Il Traforo del Monte Bianco chiude nove notti a novembre 2026, secondo il calendario del gestore del 7 agosto. Otto vanno dalle 22:00 alle 6:00; il 24 novembre la chiusura dura dalle 18:00 alle 6:00. Il calendario non prevede circolazione a senso alternato da agosto a dicembre, ma un comunicato del gestore resta da leggere.
Verificato il sul calendario ufficiale ATMB / TMB-GEIE e sulle fonti citate nell’articolo.
Se attraversa il tunnel tra Chamonix e Courmayeur a novembre, una notte di chiusura può cadere proprio sul Suo percorso. Il tunnel non chiude per mesi questo autunno: chiude alcune notti, a orari fissi, e il calendario del gestore permette di collocarle nel tempo. Ecco le date, che cosa cambia sulla strada, le alternative possibili con i relativi pedaggi e ciò che le fonti non confermano ancora.
1. Le nove chiusure di novembre 2026
Il documento di riferimento è il «Calendario previsionale agosto-dicembre 2026», pubblicato da ATMB e TMB-GEIE nell’edizione del 7 agosto 2026. Elenca le interruzioni totali della circolazione, cioè le notti in cui il tunnel è chiuso nei due sensi. Resta un calendario previsionale: il gestore indica che può cambiare e precisa che una versione aggiornata è disponibile tramite QR code, nell’app TMB Mobility e su tunnelmb.net.
| Notte | Inizio | Fine | Durata |
|---|---|---|---|
| Da lunedì 2 a martedì 3 novembre | 22:00 | 6:00 (martedì 3) | 8 ore |
| Da martedì 3 a mercoledì 4 novembre | 22:00 | 6:00 (mercoledì 4) | 8 ore |
| Da mercoledì 4 a giovedì 5 novembre | 22:00 | 6:00 (giovedì 5) | 8 ore |
| Da giovedì 5 a venerdì 6 novembre | 22:00 | 6:00 (venerdì 6) | 8 ore |
| Da lunedì 16 a martedì 17 novembre | 22:00 | 6:00 (martedì 17) | 8 ore |
| Da martedì 17 a mercoledì 18 novembre | 22:00 | 6:00 (mercoledì 18) | 8 ore |
| Da mercoledì 18 a giovedì 19 novembre | 22:00 | 6:00 (giovedì 19) | 8 ore |
| Da giovedì 19 a venerdì 20 novembre | 22:00 | 6:00 (venerdì 20) | 8 ore |
| Da martedì 24 a mercoledì 25 novembre | 18:00 | 6:00 (mercoledì 25) | 12 ore |
Fonte: calendario previsionale agosto-dicembre 2026 (PDF ATMB / TMB-GEIE), consultato il 22 ottobre 2026.
Tre regole di lettura aiutano a interpretare questo calendario. Ogni chiusura inizia un lunedì, un martedì, un mercoledì o un giovedì, e termina al più tardi il venerdì alle 6:00: le notti di venerdì, sabato e domenica non compaiono mai. Le notti del 1° novembre, dal 9 al 12 novembre e dal 27 al 30 novembre non sono elencate. Infine, la rubrica sulla circolazione a senso alternato dello stesso documento è vuota per il periodo da agosto a dicembre 2026. Un comunicato del gestore, il cui titolo evoca una circolazione a senso alternato da ottobre a dicembre, non è stato possibile leggerlo: lo verifichi su tunnelmb.net.
A dicembre sono previste quattro notti di chiusura, dal 14 al 18 dicembre, ciascuna dalle 22:00 alle 6:00, secondo lo stesso documento. Per un soggiorno di fine anno, verifichi queste date prima di prenotare.
Un avviso pubblicato questa mattina sulla pagina di attesa di atmb.com, alle 5:56, annuncia un’interruzione totale della circolazione questa notte, dalle 22:00 del 22 ottobre alle 6:00 del 23 ottobre, per manutenzione. Se parte stasera o domani mattina, è questa notte che conta. La serie successiva va dal 26 al 29 ottobre, dalle 22:00 alle 6:00 ogni notte.
2. Passare una notte di chiusura
Quando il tunnel è chiuso, nessun veicolo passa in un senso né nell’altro. Si presentano tre scelte: aspettare la riapertura, fare la deviazione attraverso un altro valico o un altro tunnel, oppure anticipare la partenza. Partire con qualche ora di anticipo può evitare la chiusura, per esempio evitando di partire tra le 21:00 e le 22:00. Si tratta di buon senso: nessuna fonte ufficiale quantifica il guadagno.
