Le RMT a annoncé huit grèves de 24 heures sur le métro de Londres, la première le jeudi 26 novembre 2026 à 12 h. Chacune dure de midi à midi le lendemain, jusqu’au 26 février 2027. Onze lignes sont exposées, mais l’Elizabeth line et l’Overground n’ont aucune grève prévue, et le DLR circule. Vérifiez l’avis TfL la veille.
Vérifié le sur le communiqué officiel du RMT (6 novembre 2026) et deux médias londoniens.
Le RMT a annoncé huit arrêts de travail de 24 heures d’ici la fin février 2027. Ces dates ne sont pas figées. Le syndicat RMT, qui représente les conducteurs, a publié ces dates le 6 novembre 2026, dans un conflit qui porte sur l’organisation du travail. Si vous prévoyez un séjour, un rendez-vous ou un vol pendant cette période, trois questions se posent : quels jours, quelles lignes, et que faire si votre trajet tombe pendant une grève ?
Il distingue ce qui est annoncé de ce qui reste incertain, et signale les chiffres que nous n’avons pas pu confirmer sur les pages officielles de TfL. Les pages TfL et National Rail n’ont pas pu être lues en entier à la date de consultation (14 novembre 2026) : les règles de remboursement sont donc données comme des repères.
1. Les huit dates annoncées
Huit grèves de 24 heures, de midi à midi
Le communiqué du RMT daté du 6 novembre 2026 fixe huit dates. Time Out (13 novembre 2026) et Français à Londres (11 novembre 2026) les reprennent sans écart, ce qui permet de les tenir pour fiables à la date de consultation. Chaque arrêt commence à 12 h le jour indiqué et se termine à 12 h le lendemain. La dernière grève court donc du jeudi 25 février 2027 à midi au vendredi 26 février à midi, qui marque la fin de la période de conflit annoncée.
Points clés
- Premier arrêt : du jeudi 26 novembre 2026 à 12 h au vendredi 27 novembre à 12 h.
- Aucune grève n’est prévue les 14 et 15 novembre 2026, selon Time Out.
- Seul le RMT est en grève : l’autre syndicat de conducteurs, ASLEF, n’a annoncé aucune action sur le métro.
Si votre séjour tombe sur l’un de ces créneaux, la visite à pied ci-dessous n’a aucun lien avec la grève : c’est une activité vendue par Viator, qui ne dépend pas du métro si le point de rendez-vous est accessible à pied. Vérifiez ce point sur la fiche. Pixidia ne promet aucun lien entre cette visite et la grève, et la disponibilité aux dates de votre séjour reste à vérifier sur la fiche Viator.
| N° | Début (12 h) | Fin (12 h) | Statut au 14 novembre 2026 |
|---|---|---|---|
| 1 | jeudi 26 novembre 2026 | vendredi 27 novembre 2026 | Annoncée |
| 2 | jeudi 17 décembre 2026 | vendredi 18 décembre 2026 | Annoncée |
| 3 | samedi 19 décembre 2026 | dimanche 20 décembre 2026 | Annoncée |
| 4 | lundi 4 janvier 2027 | mardi 5 janvier 2027 | Annoncée |
| 5 | mercredi 6 janvier 2027 | jeudi 7 janvier 2027 | Annoncée |
| 6 | mercredi 17 février 2027 | jeudi 18 février 2027 | Annoncée |
| 7 | mardi 23 février 2027 | mercredi 24 février 2027 | Annoncée |
| 8 | jeudi 25 février 2027 | vendredi 26 février 2027 | Annoncée |
Source : communiqué du RMT, 6 novembre 2026, repris par Time Out. Relevé le 14 novembre 2026.
2. Quelles lignes sont touchées
Onze lignes exposées, trois services épargnés
Time Out liste onze lignes exposées : Bakerloo, Central, Circle, District, Hammersmith & City, Jubilee, Metropolitan, Northern, Piccadilly, Victoria et Waterloo & City. Cette liste dit ce qui peut être touché, pas ce qui le sera à chaque date. Le communiqué du RMT ne nomme aucune ligne, et le détail appartient aux avis de TfL publiés à l’approche de chaque arrêt.
Les services épargnés par les sources sont l’Elizabeth line, pour laquelle « no Elizabeth line strikes are currently planned », le London Overground, pour lequel il n’y a « no strikes currently planned », et le DLR, qui continue de circuler selon Time Out. Eurostar n’est pas concerné selon le même média. Les trains nationaux et le métro sont rarement en grève au même moment, toujours selon Time Out.
