avvisi di lavori rilevati il 26 ottobre 2026, da riconfermare sul sito ufficiale prima di ogni spostamento. Vengono da due fonti: un sito di informazione per gli utenti, maligneb.fr, che pubblica i calendari dei lavori del RER B, e un estratto della pagina di SNCF Réseau, il gestore della rete, sulla sostituzione della catenaria tra Aulnay-sous-Bois e Mitry-Claye. Le pagine degli operatori (RATP, Transilien, Île-de-France Mobilités, Aéroports de Paris) bloccavano la nostra lettura automatica quel giorno: nessuna è stata letta per intero. Queste date sono quindi annunci, non conferme dell’operatore.

I fine settimana sono i più penalizzanti. Sabato 7 e domenica 8 novembre, poi sabato 21 e domenica 22 novembre, il traffico è interrotto tra Aulnay-sous-Bois e Mitry-Claye, in entrambe le direzioni, di giorno come di sera. Gli orari esatti di inizio e fine non compaiono negli estratti letti.

L’interruzione dei giorni feriali è più breve ogni sera, ma dura più a lungo nel tempo. Dal lunedì al venerdì, a partire dalle 22:45, il traffico è interrotto tra Châtelet-Les Halles o Gare du Nord da una parte e l’aeroporto CDG 2-TGV o Mitry-Claye dall’altra, in entrambe le direzioni. Il servizio riprende la mattina successiva. Il punto più delicato riguarda la data di fine. Maligneb indica l’11 dicembre 2026 incluso. Sortir à Paris, nel suo riepilogo della settimana dal 19 al 25 ottobre, indica il 10 novembre 2026 incluso. Le due fonti non coincidono. Non scegliamo: la soluzione più prudente è considerare l’interruzione attiva fino a dicembre, finché l’operatore non la conferma.

Un’ultima interruzione è annunciata da lunedì 14 a venerdì 18 dicembre 2026, con un’interruzione serale a partire dalle 22:45 tra Aulnay-sous-Bois e CDG 2-TGV. La tabella riassume il tutto.

Fonte: maligneb.fr, « Les travaux à venir sur le RER B », e Sortir à Paris, articolo 291320 per la data di fine contraddittoria, rilevati il 26 ottobre 2026.

Durante l’interruzione serale, maligneb cita i bus sostitutivi B2, B3 e B4. Non abbiamo trovato né i loro orari né la frequenza per novembre 2026. Non pianifichi quindi un volo notturno solo su questi bus.

2. Il piano B più semplice: il bus 9517 da Saint-Denis-Pleyel

Un piano B ha senso solo se non dipende dall’interruzione. Il bus 9517 risponde a questa condizione: non circola sui binari del RER B, quindi un’interruzione del tratto nord non lo tocca. È in servizio dal 1° marzo 2026. Il numero 9517 non compare nella rinumerazione IDFM di agosto 2026 che abbiamo potuto leggere: lo verifichi nell’app IDFM prima di partire.

Bus 9517: Saint-Denis-Pleyel verso CDG

2,05 € in anticipo Tutto l’anno 50-55 min di viaggio Ogni 15-30 min

La linea 9517, gestita da Transdev, collega Argenteuil, Saint-Denis e CDG. Secondo la stessa scheda, passa ogni 15-30 minuti. Il bus 9517 circola dalle 5:10 alle 0:30 secondo la scheda cdgfacile del bus 9517, consultata il 26 ottobre 2026; oltre, non parte più da CDG. La prima partenza è alle 5:10 secondo cdgfacile, contro le 5:20 indicate in un articolo di Ulysse di febbraio 2026. Il viaggio dura 50-55 minuti da Saint-Denis-Pleyel secondo cdgfacile, ma un articolo di Ulysse di febbraio 2026 lo indica in 30 minuti: consideri il valore alto. Il biglietto Bus-Tram costa 2,05 € acquistato in anticipo e 2,55 € a bordo, con carta contactless.

Punti di forza

• Nessuna dipendenza dal RER B: l’interruzione del tratto nord non lo riguarda.
• Abbonamenti Navigo zone 1-5 accettati, secondo la stessa scheda.
• La metro fino a Saint-Denis-Pleyel si paga a parte, con un biglietto distinto.

Il punto debole resta la coincidenza. Da Parigi bisogna raggiungere Saint-Denis-Pleyel con la linea 14, con la linea 13 fino a Carrefour Pleyel, o con il RER D. Il bus parte dalla stazione dei bus di Roissypole, a pochi minuti a piedi dal terminal 3. Parta quindi prima del solito e non si fidi della sola durata del bus.

Se viaggia in due o più, con valigie, e non vuole coincidenze né orari da indovinare, il transfer privato è un’opzione da confrontare. La tariffa qui sotto è quella rilevata per due adulti in sei date di novembre 2026, senza variazioni di prezzo. Verifichi sulla scheda cosa è incluso, in particolare il punto di presa in carico e i bagagli. Controlli anche che partenza e arrivo a CDG siano inclusi: la scheda copre anche Orly e Disneyland.

