Ski en Bavière et dans les Alpes allemandes 2026-2027 : Zugspitze, Oberstdorf, Garmisch

1. Zugspitze : le plus haut domaine skiable d’Allemagne

Le sommet de la Zugspitze culmine à 2 962 m. Le domaine skiable s’étend sur le Zugspitzplatt, entre environ 2 000 et 2 720 m, et une part de la neige y tient naturellement sur le glacier. Le site officiel parle d’environ 20 km de pistes ; c’est le chiffre que nous reprenons, avec sa source. Un guide tiers en compte 13 et neuf remontées : l’écart tient sans doute au mode de comptage, et il ne change rien au caractère du domaine.

Pour 2026-2027, zugspitze.de annonce une ouverture prévue le 27 novembre 2026 et une fin prévue le 2 mai 2027. Ces dates restent provisoires. Avant l’ouverture, le domaine est fermé pour révision du 9 au 26 novembre, un point que la plupart des agrégateurs ne mentionnent pas : ils annoncent un démarrage fin novembre, sans travaux. Les remontées annexes suivent un autre calendrier. Le Wankbahn est en révision jusqu’au 24 décembre 2026 et le Kreuzeckbahn jusqu’au début de saison, selon la page des horaires d’exploitation du même site.

Le forfait journée adulte coûte 70,50 € en ligne et 78 € à la caisse. Le prix fait débat. Un fil de mars 2026 sur r/germany juge le billet peu rentable pendant les travaux de maintenance, tout en reconnaissant la qualité des vues. Les avis des skieurs sur Snow-forecast donnent une note d’environ 3,8 à 3,9 sur 5 et classent le domaine parmi les plus chers d’Allemagne. Ces avis ne mesurent pas la saison, mais ils disent ce que retiennent les visiteurs : un cadre très fort, un billet qui pèse dans le budget.

Ne confondez pas la Zugspitze allemande, exploitée à Garmisch-Partenkirchen, avec la Tiroler Zugspitzbahn, côté autrichien, à Ehrwald. Les deux domaines ont leurs propres tarifs, leurs propres dates et leur propre fin de saison.

Zugspitze, le domaine sur glacier

70,50 € la journée en ligne 27 nov. 2026 au 2 mai 2027 (prévu) De 2 000 à 2 720 m

Le domaine est décrit par son exploitant comme le plus haut point skiable d’Allemagne, avec un plateau enneigé naturellement. Pour atteindre le domaine, il faut prendre le téléphérique ou le train à crémaillère, depuis Garmisch-Partenkirchen ou depuis le point de départ choisi, selon le domaine skiable officiel de la Zugspitze.

Points forts

• Le plus haut point skiable d’Allemagne, sommet à 2 962 m.
• Un enneigement naturel qui peut durer jusqu’à sept mois à cette altitude, selon une page touristique de février 2026.
• Des pistes surtout bleues et rouges sur le plateau, sans vrai terrain expert selon un guide tiers.

Conseil Pixidia : achète le forfait en ligne. Il coûte 70,50 € contre 78 € à la caisse, et la billetterie web ouvre à la mi-novembre. Les tarifs hiver valent à partir du 27 novembre 2026, donc pas avant.

Visite privée d’une journée à Garmisch-Partenkirchen et au mont ZugspitzeLien partenaire Visite hors ski. Aucun produit de ski ou de guide hivernal confirmé n’a été trouvé pour cette saison : prix et disponibilités ne sont pas affichés.Visite hors ski. Aucun produit de ski ou de guide hivernal confirmé n’a été trouvé pour cette saison : prix et disponibilités ne sont pas affichés.