À retenir
- Elizabeth line : aucune grève prévue, mais plus chargée pendant les arrêts du métro.
- London Overground : aucune grève prévue à la date de consultation.
- DLR : en service selon Time Out.
Le tableau suivant reprend les grèves déjà passées en 2026. Il montre ce que le métro a réellement subi lors des arrêts précédents, ce qui aide à anticiper les lignes les plus exposées.
| Round | Dates | Statut constaté | Lignes les plus touchées |
|---|---|---|---|
| Mars | annoncée en mars | suspendue par le RMT les 18 et 19 mars | aucune, la grève n’a pas eu lieu |
| Avril | 21 à 24 avril | a eu lieu | Piccadilly et Circle fermées ; Metropolitan fermée entre Baker Street et Aldgate ; Central fermée entre White City et Liverpool Street |
| Mai | 19 à 22 mai | contradictoire dans les sources lues | non tranché, ne pas affirmer |
| Juin | 2 et 4 juin | ont eu lieu | Circle et Waterloo & City sans service ; Piccadilly, Metropolitan et Central fortement perturbées ; Jubilee à 90 % de son service |
Source : Français à Londres, 11 novembre 2026 ; Money Magpie, 21 avril 2026 ; RMT pour la suspension de mars. Relevé le 14 novembre 2026.
3. Pourquoi les conducteurs font grève
Une semaine de quatre jours contestée
Le litige porte sur une semaine de quatre jours que le RMT juge « so-called voluntary », c’est-à-dire présentée comme volontaire, mais liée à un projet appelé « Trains Modernisation Framework ». Le syndicat affirme que ces propositions obligeraient les conducteurs à renoncer à des protections acquises : davantage de temps de conduite, des prises de poste plus tôt, des fins de service plus tardives. Il évoque aussi des menaces de mutation hors des dépôts et des « hundreds of job cuts », soit des centaines de suppressions d’emplois, selon ses termes (position du syndicat, non vérifiée).
TfL présente le dispositif comme un choix réel pour les conducteurs, sans changement obligatoire de dépôt. Selon la BBC, relayée par Français à Londres, la semaine contractuelle passerait de 36 à 35 heures, avec des pauses repas payées. Le RMT, lui, dit ne pas être opposé à une semaine de quatre jours « that benefits our members » : il demande que London Underground retire ses propositions et engage un dialogue sérieux.
ASLEF, l’autre syndicat de conducteurs, n’a pas appelé à la grève. Son représentant critique le dispositif volontaire et parle de plannings établis sur une base de 34 heures. Le communiqué du RMT cite aussi les plannings de la ligne Bakerloo, qui traduiraient, selon le syndicat, une réduction d’effectifs.
Combien coûte la grève pour Londres ? Aucune estimation du coût des grèves 2026-2027 n’a été trouvée dans les sources lues. Les seules estimations disponibles datent de 2022 : une estimation du centre de recherche CEBR, relevée dans une source secondaire que nous n’avons pas pu ouvrir en entier, évalue la perte à environ 14 millions de livres pour la grève du 10 novembre 2022, et à environ 24 millions pour celle de juin 2022. Ce sont des ordres de grandeur pour l’économie londonienne, pas un bilan du conflit actuel.
4. Se déplacer le jour d’une grève
Le réseau se reporte plus qu’il ne disparaît
Pendant un arrêt du métro, les autres modes restent en service, mais avec beaucoup plus de voyageurs. Time Out ne prévoit aucune grève sur l’Elizabeth line ni sur le London Overground, et indique que le DLR continue de circuler. Les bus fonctionnent en général : en juin 2026, Français à Londres relève une hausse de 4 % de leur fréquentation, de 22 % pour les vélos et de 10 % pour la circulation routière.
Pour les trajets courts, la marche est l’option que TfL recommandait lors des grèves passées, selon Secret LDN (2025). Ce conseil n’est pas repris dans un avis TfL de novembre 2026, nous ne le présentons donc pas comme une consigne officielle.
Les taxis sont plus difficiles à obtenir : la demande monte, les stations se remplissent vite, et une page TaxiPoint consacrée à une grève de 2024 faisait état d’attentes pouvant atteindre une heure. Les VTC peuvent coûter nettement plus cher en période de forte demande, et les tarifs réglementés des black cabs n’ont pas été vérifiés pour 2026.
