Le tunnel du Mont-Blanc ferme neuf fois la nuit en novembre 2026, selon le calendrier de l’exploitant du 7 août. Huit vont de 22 h à 6 h ; le 24 novembre, la fermeture dure de 18 h à 6 h. Ce calendrier ne prévoit aucune circulation alternée d’août à décembre, mais un communiqué reste à lire.
Vérifié le sur le calendrier officiel ATMB / TMB-GEIE et les sources citées dans l’article.
Vous traversez entre Chamonix et Courmayeur en novembre, et une nuit de fermeture tombe sur votre trajet. Le tunnel ne ferme pas pour des mois cet automne : il ferme certaines nuits, à heures fixes, et le calendrier de l’exploitant permet de les situer. Voici les dates, ce que la fermeture change sur la route, les contournements possibles avec leurs péages, et ce que les sources ne confirment pas encore.
1. Les neuf fermetures de novembre 2026
Le document de référence est le « Calendrier prévisionnel août-décembre 2026 », publié par l’ATMB et le TMB-GEIE dans son édition du 7 août 2026. Il liste les interruptions totales de la circulation, c’est-à-dire les nuits où le tunnel est fermé dans les deux sens. Il reste prévisionnel : l’exploitant indique qu’il peut évoluer, et précise qu’une version à jour est accessible par QR code, dans l’application TMB Mobility et sur tunnelmb.net.
| Nuit | Début | Fin | Durée |
|---|---|---|---|
| Lundi 2 au mardi 3 novembre | 22 h | 6 h (mardi 3) | 8 h |
| Mardi 3 au mercredi 4 novembre | 22 h | 6 h (mercredi 4) | 8 h |
| Mercredi 4 au jeudi 5 novembre | 22 h | 6 h (jeudi 5) | 8 h |
| Jeudi 5 au vendredi 6 novembre | 22 h | 6 h (vendredi 6) | 8 h |
| Lundi 16 au mardi 17 novembre | 22 h | 6 h (mardi 17) | 8 h |
| Mardi 17 au mercredi 18 novembre | 22 h | 6 h (mercredi 18) | 8 h |
| Mercredi 18 au jeudi 19 novembre | 22 h | 6 h (jeudi 19) | 8 h |
| Jeudi 19 au vendredi 20 novembre | 22 h | 6 h (vendredi 20) | 8 h |
| Mardi 24 au mercredi 25 novembre | 18 h | 6 h (mercredi 25) | 12 h |
Source : calendrier prévisionnel août-décembre 2026 (PDF ATMB / TMB-GEIE), relevé le 22 octobre 2026.
Trois règles de lecture éclairent ce calendrier. Chaque fermeture commence un lundi, un mardi, un mercredi ou un jeudi, et se termine au plus tard le vendredi à 6 h : les nuits de vendredi, de samedi et de dimanche n’y figurent jamais. Les nuits du 1er novembre, du 9 au 12 novembre et du 27 au 30 novembre ne sont pas listées. Enfin, la rubrique de circulation alternée du même document est vide pour la période d’août à décembre 2026. Un communiqué de l’exploitant, dont le titre évoque une circulation alternée sur octobre-décembre, n’a pas pu être lu : vérifiez-le sur tunnelmb.net.
Décembre compte quatre nuits fermées, du 14 au 18 décembre, chacune de 22 h à 6 h, selon le même document. Pour un séjour de fin d’année, vérifiez ces dates avant de réserver.
Une alerte publiée ce matin sur la page d’attente d’atmb.com, à 5 h 56, annonce une interruption totale de la circulation cette nuit, du 22 octobre à 22 h au 23 octobre à 6 h, pour maintenance. Si vous partez ce soir ou demain matin, c’est cette nuit qui compte. La série suivante court du 26 au 29 octobre, de 22 h à 6 h chaque nuit.
2. Passer une nuit de fermeture
Quand le tunnel est fermé, aucun véhicule ne passe dans un sens ni dans l’autre. Trois choix se présentent : attendre la réouverture, faire le détour par un autre col ou un autre tunnel, ou décaler le passage. Décaler le départ de quelques heures peut éviter la fermeture, par exemple en évitant de partir entre 21 h et 22 h. Ce conseil relève du bon sens : aucune source officielle ne chiffre le gain.
