Trains de Luxe en Europe 2026 : Orient Express, VSOE Amalfi, Glacier Express et Lignes d’Exception

Le premier Orient Express italien, lancé en avril 2025

Lancé en grande pompe en avril 2025, La Dolce Vita Orient Express est le fruit d’un partenariat entre Arsenale S.p.A et la marque Orient Express (groupe Accor). Ce train de luxe sillonne l’Italie sur six itinéraires distincts — de Rome à Venise, de la Sicile aux Dolomites — dans un écrin inspiré de l’élégance italienne des années 1960, selon Orient Express.

Le point fort incontestable : la gastronomie signée Heinz Beck, chef triplement étoilé Michelin. Le restaurant à bord, baptisé La Dolce Vita, propose une cuisine créative utilisant des produits locaux sélectionnés à chaque étape. Un bar-lounge panoramique complète l’expérience, comme le rapporte Orient Express Gastronomie.

Ce qui distingue La Dolce Vita

• 12 voitures, maximum 62 passagers pour une intimité préservée
• Cabines « Deluxe » et « Suite Honour » avec douche privée et salon
• Excursions exclusives à chaque escale (vignobles, sites archéologiques)
• Un itinéraire Gourmet Escape entièrement dédié à la gastronomie selon Orient Express

Le voyage légendaire de 5 nuits à travers l’Europe

Le Venice Simplon-Orient-Express (VSOE), opéré par Belmond (groupe LVMH), reste le train de luxe le plus iconique au monde. Chaque année, un départ spécial effectue le trajet Paris-Istanbul sur la route historique de l’Orient Express, traversant la Hongrie, la Roumanie et la Bulgarie en cinq nuits inoubliables, selon IRT Society.

Les voitures d’origine des années 1920-1930, restaurées avec un soin maniaque, transportent les passagers dans un univers Art Déco authentique. La cuisine à bord, orchestrée par le chef Jean Imbert, propose des menus de saison utilisant des produits locaux récoltés à chaque étape du parcours, comme le rapporte Le Chef.

Grille tarifaire 2026

• Historic Twin : à partir de 17 500 £/pers.
• Suite : à partir de 38 000 £/pers.
• Grand Suite : à partir de 58 000 £/pers.
• Dépôt de 35 % à la réservation selon IRT Society

Villeggiatura by Train : Paris-Amalfi, l’itinéraire inédit de 2026

La grande nouveauté 2026 du VSOE : un itinéraire Paris – Côte Amalfitaine dans le cadre du programme Villeggiatura by Train. Ce concept révolutionnaire combine le voyage en train de luxe avec un séjour dans les plus beaux hôtels Belmond d’Italie, comme le révèle Euronews Travel.

Le voyage inaugural, prévu le 4 mai 2026, emmènera les passagers de Paris jusqu’à Ravello, perle méconnue de la Côte Amalfitaine, avec un séjour au somptueux Belmond Hotel Caruso. Le programme inclut une visite privée de Pompéi et des excursions exclusives sur la côte, d’après Belmond.

Les trois formules Villeggiatura 2026

• Côte Amalfitaine : VSOE + Belmond Hotel Caruso (Ravello)
• Florence : VSOE + Villa San Michele (Fiesole)
• Portofino : VSOE + Splendido (Portofino)

Zermatt – Saint-Moritz : 8 heures de splendeur alpine

Le Glacier Express relie Zermatt à Saint-Moritz en traversant les Alpes suisses sur un parcours spectaculaire de 291 ponts et 91 tunnels. Surnommé le « train express le plus lent du monde », il offre 8 heures de contemplation à travers des gorges, des vallées et des cols d’altitude, selon Glacier Express.

L’Excellence Class, lancée en 2019, transforme le voyage en expérience gastronomique premium. Avec seulement 20 places dans un wagon panoramique dédié, elle propose un menu de 5 plats accompagné de vins suisses sélectionnés, champagne de bienvenue et service personnalisé. Le tarif inclut la réservation de siège, le repas complet et les boissons, d’après Glacier Express Excellence Class.