Aspettare la riapertura alle 6:00
Una chiusura notturna non si gestisce come un ingorgo: dura al massimo otto ore, dodici il 24 novembre, e il calendario è pubblicato con diversi mesi di anticipo. Le code si formano prima della chiusura, sia dal lato francese sia da quello italiano. La stampa regionale e i forum dei 2023 e 2025 riferiscono di attese da due a tre ore nei momenti di punta. Le previsioni di attesa si consultano su TMB Mobility e su atmb.com; nelle fonti lette non abbiamo trovato i tempi di pubblicazione di tali previsioni.
Cosa mettere in conto
- Consultare le previsioni di attesa la vigilia, poi il giorno stesso, su TMB Mobility o su atmb.com.
- Mettere in conto al massimo otto ore di chiusura, e dodici il 24 novembre.
- Pagare il pedaggio una sola volta, nel senso di attraversamento.
- Prevedere disagi un’ora prima e un’ora dopo un’interruzione totale: il calendario segnala il transito di veicoli sotto scorta.
Se soggiorna a Courmayeur, una scheda di prenotazione alberghiera indica una chiusura dal 30 settembre al 25 novembre 2026, contrassegnata «date non definitive»: verifichi l’apertura della struttura prima di prenotare (vedi la sezione 5). L’escursione qui sotto è proposta a Courmayeur e non riguarda l’attraversamento del tunnel. Il prezzo varia in base alla data e al numero di viaggiatori, e le date rilevate non sono garantite.
3. Le deviazioni e il loro costo in tempo
Il tunnel del Gran San Bernardo è un’opzione da verificare, ma la sua apertura a novembre 2026 non è confermata da nessuna fonte letta. Nessun avviso di chiusura notturna è stato trovato per il Frejus, che però impone una lunga deviazione partendo da Chamonix. Il Sempione non collega Chamonix a Courmayeur, e il Piccolo San Bernardo non è consigliato a novembre senza verificarne l’apertura.
| Opzione | Pedaggio auto (2026) | Disponibilità a novembre | Cosa sapere |
|---|---|---|---|
| Traforo del Monte Bianco, in attesa della riapertura | 55,80 a 56,40 € solo andata | Chiuso di notte nove volte: dalle 22:00 alle 6:00 (otto notti), dalle 18:00 alle 6:00 il 24 novembre | Otto ore al massimo, dodici il 24 novembre; code segnalate prima della chiusura |
| Gran San Bernardo | 33,50 € solo andata (TCS) | Non confermata dalle fonti lette | Parecchie ore di strada in più, a seconda del punto di partenza |
| Frejus | 56,40 € solo andata | Nessun avviso di chiusura notturna trovato | Deviazione lunga da Chamonix; il sito SITAF non è stato leggibile |
| Sempione | Gratuito | Nessuna chiusura notturna segnalata in ottobre-novembre | Utile solo verso il Vallese e Briga, non per Courmayeur |
| Piccolo San Bernardo | Gratuito | Chiusura invernale probabile, non verificata | Strada di montagna, più lenta; da escludere senza controllo |
Fonti: TCS, scheda su chiusure e prezzi del Traforo del Monte Bianco (fonte secondaria), OFROU / ASTRA, stagione dei cantieri del Sempione 2026 (pubblicata il 26 febbraio 2026), Fédération française de randonnée, Gran San Bernardo in inverno; consultate il 22 ottobre 2026.
Il tunnel del Gran San Bernardo collega Martigny, nel Vallese, a Étroubles, vicino ad Aosta. Il suo stato a novembre 2026 non è confermato dalle fonti lette. La strada d’alta quota del colle, invece, è di norma aperta da giugno a metà ottobre, secondo la Fédération française de randonnée. Il tunnel resta soggetto a un proprio pedaggio, anche con la vignetta svizzera, che costa 40 CHF nel 2026 secondo una fonte secondaria.
La deviazione si misura in ore più che in chilometri. Un messaggio su un forum pubblicato nel 2025 parla di circa 150 km e tre ore per collegare Courmayeur a Chamonix senza il tunnel. Un calcolatore online indica 139 km e 2 h 16, senza precisare il percorso: questa cifra non permette quindi di quantificare la deviazione. Prima di partire, calcoli il tragitto con le tappe di Martigny e di Bourg-Saint-Pierre.
Il tunnel del Frejus collega Modane a Bardonecchia. Da Chamonix bisogna passare per Annemasse o Albertville, poi raggiungere Modane: il tragitto è nettamente più lungo di quello del Traforo del Monte Bianco. Nessun avviso di chiusura notturna è stato trovato per ottobre o novembre 2026. Il sito della SITAF restituiva però un errore 404 durante le nostre consultazioni del 22 ottobre, quindi lo consulti direttamente prima di partire.