Rispetto al taxi, il transfer costa di più, ma evita la coincidenza. In due, il transfer costa 129 €, contro 60-72 € con la tariffa fissa del taxi (56 o 65 € più 4-7 € di prenotazione). È cancellabile gratuitamente, un dettaglio utile finché la fine dell’interruzione non è confermata; la durata indicata è di 30-50 minuti, secondo la scheda Viator.

Consiglio Pixidia: controlli il percorso completo nella sua app di mobilità la sera prima, coincidenze comprese, invece di sommare le durate trovate qui.

Transfer privato da Parigi all’aeroporto CDG, ORY o Disneyland Tariffa rilevata per 2 adulti in sei date di novembre 2026: 129 € (64,50 € a persona) · ★ 5.0 (56 recensioni)

Vedi le disponibilità del transfer

La tabella confronta le quattro soluzioni di trasporto pubblico, il taxi e il VTC per raggiungere CDG da Parigi durante il periodo.

Fonte: cdgfacile, schede RER B, bus 9517 e Noctilien, e service-public.gouv.fr, tariffe dei taxi, rilevati il 26 ottobre 2026. La stima del VTC proviene dalla stampa (non ufficiale), senza forfait.

3. Taxi e bus notturni: le soluzioni quando il RER non circola

Taxi a tariffa fissa e Noctilien

56 € o 65 € a corsa Noctilien ogni notte 2 € sul bus notturno Parigi intra muros

Il taxi resta la soluzione con il prezzo più prevedibile. Un decreto (arrêté) del 24 dicembre 2025, pubblicato nella Gazzetta ufficiale francese (Journal officiel) del 31 dicembre 2025, fissa la tariffa a 56 € in riva destra e 65 € in riva sinistra, applicabile nel 2026, secondo service-public.gouv.fr, scheda « Forfaits taxis », consultata il 26 ottobre 2026. La tariffa vale solo per Parigi intra muros, non per i comuni della periferia.

Si aggiungono i supplementi: 4 € per una prenotazione immediata, 7 € per una prenotazione anticipata, e 5,50 € dalla quinta persona. La stessa scheda prevede un tetto orario di 42,15 € fuori dalla tariffa fissa. Nessun supplemento bagagli è citato.

Per i voli molto mattutini o i rientri tardi, le linee notturne Noctilien N140 e N143 circolano ogni notte, con una frequenza di 30-60 minuti e un biglietto Bus-Tram da 2 €, secondo la scheda Noctilien di cdgfacile. La N143 impiega circa 55 minuti, passando per Saint-Denis e la Porte de la Chapelle.

Primi e ultimi orari di partenza non sono indicati su questa scheda: li verifichi prima di partire.

Punti di forza

• Un prezzo noto in anticipo, senza calcoli di coincidenze.
• Un bus notturno che funziona ogni notte, anche quando il RER B è fermo.
• Un biglietto Bus-Tram da 2 € su Noctilien, contro 2,05 € in anticipo per il bus 9517 (2,55 € a bordo).

Consiglio Pixidia: con tre o quattro viaggiatori con valigie, confronti il taxi con quattro biglietti del RER (4 × 14 €, cioè 56 €). Questo confronto vale solo fuori dall’interruzione. La tariffa fissa in riva destra costa più o meno lo stesso, con un percorso diretto, a patto di aggiungere i supplementi di prenotazione.

4. Tre scenari per organizzare il percorso

Volo di giorno un sabato o una domenica di interruzione. La soluzione più semplice è il bus 9517 se parte dal nord di Parigi o da Saint-Denis. Se parte dal centro, il RER B resta utilizzabile fino ad Aulnay-sous-Bois, poi serve un bus sostitutivo di cui non abbiamo gli orari. Preveda un ampio margine, verifichi la sera prima e confronti con il transfer privato se ha molti bagagli.

Volo di sera, in settimana. Se l’interruzione è in vigore, il RER B non collega Parigi a CDG a partire dalle 22:45. Prenda il RER prima di quell’ora, oppure passi a Noctilien o al taxi. Verifichi la data di fine dell’interruzione prima di partire, perché condiziona tutto il suo piano.

Rientro da CDG dopo mezzanotte. Secondo la scheda cdgfacile consultata il 26 ottobre 2026, il bus 9517 circola dalle 5:10 alle 0:30; oltre, non parte più da CDG. Il Noctilien N140 o N143 circola ogni notte, ogni 30-60 minuti. I suoi primi e ultimi orari non sono stati rilevati: li verifichi prima di partire.

5. Prima di partire: check-in, bagagli, accessibilità e partita

Check-in Ryanair. Secondo la stampa, Ryanair chiuderà banchi e deposito bagagli in stiva 60 minuti prima del decollo a partire dal 10 novembre 2026, contro 40 minuti oggi. L’informazione viene da un articolo di Ulysse del 23 aprile 2026. Non abbiamo letto alcun comunicato Ryanair: verifichi la regola sulla conferma di prenotazione.