Côté vélos, Santander Cycles est présenté comme en service lors des grèves passées. Un site tiers, London Drum, qui cite TfL, indique 1,65 £ les 30 premières minutes sur un vélo classique (mise à jour d’avril 2026). London & Partners évoque un Day Pass à 3 £ et un abonnement mensuel à 20 £. Ces montants restent à vérifier sur tfl.gov.uk avant votre départ. Nous n’avons pas pu vérifier de tarif du métro : les sites tiers consultés donnent des montants divergents, que nous ne reprenons pas.
| Solution | Statut annoncé | Tarif ou remarque |
|---|---|---|
| Elizabeth line | en service, aucune grève prévue | plus chargée ; dessert Heathrow |
| London Overground | en service, aucune grève prévue | plus chargé |
| DLR | en service | plus chargé |
| Bus | en service, fréquentation en hausse | aucune grève de bus trouvée pour novembre 2026 |
| Santander Cycles | présenté comme en service lors des grèves passées | 1,65 £ les 30 premières minutes (tiers, à vérifier) |
| Lime | non vérifié pour novembre 2026 | 0,31 £ la minute selon City AM (indicatif) |
| Taxi | demande en hausse, files aux stations | tarifs réglementés non vérifiés pour 2026 ; VTC souvent plus chers |
| Car longue distance | en service depuis le centre et la périphérie | horaires à vérifier auprès de l’opérateur |
| Train national et Eurostar | Eurostar non concerné selon Time Out ; trains nationaux : pas de statut vérifié | à vérifier auprès de chaque opérateur |
Source : Time Out London, 13 novembre 2026 ; London Drum (tarifs Santander Cycles, avril 2026, source tierce) ; City AM (Lime). Relevé le 14 novembre 2026.
5. Remboursements et billets
Ne comptez pas sur un remboursement automatique
C’est le point le plus sensible, et celui où les guides se contredisent le plus. Les sources sont en grande partie secondaires, et la page TfL sur les remboursements de grève n’a pas pu être lue en entier. Considérez donc les règles suivantes comme des repères, à confirmer avant toute démarche.
Dans le métro, le remboursement de retard de service de TfL est suspendu pendant une grève, selon Money Magpie (21 avril 2026) : « service delay refunds are suspended during strike action ». Selon ce guide, une indemnisation liée à la grève n’est en général pas disponible pour la plupart des voyageurs.
Un titre non utilisé ne se rembourse pas automatiquement. Si vous payez à la carte sans contact ou avec une Oyster, le plafonnement journalier ne se déclenche pas sur un trajet que vous n’avez pas effectué. Les forfaits et les saisons ne sont pas remboursés pour une grève, selon des forums et Money Magpie (2025) : seul le remboursement prévu par les conditions du titre reste possible, ce qui n’est pas un remboursement de grève.
Les trains nationaux obéissent à d’autres règles. Selon Which?, un train annulé par l’opérateur donne droit à un remboursement intégral ou à un changement gratuit, et cela s’applique en principe aux annulations liées à une grève. Un trajet seulement retardé ouvre des droits moindres, selon les seuils de l’opérateur.
Ce qu’il faut faire
- Conservez les reçus des trajets de remplacement : taxi, car, vélo.
- Lisez les conditions de votre billet avant le départ.
- Pour le métro, contactez TfL ; pour un train national, adressez-vous à l’opérateur.
| Titre ou trajet | Règle relevée | Source |
|---|---|---|
| Retard de service sur le métro, le DLR, l’Overground et l’Elizabeth line | suspendu pendant une grève | Money Magpie, 21 avril 2026 (secondaire) |
| Titre non utilisé un jour de grève | pas de remboursement automatique | guides et Oyster (secondaire) |
| Forfait ou saison | pas de remboursement pour grève | forum MoneySavingExpert ; Money Magpie, 2025 (secondaire) |
| Train national annulé par l’opérateur | remboursement intégral ou changement gratuit | Which? (secondaire) |
| Heathrow Express | aucune règle documentée dans les sources lues | non confirmé |
Source : pages citées ci-dessus. La page TfL « tube and DLR delays » a été lue en partie, sans règle propre aux grèves. Relevé le 14 novembre 2026.