Voir les dates

2. Garmisch-Classic : forêt, familles et Kandahar

Garmisch-Classic est le domaine voisin, et le plus simple à atteindre sans voiture. Il occupe trois montagnes : le Hausberg (1 310 m), le Kreuzeck (1 651 m) et l’Alpspitze, dont le sommet atteint 2 628 m sans que les remontées n’y montent aussi haut. Le domaine est forestier, donc plus abrité que le glacier de la Zugspitze. Un chiffre d’environ 40 km revient souvent. Nous ne l’avons pas trouvé sur une page de l’exploitant, et nous ne le reprenons donc pas.

Le domaine se prête aux familles et aux débutants. La zone Ixis Kinderland est installée près de la station supérieure du Hausbergbahn, et les pistes du Hausberg sont majoritairement bleues. Un guide tiers juge le domaine limité en nombre de pistes, mais au cadre exceptionnel. Un utilisateur de Snow-forecast estime qu’un week-end suffit pour en faire le tour : c’est une estimation de visiteur, à prendre comme telle.

Le domaine accueille aussi la piste Kandahar, la piste noire n° 5 où se disputent les épreuves de Coupe du monde. Zugspitze.de la déclare ouverte aux skieurs expérimentés hors jours de course. Il est possible de partir de la station intermédiaire du Kandahar-Express, ce qui permet d’éviter les passages les plus raides. La piste ferme pendant les entraînements et les compétitions : consultez la fiche de pistes le jour même. Les épreuves 2027 sont prévues les 20 et 21 février pour les messieurs et les 27 et 28 février pour les dames, selon le site officiel de l’épreuve, skiweltcup-garmisch.com. Ces dates sont à reconfirmer.

Côté ouverture, zugspitze.de n’annonce pas de date ferme pour Garmisch-Classic dans les pages que nous avons lues. Un agrégateur indique du 11 décembre 2026 au 29 mars 2027 : annoncé, non confirmé.

Garmisch-Classic, le domaine forestier

69 € la journée en ligne Halte DB au pied du Hausberg Zone Kinderland Kandahar, piste noire n° 5

Le forfait journée se prend 69 € en ligne et 72 € à la caisse, selon la page tarifs de zugspitze.de. Nous n’avons pas trouvé de forfait saison combiné Garmisch-Classic et Zugspitze pour 2026-2027 sur la page tarifs : nous n’en donnons pas de prix. Pour un séjour sans voiture depuis Munich, c’est le domaine le plus direct : le train mène à la halte du Hausberg, au pied des remontées.

Points forts

• Des pistes majoritairement bleues sur le Hausberg, pour débuter en confiance.
• La piste Kandahar, ouverte aux skieurs expérimentés hors compétitions.
• Un forfait combiné avec la Zugspitze, utile si vous voulez les deux domaines.

Conseil Pixidia : le tarif du matin, jusqu’à 13 h, est de 55,50 € selon un extrait de la page tarifs, à revérifier avant l’achat. C’est une demi-journée. Ne le comparez pas au forfait journée de 69 €, et vérifiez le libellé avant de payer.

3. Oberstdorf-Kleinwalsertal : un domaine transfrontalier à secteurs

Oberstdorf-Kleinwalsertal est le second pôle, et le plus étendu. C’est un domaine transfrontalier : la liaison skis aux pieds vers l’Autriche passe par Fellhorn-Kanzelwand, et le Kleinwalsertal, côté autrichien, est donc accessible depuis le domaine allemand. Le total des pistes varie selon les sources. Un chiffre d’environ 130 km circule dans les présentations touristiques : nous le citons comme un ordre de grandeur, pas comme un total officiel. Pour la saison autrichienne voisine, notre guide des ouvertures en Autriche détaille les stations, sans recouper les dates ci-dessous.

Les ouvertures prévues, d’après le statut hiver d’OK Bergbahnen consulté le 10 novembre 2026, sont les suivantes : Fellhorn et Kanzelwand le 4 décembre, Heuberg et Ifen le 11 décembre, Nebelhorn le 12 décembre. Ce statut ne liste pas le Walmendingerhorn : selon schneehoehen.de, il rouvre plus tard, le 24 décembre 2026, avec une nouvelle télécabine à Mittelberg. L’ancienne remontée a fonctionné jusqu’au 15 mars 2026, puis sa démolition a commencé le lendemain. L’investissement est d’environ 26 millions d’euros selon schneehoehen.de, qui cite le communiqué de l’exploitant. Qui compte sur ce secteur attend donc la fin de l’année.