Check-in Air France. Alcuni siti di informazione pratica indicano 40 minuti prima della partenza per i voli Francia e Schengen, e 60 minuti fuori Schengen, secondo cdgfacile. Non abbiamo consultato alcuna pagina Air France per confermarlo.

Bagagli. Non abbiamo trovato alcuna regola sui bagagli specifica per il bus sostitutivo, la navetta SNCF o la linea 9517 in una fonte leggibile. Secondo la stampa, una regola generale limita a 75 cm le dimensioni dei bagagli ammessi nella metro, nel RER e nella funicolare. Non l’abbiamo confermata su ratp.fr: verifichi prima di partire con bagagli ingombranti.

Accessibilità. Non abbiamo trovato informazioni verificate sull’accessibilità delle stazioni CDG 1 e CDG 2, né dei bus sostitutivi durante i lavori. Se ha bisogno di un accesso adeguato, si informi presso l’operatore prima dello spostamento.

La partita di sabato 21 novembre. Lo Stade de France ospita Francia – Argentina sabato 21 novembre alle 21:10, secondo l’estratto letto dalla pagina biglietteria dello stadio, consultata il 26 ottobre 2026. Il RER D, con la stazione Stade de France – Saint-Denis, resta un’opzione per raggiungere lo stadio. La stazione La Plaine – Stade de France, sulla linea B, è da confermare il giorno stesso. Quella sera l’interruzione del fine settimana è in vigore: non conti sul RER B per un volo di quel sabato senza verifica.

Quello che le altre guide non dicono

Diverse guide e risposte generate dai motori di ricerca citano ancora informazioni superate o incomplete. Ecco cinque punti verificati su fonti aperte o tramite estratto, consultati il 26 ottobre 2026.

• Il taxi a tariffa fissa vale solo per Parigi intra muros, e ha dei supplementi. I 4 € o 7 € di prenotazione e i 5,50 € dalla quinta persona si aggiungono alla tariffa fissa. Fonte: service-public.gouv.fr, forfaits taxis (consultata il 26 ottobre 2026).
• Il RoissyBus non esiste più. Il suo ultimo servizio risale al 28 febbraio 2026. Dal 1° marzo 2026 il bus 9517 lo sostituisce, da Saint-Denis-Pleyel e non più dall’Opéra. Fonte: transbus.org (articolo di febbraio 2026) e scheda cdgfacile del bus 9517 (consultate il 26 ottobre 2026), fonte non ufficiale per la seconda.
• Il biglietto Paris Région-Aéroports costa 14 € dal 1° gennaio 2026. Un articolo cita ancora 13,50 €, e un blog più vecchio 10,30 €. Fonte: scheda RER B di cdgfacile, confrontata con un estratto della pagina tariffe 2026 di Île-de-France Mobilités (consultate il 26 ottobre 2026).
• Il bus 9517 costa 2,05 € in anticipo, e 2,55 € a bordo. La tariffa a bordo è quella che si applica se non ha acquistato il biglietto prima. Fonte: scheda cdgfacile del bus 9517 (consultata il 26 ottobre 2026).
• Le interruzioni di novembre riguardano i fine settimana, non solo le sere. Un riepilogo della settimana dal 19 al 25 ottobre afferma che il fine settimana « resta senza disagi ». Questo è esatto solo per quella settimana. Fonte: maligneb.fr, i lavori in programma (consultato il 26 ottobre 2026), ed estratto di SNCF Réseau sulla sostituzione della catenaria.

Info pratiche a Roissy-CDG

Il RER B per CDG. Fuori dall’interruzione, il RER B collega la Gare du Nord a CDG in 30-35 minuti, con un treno ogni 6-15 minuti, secondo cdgfacile. Il servizio va, secondo la stessa scheda, dalle 5:00 circa a mezzanotte: questa fascia è approssimativa, e i primi e gli ultimi treni non sono rilevati. Il biglietto Paris Région-Aéroports costa 14 € (7 € a tariffa ridotta), e gli abbonamenti Navigo zone 1-5 includono il tragitto verso l’aeroporto. Non siamo riusciti a confermare il prezzo settimanale del Navigo su una pagina Île-de-France Mobilités 2026: non lo citiamo.

Le stazioni di CDG. La stazione RER di CDG 1 si trova nel cuore di Roissypole, a 5-10 minuti a piedi dal terminal 3. Quella di CDG 2 è la stazione TGV-RER, raggiungibile a piedi dagli halls 2A-2F in 5-10 minuti. La navetta interna CDGVAL collega i terminal, gli hotel, Roissypole, i parcheggi e le stazioni. Gli orari sono contraddittori secondo le fonti: cdgfacile indica dalle 4:00 all’1:00, un altro sito indica 24 ore su 24. Li verifichi sul sito di Aéroports de Paris.

Il CDG Express, non ancora. La sua apertura è annunciata per il 28 marzo 2027, con un biglietto di sola andata a 25 €, secondo un articolo di Ulysse del 30 maggio 2026, che non è una fonte ufficiale. Non sarà di alcun aiuto durante le interruzioni di novembre 2026.