Tarifs 2026

• 2e classe : réservation obligatoire dès 49 CHF + billet CFF
• 1re classe : réservation dès 69 CHF + billet CFF
• Excellence Class : environ 600 CHF tout compris selon MySwissAlps
• Astuce : avec un Swiss Travel Pass, le trajet est gratuit — vous ne payez que la réservation

L’Écosse sauvage en version palace édouardien

Le Belmond Royal Scotsman est un véritable « manoir roulant » qui traverse les paysages grandioses des Highlands écossais. Avec seulement 36 passagers maximum à bord, l’intimité est garantie. Les itinéraires varient de 2 à 7 nuits, avec des boucles traversant les landes, lochs et châteaux du nord de l’Écosse, selon IRT Society.

En 2026, Belmond renforce le positionnement bien-être du train avec un partenariat Dior pour des retraites wellness à bord. Les « Grand Suites » offrent un espace généreux avec salon privé, et les excursions incluent visites de distilleries, parties de pêche au saumon et randonnées guidées dans des zones inaccessibles autrement.

Tarifs 2026 (exemple : Western Scenic Wonders)

• Twin/Double : dès 8 500 £/pers.
• Grand Suite : dès 19 900 £/pers.
• Dépôt de 25 % à la réservation d’après IRT Society
• Tout inclus : repas, boissons, excursions et transferts

De Saint-Jacques-de-Compostelle à León : 8 jours de gastronomie basque et asturienne

Le Transcantábrico Gran Lujo est le joyau méconnu du train de luxe européen. Opéré par Renfe, il longe la côte nord de l’Espagne — Pays basque, Cantabrie, Asturies et Galice — sur un parcours de 8 jours traversant certains des paysages les plus spectaculaires et les moins touristiques de la péninsule ibérique, selon The Luxury Train Travel Company.

Avec seulement 28 passagers, le train propose des suites spacieuses avec salon privatif. Le format unique « train de jour, hôtel de nuit » signifie que vous voyagez en journée pour profiter des panoramas, puis le train stationne la nuit pour un repos parfait. La gastronomie puise dans les terroirs basque et asturien — cidre naturel, pintxos, fromages affinés et fruits de mer de l’Atlantique.

Ce qui fait la différence

• Excursions quotidiennes : Guggenheim Bilbao, grottes d’Altamira, Picos de Europa
• Arrêts dans des villages comme Potes (porte des Picos) et Ribadeo (plage des Cathédrales)
• Tout inclus : repas, boissons, excursions, transferts et pourboires
• Période : avril à octobre 2026

Le palace Belle Époque de 1929 s’aventure en Estrémadure

Grande nouveauté 2026 : l’Al Ándalus ne se limite plus à l’Andalousie. Renfe annonce un nouvel itinéraire Séville-Madrid traversant l’Estrémadure, région au patrimoine colossal mais encore sous-cotée par le tourisme international. Le train s’arrêtera à Mérida (vestiges romains classés UNESCO), Cáceres (vieille ville médiévale) et Tolède, selon Renfe.

Les voitures datent de 1929, restaurées dans un style Belle Époque éblouissant. Le format reste le même que le Transcantábrico : train-hôtel avec excursions intégrées et haute cuisine, sur un cycle de 7 jours/6 nuits, comme le rapporte Condé Nast Traveler.

Pourquoi c’est exceptionnel en 2026

• L’Estrémadure est l’une des régions les plus authentiques et les moins visitées d’Espagne
• Mérida possède le théâtre romain le mieux conservé d’Europe
• Tarifs : de 6 600 € à 11 200 €/pers. selon la cabine
• Saison : avril à octobre 2026

La version « croisière sur rails » du Paris-Istanbul

Si le VSOE est le « mythe », le Golden Eagle Danube Express est la version ultra-logistique du Paris-Istanbul. L’itinéraire de 8 à 11 nuits traverse l’Europe centrale et les Balkans avec des excursions approfondies à chaque escale — Vienne, Budapest, Belgrade, Sofia — et des nuits en hôtels 5 étoiles intégrées au programme, selon Golden Eagle Luxury Trains.