Attendre la réouverture à 6 h
Une fermeture nocturne ne se gère pas comme un bouchon : elle dure huit heures au maximum, douze le 24 novembre, et son calendrier est publié plusieurs mois à l’avance. Les files se forment avant la fermeture, côté français comme côté italien. La presse régionale et les forums de 2023 et 2025 font état d’attentes de deux à trois heures lors des pics. Les prévisions d’attente se consultent sur TMB Mobility et sur atmb.com ; nous n’avons pas trouvé de délai de publication de ces prévisions dans les sources lues.
Ce qu’il faut prévoir
- Consulter les prévisions d’attente la veille, puis le jour même, dans TMB Mobility ou sur atmb.com.
- Compter huit heures de fermeture au plus, et douze le 24 novembre.
- Payer le péage une seule fois, dans le sens de la traversée.
- Prévoir des perturbations une heure avant et une heure après une interruption totale : le calendrier signale le transit de véhicules sous escorte.
Si vous séjournez à Courmayeur, une fiche de réservation d’hôtel indique une fermeture du 30 septembre au 25 novembre 2026, marquée « dates non définitives » : vérifiez l’ouverture de l’établissement avant de réserver (voir la section 5). La sortie ci-dessous est proposée à Courmayeur et ne porte pas sur le franchissement du tunnel. Son prix varie selon la date et le nombre de voyageurs, et les créneaux relevés ne sont pas garantis.
3. Les contournements et leur coût en temps
Le tunnel du Grand-Saint-Bernard est une option à vérifier, mais son ouverture en novembre 2026 n’est confirmée par aucune source lue. Aucune annonce de fermeture de nuit n’a été trouvée pour le Fréjus, qui impose toutefois un long détour depuis Chamonix. Le Simplon ne relie pas Chamonix à Courmayeur, et le Petit-Saint-Bernard n’est pas recommandé en novembre sans vérification de son ouverture.
| Option | Péage voiture (2026) | Disponibilité en novembre | Ce qu’il faut savoir |
|---|---|---|---|
| Tunnel du Mont-Blanc, en attendant la réouverture | 55,80 à 56,40 € aller simple | Fermé la nuit neuf fois : 22 h à 6 h (huit nuits), 18 h à 6 h le 24 novembre | Huit heures au maximum, douze le 24 novembre ; files signalées avant la fermeture |
| Grand-Saint-Bernard | 33,50 € aller simple (TCS) | Non confirmée par les sources lues | Plusieurs heures de route en plus, selon le point de départ |
| Fréjus | 56,40 € aller simple | Aucun avis de fermeture de nuit trouvé | Détour long depuis Chamonix ; le site SITAF n’a pas pu être lu |
| Simplon | Gratuit | Aucune fermeture de nuit mentionnée en octobre-novembre | Pertinent seulement vers le Valais et Brigue, pas pour Courmayeur |
| Petit-Saint-Bernard | Gratuit | Fermeture hivernale probable, non vérifiée | Route de montagne, plus lente ; à écarter sans contrôle |
Sources : TCS, fiche des fermetures et prix du tunnel du Mont-Blanc (source secondaire), OFROU / ASTRA, saison des chantiers Simplon 2026 (publiée le 26/02/2026), Fédération française de randonnée, col du Grand-Saint-Bernard en hiver ; relevé le 22 octobre 2026.
Le tunnel du Grand-Saint-Bernard relie Martigny, en Valais, à Étroubles, près d’Aoste. Son état en novembre 2026 n’est pas confirmé par les sources lues. La route d’altitude du col, elle, est généralement ouverte de juin à mi-octobre, selon la Fédération française de randonnée. Le tunnel reste soumis à son propre péage, même avec la vignette suisse, qui coûte 40 CHF en 2026 selon une source secondaire.
Le détour se mesure en heures plus qu’en kilomètres. Un message de forum publié en 2025 évoque environ 150 km et trois heures pour relier Courmayeur à Chamonix sans le tunnel. Un calculateur en ligne donne 139 km et 2 h 16, sans préciser l’itinéraire : ce chiffre ne permet donc pas de chiffrer le contournement. Avant de partir, calculez le trajet avec les étapes de Martigny et de Bourg-Saint-Pierre.
Le tunnel du Fréjus relie Modane à Bardonecchia. Depuis Chamonix, il faut passer par Annemasse ou Albertville, puis rejoindre Modane : le trajet est nettement plus long que le tunnel du Mont-Blanc. Aucun avis de fermeture de nuit n’a été trouvé pour octobre ou novembre 2026. Le site du SITAF renvoyait pourtant une erreur 404 lors de nos consultations du 22 octobre, donc consultez-le directement avant de partir.