Pour les familles et les débutants, les pistes d’Heuberg et d’Ifen sont décrites comme larges et douces, et le Walmendingerhorn présente des pistes bleues pour enfants. Fellhorn-Kanzelwand est décrit comme très bien préparé et large. Le Nebelhorn s’adresse plutôt aux skieurs confirmés, selon les présentations du secteur. Le Söllereck, souvent cité pour les familles, n’apparaît pas dans les ouvertures 2026-2027 que nous avons relevées : vérifiez avant de le prévoir.

Nous n’avons trouvé aucun tarif 2026-2027 des remontées d’Oberstdorf sur les pages des exploitants. La page des tarifs du Nebelhorn que nous avons lue est datée de janvier 2026 et ne donne que les tarifs d’été. Nous ne reprenons donc aucun prix d’hiver pour ce secteur.

Sur place, les hôtes qui disposent de l’Allgäu-Walser Pass, de la carte citoyen d’Oberstdorf-Kleinwalsertal ou de la carte mobilité peuvent utiliser gratuitement les bus locaux vers les domaines, selon la page navette d’OK Bergbahnen. Le pass est valable jusqu’à la frontière de Walserschanz.

Oberstdorf accueille aussi une étape du Tour de Ski 2027, prévue les 5 et 6 janvier 2027. Ces dates viennent d’un projet de calendrier FIS encore en attente d’approbation. Notre article sur le Tour de Ski 2027 reprend le programme ; nous n’en reproduisons pas les dates ici.

Oberstdorf-Kleinwalsertal, trois secteurs à connaître

Premier secteur prévu le 4 déc. 2026 Navette ski gratuite pour les hôtes Pistes larges pour débuter Prix 2026-2027 non relevés

Le Fellhorn et la Kanzelwand forment la liaison transfrontalière. Heuberg et Ifen couvrent les pistes larges et douces. Le Nebelhorn complète l’offre pour les skieurs confirmés. Les dates sont celles du statut hiver de l’exploitant, consulté sur le site d’OK Bergbahnen.

Points forts

• Fellhorn et Kanzelwand : ouverture prévue le 4 décembre 2026, pistes décrites comme très bien préparées.
• Heuberg et Ifen : ouverture prévue le 11 décembre 2026, pistes larges et douces.
• Nebelhorn : ouverture prévue le 12 décembre 2026, plutôt pour les skieurs confirmés.

Conseil Pixidia : le Walmendingerhorn est en travaux jusqu’au 24 décembre 2026. Si votre séjour commence avant, ne comptez pas dessus : choisissez un secteur déjà ouvert à votre date (Fellhorn-Kanzelwand dès le 4 décembre, Heuberg et Ifen dès le 11, Nebelhorn dès le 12) et vérifiez l’état des pistes sur le site de l’exploitant le matin même.

4. Sudelfeld, Brauneck, Spitzingsee : les domaines de moyenne altitude

Trois domaines de Haute-Bavière et un de l’Allgäu sont souvent comparés aux grands pôles. Leurs dates sont moins fiables, et nous n’en retenons que ce qui est publié par l’exploitant, en signalant le reste.

Sudelfeld, à Bayrischzell. Le communiqué de saison du domaine, daté du 26 novembre 2025, annonce une ouverture le 13 décembre : date annoncée, non confirmée pour 2026-2027. Un agrégateur indique le 28 novembre, date que nous ne reprenons pas. Aucun forfait journée 2026-2027 publié par l’exploitant n’a été trouvé. On y va en train régional RB 55 jusqu’à Bayrischzell, puis en bus de ski.