6. Heathrow et les aéroports
Trois services se confondent souvent. La Piccadilly line, du métro, dessert les terminaux 2, 3, 4 et 5 de Heathrow. C’est la ligne la plus sensible : lors de la grève d’avril 2026, Money Magpie indique « No service on the Piccadilly line », ce qui coupe l’accès à l’aéroport par le métro. L’Elizabeth line, exploitée par TfL, dessert elle aussi Heathrow. Elle n’est pas en grève à la date de consultation, mais elle sera plus chargée. Heathrow Express, enfin, relie Paddington à Heathrow et n’est pas un service du métro.
Time Out cite Heathrow Express comme alternative, sans annoncer de fermeture pour novembre 2026. Mais la page des mises à jour du service n’a pas pu être consultée, et la page « airport services » de Heathrow ne contient pas d’information datée sur les grèves. Nous ne pouvons donc pas affirmer qu’elle circulera normalement chaque jour de grève.
7. Quatre profils, quatre façons de faire
Vous prenez l’avion depuis Londres
Si votre vol part un jour d’arrêt, évitez la Piccadilly line, sans service lors de la grève d’avril 2026 selon Money Magpie. L’Elizabeth line dessert Heathrow et n’est pas en grève à la date de consultation ; elle sera plus chargée, donc partez plus tôt que prévu. Les cars longue distance partent du centre et de la périphérie, selon Time Out, ce qui peut convenir si votre aéroport de départ n’est pas Heathrow.
Vous voyagez en famille
Avec des enfants ou une poussette, limitez les correspondances longues. Les bus circulent en général, avec une fréquentation en hausse en juin 2026 selon Français à Londres. Pour un trajet direct sans marche, le taxi reste une option, mais les stations se remplissent vite pendant les arrêts.
Vous voyagez avec un petit budget
La marche est gratuite. Les vélos en libre-service sont présentés comme en service lors des grèves passées : vérifiez leurs tarifs sur tfl.gov.uk. Pour une journée où le métro est arrêté, n’achetez pas de titre d’avance sans savoir si vous circulerez : le plafonnement journalier ne protège pas des trajets que vous n’avez pas faits.
Vous venez pour la première fois
Pour une première visite, deux repères sourcés : l’Elizabeth line et l’Overground n’ont aucune grève prévue à la date de consultation, et le DLR continue de circuler ; la Piccadilly et la Circle étaient fermées lors de la grève d’avril 2026, et la Circle et la Waterloo & City étaient sans service en juin. Gardez une marge horaire pour chaque déplacement, et lisez l’avis TfL du jour avant de partir.
Ce que les autres guides ne disent pas
Plusieurs guides reprennent les mêmes dates, mais répètent des chiffres ou des attributions qui ne se vérifient pas dans les sources primaires. Voici quatre points à vérifier avant de citer ces informations.
- Le chiffre de 91 % n’est pas recoupé par les sources. Time Out, 2 mars 2026, rapporte 91 % de « oui » pour la consultation de mars 2026, mais un autre résultat de presse relève des chiffres internes de cette consultation qui ne correspondent pas à ce pourcentage : ne le reprenez pas sans vérification. Une consultation RMT plus récente, dont la date n’est pas confirmée, donne 937 « oui » sur 1 050 votants, soit environ 89 % (calcul de la rédaction, à partir des chiffres publiés sur RMT London Calling, consulté le 14 novembre 2026).
- Le chiffre de 32 heures ne vient pas du communiqué du RMT. Français à Londres, qui cite la BBC, attribue au syndicat une demande de semaine de 32 heures. Le communiqué du 6 novembre 2026 parle d’une semaine de quatre jours « genuine » sans chiffre, et la BBC évoque une semaine contractuelle de 36 à 35 heures côté TfL (Français à Londres, 11 novembre 2026, consulté le 14 novembre 2026).
- Toutes les lignes ne sont pas arrêtées à chaque grève. Time Out écrit que « not all lines are always down in every strike », et le communiqué du RMT ne nomme aucune ligne. Il faut donc lire l’avis TfL du jour avant de conclure (Time Out, 13 novembre 2026, consulté le 14 novembre 2026).
- Heathrow Express n’est pas une ligne du métro, et son statut de novembre n’est pas documenté. Time Out la cite comme alternative vers l’aéroport, sans annoncer de fermeture. Aucune notice Heathrow Express de novembre 2026 n’a pu être consultée (Time Out, 13 novembre 2026, consulté le 14 novembre 2026).
Questions fréquentes
Quand a lieu la prochaine grève du métro à Londres ?