4. Tarifs et paiement
Les tarifs ci-dessous proviennent de sources secondaires. Le site officiel tunnelmb.net a répondu HTTP 403 à toutes nos consultations : confirmez les montants sur le site de l’exploitant avant tout achat.
| Ouvrage | Aller simple | Aller-retour | Validité de l’aller-retour |
|---|---|---|---|
| Mont-Blanc, côté France | 55,80 € | 69,20 € | Jusqu’à minuit le septième jour |
| Mont-Blanc, côté Italie | 56,40 € | 70,40 € | Jusqu’à minuit le septième jour |
| Fréjus | 56,40 € | 70,40 € | 7 jours à compter de l’achat |
| Grand-Saint-Bernard | 33,50 € | Non précisé | Non précisée |
Sources : TCS, fiche « fermetures et prix tunnel Mont-Blanc » (source secondaire), et Autopay Mobility, « Péages Italie 2026 » (guide du 5 décembre 2025) ; relevé le 22 octobre 2026.
Seul TCS distingue les deux côtés du Mont-Blanc : 55,80 € côté français et 56,40 € côté italien. Autopay indique 56,40 € aller simple sans distinction de côté. Nos sources ne donnent pas la raison de cet écart, donc ne l’attribuez à aucun taux de TVA. Des abonnements de 10 ou 20 passages existent, ainsi que des abonnements mensuels. Le paiement se fait par carte bancaire au péage ou par achat anticipé en ligne. Une hausse de 1,19 % des tarifs 2026 des tunnels du Mont-Blanc et du Fréjus est annoncée par trans.info, une source secondaire.
Pour une moto, un guide tiers non daté indique environ 36,90 € ; pour un poids lourd de classe 4, environ 406,70 € aller simple. Ces deux montants ne sont pas confirmés par l’exploitant. Le Grand-Saint-Bernard coûte moins au péage, mais le détour ajoute du carburant et du temps : le choix dépend donc de votre point de départ.
5. Bus, train et hébergement de repli
Le bus Chamonix-Courmayeur a circulé cet été : une liaison quotidienne du 1er juillet au 3 septembre 2026, à 15 € l’aller simple et 22 € l’aller-retour, depuis Chamonix Sud et Courmayeur Piazzale Monte Bianco, selon chamonix.net. Aucun horaire d’hiver 2026-2027 n’est publié dans les sources consultées. Sans confirmation sur chamonix-mobilite.com, n’organisez pas un trajet autour de ce bus en novembre.
Il n’existe pas de liaison ferroviaire directe entre Chamonix et Courmayeur. Le Mont-Blanc Express relie Saint-Gervais, Chamonix et Martigny par la Suisse, ce qui ne remplace pas le tunnel pour rejoindre Courmayeur. Des covoiturages et des bus longue distance relient Chamonix ou Genève à Turin et à Milan, mais aucune liaison directe vers Courmayeur n’est attestée. Si vous envisagez un transfert privé entre Genève, Chamonix et la vallée d’Aoste, demandez un devis en indiquant la date et le nombre de voyageurs : aucun tarif n’a été relevé dans nos sources.
Pour la nuit de repli, la fiche d’hôtel de Courmayeur citée plus haut ne suffit pas à dresser un état des lieux. Vérifiez l’ouverture de chaque établissement avant de réserver.
6. Être prévenu avant de partir
Le calendrier est publié plusieurs mois à l’avance, et les alertes sont datées sur atmb.com. Trois canaux sont utiles. L’application TMB Mobility, gratuite sur iOS et Android, affiche le trafic, les conditions d’accès et les prévisions d’attente. La page « Attente Tunnel du Mont Blanc » d’atmb.com publie les alertes datées, le lien vers le calendrier et des webcams aux deux péages. La radio Autoroute Info 107,7 FM diffuse l’information routière du tunnel. Le site tunnelmb.net, qui fait référence pour l’exploitant, n’a pas pu être lu lors de nos consultations.
7. Selon votre profil, et les erreurs à éviter
- En famille : une fermeture de huit heures est longue avec des enfants. Si la nuit de fermeture tombe sur votre trajet, prévoyez de quoi patienter à bord, ou comparez avec le Fréjus si le détour reste raisonnable pour votre journée.
- Petit budget : le Grand-Saint-Bernard coûte 33,50 € de péage selon TCS, contre 55,80 à 56,40 € pour le tunnel du Mont-Blanc, sous réserve de son ouverture en novembre 2026. Ajoutez le carburant du détour avant de conclure qu’il est moins cher.