Brauneck, à Lenggries. Le site du domaine indique un début de saison « ab dem 05.12. », année non indiquée sur la page. Les agrégateurs écrivent le 12 décembre 2026 : nous ne retenons que le 5 décembre, annoncé, année non indiquée. Les tarifs de la saison précédente ne valent pas pour celle-ci, et aucun tarif 2026-2027 n’a été relevé. On y va par le RB 56 jusqu’à Lenggries, puis en navette.

Spitzingsee-Tegernsee. Les dates d’ouverture divergent : 28 novembre 2026 selon certains agrégateurs, 5 décembre selon Bergfex. Aucun site de l’exploitant n’a pu être consulté pour trancher. Nous ne donnons donc pas de date ferme, seulement une annonce non confirmée, et aucun prix 2026-2027 n’a été relevé. La Rotwand n’appartient pas à ce domaine.

Balderschwang, dans l’Allgäu. Un agrégateur estime l’ouverture au 19 décembre 2026 : annoncé, non confirmé. Le forfait Ski Total, commun à Balderschwang et au Riedbergerhorn, n’a pas de tarif 2026-2027 relevé sur une source de l’exploitant.

Pfronten n’est pas retenu dans cet article : aucune donnée fiable pour 2026-2027 n’a été trouvée. Pour le total de la Bavière, bayern.de recense 265 domaines skiables et l’ADAC en compte environ 260. Le chiffre dépend de ce qu’on appelle un domaine, c’est pourquoi nous ne le retenons pas.

5. Dates et prix : le tableau de référence

Les deux tableaux suivants reprennent les données publiées par les exploitants, relevées le 10 novembre 2026. Les lignes qui ne viennent pas d’un exploitant sont signalées dans la colonne « Statut ». Les dates sont prévisionnelles et les tarifs peuvent évoluer en cours de saison : vérifiez-les à nouveau avant de partir.

Source : zugspitze.de, horaires d’exploitation, OK Bergbahnen, statut hiver, schneehoehen.de (Walmendingerhorn), Sudelfeld, communiqué de saison (26 novembre 2025) et Brauneck-Bergbahn, relevé le 10 novembre 2026.

Source : zugspitze.de, tarifs hiver 2026-2027 et zugspitze.de, stationnement, relevé le 10 novembre 2026. Le tarif du matin à Garmisch-Classic provient d’un extrait de résultat de recherche, à revérifier sur la page tarifs.

Aucun forfait combiné Winterpass Garmisch-Classic et Zugspitze n’a été trouvé sur la page tarifs consultée le 10 novembre 2026, donc nous n’en donnons pas de prix. Pour un séjour court, le forfait journée reste plus raisonnable. Le forfait saison Garmisch-Classic seul n’a pas été trouvé pour 2026-2027. Un article de Snowstash, en novembre 2025, juge le billet combiné très bon pour découvrir les deux domaines. Pour un habitant de Munich qui a un abonnement MVV, le MVV-Skipass couvre Garmisch-Classic et Garmisch-Zugspitze depuis janvier 2026, selon un communiqué du MVV ; son prix n’a pas été relevé.

Pour choisir selon votre profil :

• Première fois avec des enfants débutants : Garmisch-Classic, avec sa zone Kinderland et ses pistes bleues au Hausberg.
• Skieurs qui cherchent l’altitude et le glacier : la Zugspitze, à condition d’accepter un billet plus cher et une fermeture pour révision en novembre.
• Voyageurs sans voiture depuis Munich : Garmisch-Classic, avec la halte du Hausberg au pied du domaine.
• Skieurs qui veulent varier les secteurs sur une semaine : Oberstdorf-Kleinwalsertal, à partir du 4 décembre avec Fellhorn-Kanzelwand, puis Heuberg-Ifen le 11 décembre.
• Budget serré : la demi-journée Garmisch-Classic à 55,50 € (extrait de la page tarifs), si vous ne skiez que le matin, jusqu’à 13 h.