Le concept ressemble davantage à une croisière sur rails : tout est organisé, les excursions sont encadrées par des guides locaux, et le confort à bord est constant. C’est l’option idéale pour les voyageurs qui souhaitent « voir beaucoup » sans aucune friction logistique.

Tarifs 2026 (par personne, en twin)

• Deluxe Class : 16 900 € (twin) / 28 200 € (single)
• Superior Deluxe : 21 300 € (twin) / 35 600 € (single)
• Dépôt de 25 % — dates en mai et septembre 2026 d’après Golden Eagle

Cornouailles, Pays de Galles, Lake District : la campagne anglaise en sleeping de luxe

Le Britannic Explorer est la toute dernière création de Belmond : le premier luxury sleeper d’Angleterre et du Pays de Galles. Lancé en 2025, ce train incarne une vision moderne du luxe ferroviaire — moins de dorures Art Déco, plus de design contemporain britannique, cocktails botaniques et excursions « curated » dans des jardins de sculpture, domaines viticoles et villages artistiques, selon Belmond Mediahub.

Trois routes au départ de Londres Victoria sont proposées : Cornouailles, Pays de Galles et Lake District. L’esthétique « British contemporary » se décline jusque dans la wellness suite à bord et la cuisine mettant en valeur les meilleurs produits des terroirs traversés, d’après Forbes.

Ce qu’il faut savoir

• Tout inclus : repas gastronomiques, boissons alcoolisées, excursions selon Belmond
• Tarifs : de 4 000 £ à 11 000 £/pers. pour 3 nuits
• Saison : mai à septembre
• Le UK « luxe nature » en un seul programme, sans logistique routière

Le retour du « vrai » Orient Express par Accor et la SNCF

Il ne faut pas confondre ce projet avec le VSOE de Belmond ni avec La Dolce Vita. L’Orient Express porté par Accor et la SNCF est la résurrection du train original de 1883 — celui d’Agatha Christie. Les voitures historiques sont actuellement restaurées par 30 maîtres artisans — verriers, brodeurs, tapissiers et ébénistes — dans un style Art Déco authentique, selon Euronews Travel.

Le bar disposera de canapés verts somptueux, de marbres, de bois de rose et d’un plafond voûté avec fenêtres panoramiques. L’itinéraire suivra le tracé historique Paris-Istanbul via Strasbourg, Vienne, Budapest, Bucarest et Munich. Les tarifs et dates exacts n’ont pas encore été révélés, mais le positionnement ultra-premium laisse anticiper des prix de 15 000 à 30 000 € par personne.

L’écosystème Orient Express en 2026

• Orient Express Corinthian : premier des deux yachts Orient Express, lancé en 2026
• Orient Express Venice : hôtel de luxe à Venise, ouverture avril 2026
• British Pullman « Celia » : voiture privatisable par Baz Luhrmann, été 2026 (dès 15 000 £ pour 12 invités) selon Belmond Mediahub

Midnight Trains, European Sleeper et la Laponie en cabine

Au-delà du luxe traditionnel, 2026 marque une effervescence sans précédent sur le front des trains de nuit européens. Trois tendances majeures se dessinent :

European Sleeper : Paris-Berlin le 26 mars 2026

La coopérative néerlandaise European Sleeper lance son Paris-Berlin le 26 mars 2026. Les tarifs sont accessibles : sièges dès 59 €, couchettes dès 79 €, compartiments Comfort dès 129 € avec lits, lavabos et couettes, selon Travel And Tour World. Un service Amsterdam-Milan suivra en juin 2026.

Midnight Trains : l’hôtel sur rails

La startup française Midnight Trains promet un concept de « chambre d’hôtel sur rails » avec cabines doubles spacieuses, restauration de qualité restaurant et design boutique. Le lancement, initialement prévu pour 2025, est désormais attendu courant 2026-2027, d’après Backroad Planet.

Laponie en train de nuit : le luxe nordique fonctionnel

Les trains de nuit finlandais VR (Helsinki → Rovaniemi/Kolari) offrent un luxe différent : cabine privée avec douche dès 74 €, au service d’une destination d’exception — aurores boréales, forêts enneigées, lacs gelés. C’est le luxe de l’expérience nature, pas des dorures, selon VR Finland.