- Première traversée : le trajet dure environ 17 minutes pour 11,6 km, selon SeeChamonix (page touristique). Payez le péage une fois par sens de traversée, par carte au poste ou en achat anticipé en ligne, et consultez les prévisions d’attente sur TMB Mobility avant de partir.
- Poids lourds et véhicules de transport : lors des fermetures longues, le trafic se reporte surtout vers le Fréjus. Aucune source lue ne chiffre le report pour novembre 2026.
Quatre erreurs reviennent. Se fier à une règle du type « fermeture à 19 h ou 20 h » : le calendrier ne la confirme pas. Supposer une circulation alternée la nuit cet automne sans l’avoir vérifié : le calendrier du 7 août ne la prévoit pas, mais le communiqué de l’exploitant reste à lire. Confondre le tunnel du Mont-Blanc avec celui du Vuache, sur l’autoroute A40, qui a ses propres fermetures. Réserver un bus d’hiver sans horaire publié.
Ce que les autres guides ne disent pas
Cinq points ressortent de la lecture du calendrier de l’exploitant et des articles de presse. Chacun repose sur une source officielle, ou sur une source secondaire signalée comme telle, consultée le 22 octobre 2026.
- Les dates exactes de novembre figurent dans un PDF publié en août. Plusieurs articles les reprennent de façon approximative, et l’un d’eux omet la fin de série du vendredi matin. Source : calendrier prévisionnel ATMB / TMB-GEIE, édition du 7 août 2026 (consulté le 22 octobre 2026).
- Le calendrier du 7 août ne prévoit aucune circulation alternée d’août à décembre 2026. Sa rubrique correspondante est vide, alors que certains guides présentent l’alternance comme une règle générale. Un communiqué de l’exploitant sur octobre-décembre, dont le titre évoque une circulation alternée, n’a pas pu être lu. Source : même calendrier ATMB / TMB-GEIE (consulté le 22 octobre 2026).
- Pas de fermeture longue cet automne. Lors d’un point presse du 2 avril 2026, l’ATMB a écrit qu’il n’y aurait « pas de fermeture de longue durée en 2026 ». Les fermetures de plusieurs mois évoquées concernent 2027 et les années suivantes. Source : point presse ATMB du 2 avril 2026 (consulté le 22 octobre 2026).
- La nuit du 24 novembre dure 12 heures. Elle commence à 18 h le mardi et se termine à 6 h le mercredi, alors que les autres nuits durent huit heures. Peu de guides le signalent. Source : calendrier ATMB / TMB-GEIE (consulté le 22 octobre 2026).
- La page ATMB des nuits de fermeture couvre aussi d’autres ouvrages. Elle traite également de la A40 et de la RN205, dont le tunnel du Vuache, qui ferme la nuit de 20 h 30 à 6 h. Ne pas confondre les deux. Source : calendrier des nuits de fermeture ATMB, A40 et RN205 (consulté le 22 octobre 2026).
Infos pratiques avant de partir
- Vignette suisse : elle coûte 40 CHF en 2026 selon L’Itinéraire, source secondaire. Elle ne dispense pas du péage du tunnel du Grand-Saint-Bernard.
- Péage : payez une fois par sens de traversée, par carte au poste ou en achat anticipé en ligne (TCS et Autopay renseignent ces modes de paiement).
- Prévisions d’attente : TMB Mobility et atmb.com. Consultez-les la veille et le jour même, car le calendrier peut évoluer.
Questions fréquentes
Quand le tunnel du Mont-Blanc est-il fermé la nuit en novembre 2026 ?
Huit nuits de 22 h à 6 h le lendemain, celles qui commencent les 2, 3, 4 et 5 novembre, puis les 16, 17, 18 et 19 novembre. S’y ajoute une fermeture de 12 heures, de 18 h le 24 novembre à 6 h le 25. Ces dates figurent dans le calendrier prévisionnel ATMB / TMB-GEIE du 7 août 2026, consulté le 22 octobre 2026. Les autres nuits de novembre n’y figurent pas.
À quelle heure le tunnel ferme-t-il et à quelle heure rouvre-t-il ?
En général, le tunnel ferme à 22 h et rouvre à 6 h du matin, soit huit heures de fermeture par nuit. Le 24 novembre fait exception : la fermeture commence à 18 h et prend fin à 6 h le 25. Le 12 octobre, elle avait commencé à 19 h. Ces horaires viennent du calendrier de l’exploitant, qui précise qu’il peut évoluer, selon le document ATMB.
Y a-t-il une fermeture longue à l’automne 2026 ?