6. Y aller sans voiture, et sur place

Garmisch-Partenkirchen. De Munich, le train régional mène directement à Garmisch-Partenkirchen. Pour Garmisch-Classic, la halte DB Hausberg se trouve au pied du domaine. La durée du trajet depuis Munich Hauptbahnhof est à vérifier sur bahn.de. Pour la Zugspitze, il faut ensuite prendre le bus, le téléphérique ou le train à crémaillère, selon le point de départ choisi.

Stationnement. À Garmisch, le stationnement à la gare et aux parkings de la télécabine Seilbahn coûte 6 € par jour, à partir du 26 novembre 2026, selon zugspitze.de.

Oberstdorf. Oberstdorf est plus lointain, et la durée depuis Munich n’a pas été relevée : vérifiez-la sur bahn.de. La gare a changé de poste d’aiguillage : le nouveau est en service depuis le 14 juillet 2026, piloté depuis Immenstadt, selon DB InfraGO. Après des perturbations sur les liaisons longue distance, la situation pour l’hiver 2026-2027 n’est pas confirmée : vérifiez sur bahn.de avant de réserver. La navette ski et le bus restent la solution courante sur place.

En voiture. Le Kleinwalsertal est en Autriche. Si vous venez en voiture, vérifiez les règles de vignette et de péage avant le départ : nous ne les avons pas confirmées pour ce trajet, et nous ne les détaillons pas ici.

Autres domaines. Vers Bayrischzell (Sudelfeld), prenez le RB 55 puis le bus de ski. Vers Lenggries (Brauneck), prenez le RB 56 puis la navette.

Une première journée sans voiture. Prenez le train de Munich jusqu’à la halte Hausberg, achetez le forfait journée en ligne avant de partir, et commencez par les pistes bleues du Hausberg pour vous repérer. Gardez l’après-midi pour le Kandahar si votre niveau le permet, en partant de la station intermédiaire, puis rejoignez la gare à la fermeture des remontées.

7. Ce que les autres guides ne disent pas

Les points suivants sont absents des guides et agrégateurs que nous avons lus, ou ils y figurent avec une date ou un prix faux.

• La Zugspitze ouvre le 27 novembre 2026, après une révision du 9 au 26 novembre. Les agrégateurs annoncent un démarrage fin novembre sans mention de travaux. zugspitze.de, horaires d’exploitation (consulté le 10 novembre 2026).
• Garmisch-Classic coûte 69 € en ligne et 72 € à la caisse pour la journée complète. Certains agrégateurs affichent 46 ou 48 €, d’autres 55,50 €, qui est le tarif du matin seulement. zugspitze.de, tarifs (consulté le 10 novembre 2026).
• Le Walmendingerhorn est fermé jusqu’au 24 décembre 2026. La dernière journée d’exploitation de l’ancienne remontée est le 15 mars 2026, et la démolition a commencé le lendemain. Le statut hiver de l’exploitant ne le liste pas. schneehoehen.de, neubau Walmendingerhornbahn (consulté le 10 novembre 2026).
• Le Sudelfeld n’a pas de date d’ouverture 2026-2027 confirmée. Un agrégateur annonce le 28 novembre, date qui ne figure dans aucun communiqué lu. Le communiqué de saison daté du 26 novembre 2025 annonce le 13 décembre : date annoncée, non confirmée. Sudelfeld, communiqué de saison (consulté le 10 novembre 2026).
• Le Brauneck ouvre « ab dem 05.12. » sans année indiquée. Les agrégateurs écrivent le 12 décembre 2026. La page officielle ne donne que le jour et le mois. Brauneck-Bergbahn (consulté le 10 novembre 2026).
• Au Kandahar, le départ intermédiaire permet d’éviter les passages les plus raides. L’exploitant le présente comme une option pour les skieurs qui ne veulent pas affronter toute la pente. zugspitze.de, fiche Kandahar (consulté le 10 novembre 2026).