La première grève annoncée commence le jeudi 26 novembre 2026 à 12 h et se termine le vendredi 27 novembre à 12 h. Elle fait partie de huit arrêts de 24 heures annoncés par le syndicat RMT, selon son communiqué du 6 novembre 2026. Les dates peuvent encore changer.
Y a-t-il une grève du métro aujourd’hui ?
Cela dépend de la date. À la consultation du 14 novembre 2026, Time Out n’annonçait aucune grève pour le week-end des 14 et 15 novembre. Pour les dates suivantes, reportez-vous au tableau de cet article, puis confirmez le jour même sur la page de statut de TfL, à consulter avant de partir.
Combien de temps dure une grève du métro ?
Chaque arrêt dure 24 heures : il commence à 12 h le jour annoncé et se termine à 12 h le lendemain. La grève prend fin à 12 h le jour suivant. Les sources ne précisent pas à quelle heure chaque ligne reprend le matin : lisez donc l’avis TfL du jour.
Quand se termine la série de grèves ?
La période de conflit annoncée s’achève le vendredi 26 février 2027 à 12 h, après la dernière grève du 25 février. Rien n’exclut toutefois que de nouvelles dates soient ajoutées. Un accord peut aussi intervenir avant le premier arrêt, selon Time Out.
Quelles lignes du métro sont touchées ?
Time Out liste onze lignes exposées : Bakerloo, Central, Circle, District, Hammersmith & City, Jubilee, Metropolitan, Northern, Piccadilly, Victoria et Waterloo & City. Toutes ne sont pas arrêtées à chaque grève, et le communiqué du RMT ne nomme aucune ligne. L’avis TfL publié avant chaque date reste la référence.
Puis-je prendre l’Elizabeth line pendant une grève du métro ?
Oui. Selon Time Out, aucune grève n’est prévue sur l’Elizabeth line à la date de consultation. Ce média la présente toutefois comme une alternative qui sera plus chargée pendant les grèves du métro. Elle dessert Heathrow, ce qui en fait une option utile pour les départs vers l’aéroport.
Heathrow Express circule-t-elle pendant les grèves ?
Heathrow Express n’est pas une ligne du métro. Time Out la cite comme alternative vers l’aéroport, sans annoncer de fermeture pour novembre 2026. La notice officielle de novembre n’a pas pu être consultée : vérifiez le statut du service la veille et le jour du départ, car nous ne pouvons pas garantir un service normal chaque jour de grève.
Ai-je droit à un remboursement si mon trajet est annulé pour une grève ?
Dans le métro, en principe non : TfL suspend les remboursements de retard de service pendant une grève, selon Money Magpie (21 avril 2026). Pour un train national annulé par l’opérateur, un remboursement ou un changement gratuit est en principe possible, selon Which?. Gardez vos reçus et lisez les conditions de votre billet.
Sources
- RMT, communiqué du 6 novembre 2026 : les huit dates, le motif et la position du syndicat.
- Time Out London, 13 novembre 2026 : lignes exposées, services épargnés, alternatives.
- Français à Londres, 11 novembre 2026 : précédents par ligne en 2026 et contexte BBC.
- Money Magpie, 21 avril 2026 : remboursements pendant une grève, lignes de la grève d’avril.
- Time Out London, 2 mars 2026 : consultation de mars 2026 (91 %, chiffre rapporté et non recoupé).
- RMT London Calling : consultation RMT à date non confirmée (937 « oui » sur 1 050 votants), consultée le 14 novembre 2026.
- City AM : tarif de Lime (0,31 £ la minute, indicatif).
- TaxiPoint, guide daté de 2024 : attente pouvant atteindre une heure lors d’une grève passée.
- Secret LDN, septembre 2025 : conseils de marche et de vélo lors des grèves passées.
- TfL, statut des grèves : page officielle à consulter le jour même (non lue en entier pour cet article).
- TfL, remboursements des retards métro et DLR : lue en partie, sans règle propre aux grèves.
- Which? : indemnisation d’un train national annulé ou retardé pour grève.
- Heathrow, services à l’aéroport : lue, sans information datée sur les grèves.
- London Drum, Santander Cycles : tarifs, mise à jour d’avril 2026 (source tierce).
Sources consultées le 14 novembre 2026. Les pages TfL n’ont pas pu être lues en entier : elles sont présentées comme « à consulter », jamais comme source de fait.
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