Non. Lors d’un point presse du 2 avril 2026, l’ATMB a écrit qu’il n’y aurait pas de fermeture de longue durée en 2026, pendant les travaux de rénovation de la voûte. Les scénarios de fermeture de plusieurs mois concernent 2027 et les années suivantes, et restent à l’étude. Source consultée le 22 octobre 2026.
La circulation est-elle alternée la nuit pendant l’automne ?
Le calendrier prévisionnel du 7 août 2026 ne prévoit aucune circulation alternée d’août à décembre : sa rubrique correspondante est vide. Un communiqué de l’exploitant sur octobre-décembre, dont le titre évoque une circulation alternée, n’a pas pu être lu : consultez tunnelmb.net avant de partir. Source : calendrier ATMB / TMB-GEIE, consulté le 22 octobre 2026.
Quel est le prix du tunnel du Mont-Blanc en 2026 ?
Pour une voiture, TCS indique 55,80 € aller simple côté français et 56,40 € côté italien, soit 69,20 € et 70,40 € en aller-retour. Autopay donne 56,40 € aller simple sans distinction de côté. Ce sont des sources secondaires : le site officiel tunnelmb.net n’a pas pu être lu, donc confirmez le montant avant d’acheter.
Quel itinéraire prendre pendant une nuit de fermeture entre Chamonix et Courmayeur ?
Le tunnel du Grand-Saint-Bernard est une option, mais son ouverture en novembre 2026 n’est confirmée par aucune source lue. Son péage est de 33,50 € aller simple selon TCS. Aucune annonce de fermeture de nuit n’a été trouvée pour le Fréjus, mais il impose un long détour depuis Chamonix. Sans détour, la solution reste d’attendre la réouverture à 6 h ; l’attente peut atteindre huit heures selon l’heure d’arrivée.
Comment être informé des fermetures en temps réel ?
L’application TMB Mobility, gratuite sur iOS et Android, affiche le trafic et les prévisions d’attente. La page atmb.com publie les alertes datées, comme celle du 22 octobre à 5 h 56 pour la nuit en cours. La radio Autoroute Info 107,7 FM diffuse l’information routière du tunnel.
Y a-t-il un bus entre Chamonix et Courmayeur en hiver ?
Aucun horaire d’hiver 2026-2027 n’est confirmé dans les sources consultées. Le bus a circulé cet été, du 1er juillet au 3 septembre 2026, à 15 € l’aller simple et 22 € l’aller-retour, selon chamonix.net. Vérifiez les horaires sur chamonix-mobilite.com avant de prévoir un trajet.
Combien de temps dure le trajet Chamonix-Courmayeur ?
La traversée du tunnel dure environ 17 minutes pour 11,6 km, selon une page touristique. Avec les approches, comptez 20 à 30 minutes hors file : c’est une estimation, non officielle. Par le Grand-Saint-Bernard, le détour se chiffre en heures plus qu’en minutes. Un message de forum de 2025 évoque environ 150 km et trois heures.
Le Fréjus a-t-il des fermetures en novembre 2026 ?
Aucune annonce de fermeture de nuit n’a été trouvée pour novembre 2026 dans les sources consultées. Le site du SITAF renvoyait une erreur 404 lors de nos consultations du 22 octobre : consultez sitaf.it avant de partir, car cette absence d’annonce ne prouve pas l’absence de fermeture.
Sources
- Calendrier prévisionnel août-décembre 2026, ATMB / TMB-GEIE : source officielle, édition du 7 août 2026.
- Attente Tunnel du Mont Blanc, atmb.com : alertes datées et prévisions d’attente, source officielle.
- Point presse investissement ATMB, 2 avril 2026 : source officielle.
- Calendrier des nuits de fermeture, A40 et RN205, ATMB : source officielle.
- Fermetures et prix du tunnel du Mont-Blanc, TCS : source secondaire, tarifs.
- Péages routiers Italie 2026, Autopay Mobility : source secondaire, tarifs.
- Via Francigena, le col du Grand-Saint-Bernard en hiver, FFRandonnée : ouverture saisonnière du col.
- Bus Chamonix-Courmayeur, chamonix.net : horaires et tarifs de l’été 2026.
- A9 Simplon, début de la saison des chantiers 2026, OFROU / ASTRA : source officielle suisse.
- The Mont Blanc tunnel, SeeChamonix : page touristique, longueur et durée de traversée.
- Conduire en Suisse : vignette et règles, L’Itinéraire : source secondaire, vignette suisse.
Consultations du 22 octobre 2026. Les tarifs et les sources secondaires sont signalés comme tels dans le texte.
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