4. Tariffe e pagamento
Le tariffe qui sotto provengono da fonti secondarie. Il sito ufficiale tunnelmb.net ha risposto con HTTP 403 a tutte le nostre consultazioni: confermi gli importi sul sito del gestore prima di qualsiasi acquisto.
| Opera | Sola andata | Andata e ritorno | Validità dell’andata e ritorno |
|---|---|---|---|
| Monte Bianco, lato francese | 55,80 € | 69,20 € | Fino a mezzanotte del settimo giorno |
| Monte Bianco, lato italiano | 56,40 € | 70,40 € | Fino a mezzanotte del settimo giorno |
| Frejus | 56,40 € | 70,40 € | 7 giorni dall’acquisto |
| Gran San Bernardo | 33,50 € | Non precisato | Non precisata |
Fonti: TCS, scheda «chiusure e prezzi del tunnel del Monte Bianco» (fonte secondaria), e Autopay Mobility, «Pedaggi in Italia 2026» (guida del 5 dicembre 2025); consultate il 22 ottobre 2026.
Solo TCS distingue i due lati del Monte Bianco: 55,80 € dal lato francese e 56,40 € da quello italiano. Autopay indica 56,40 € di sola andata senza distinzione di lato. Le nostre fonti non spiegano la ragione di questa differenza, quindi non la attribuisca a nessuna aliquota IVA. Esistono abbonamenti da 10 o 20 passaggi, oltre a quelli mensili. Il pagamento avviene con carta bancaria al casello o con acquisto anticipato online. Trans.info, fonte secondaria, annuncia un aumento dell’1,19% delle tariffe 2026 dei trafori del Monte Bianco e del Frejus.
Per una moto, una guida di terzi non datata indica circa 36,90 €; per un veicolo pesante di classe 4, circa 406,70 € di sola andata. Questi due importi non sono confermati dal gestore. Il Gran San Bernardo costa meno di pedaggio, ma la deviazione aggiunge carburante e tempo: la scelta dipende quindi dal punto di partenza.
5. Bus, treno e alloggio di ripiego
L’autobus Chamonix-Courmayeur ha circolato in estate: una linea quotidiana dal 1° luglio al 3 settembre 2026, a 15 € la sola andata e 22 € l’andata e ritorno, con partenza da Chamonix Sud e Courmayeur Piazzale Monte Bianco, secondo chamonix.net. Nelle fonti consultate non è pubblicato alcun orario invernale 2026-2027. Senza conferma su chamonix-mobilite.com, non organizzi un viaggio attorno a questo bus a novembre.
Non esiste un collegamento ferroviario diretto tra Chamonix e Courmayeur. Il Mont-Blanc Express collega Saint-Gervais, Chamonix e Martigny attraverso la Svizzera, ma non sostituisce il tunnel per raggiungere Courmayeur. Ci sono car pooling e autobus a lunga percorrenza che collegano Chamonix o Ginevra a Torino e Milano, ma non risulta alcun collegamento diretto con Courmayeur. Se valuta un trasferimento privato tra Ginevra, Chamonix e la Valle d’Aosta, chieda un preventivo indicando data e numero di viaggiatori: nelle nostre fonti non è stata rilevata alcuna tariffa.
Per la notte di ripiego, la scheda dell’albergo di Courmayeur citata sopra non basta a fare il quadro. Verifichi l’apertura di ogni struttura prima di prenotare.
6. Essere avvisati prima di partire
Il calendario è pubblicato con diversi mesi di anticipo, e gli avvisi sono datati su atmb.com. Tre canali sono utili. L’app TMB Mobility, gratuita su iOS e Android, mostra il traffico, le condizioni di accesso e le previsioni di attesa. La pagina «Attente Tunnel du Mont Blanc» di atmb.com pubblica gli avvisi datati, il link al calendario e le webcam ai due caselli. La radio Autoroute Info 107,7 FM trasmette l’informazione sulla viabilità del tunnel. Il sito tunnelmb.net, che fa riferimento per il gestore, non è stato leggibile durante le nostre consultazioni.
7. Secondo il suo profilo, e gli errori da evitare
- In famiglia: una chiusura di otto ore è lunga con i bambini. Se la notte di chiusura cade sul suo percorso, prepari qualcosa per passare il tempo a bordo, oppure confronti con il Frejus se la deviazione resta ragionevole per la sua giornata.
- Budget ridotto: il Gran San Bernardo costa 33,50 € di pedaggio secondo TCS, contro 55,80-56,40 € per il Traforo del Monte Bianco, a condizione che sia aperto a novembre 2026. Aggiunga il carburante della deviazione prima di concludere che costa meno.
- Primo attraversamento: il percorso dura circa 17 minuti per 11,6 km, secondo SeeChamonix (sito turistico). Paghi il pedaggio una volta per senso di marcia, con carta al casello o con acquisto anticipato online, e consulti le previsioni di attesa su TMB Mobility prima di partire.
- Mezzi pesanti e veicoli da trasporto: durante le chiusure lunghe, il traffico si sposta soprattutto verso il Frejus. Nessuna fonte letta quantifica lo spostamento per novembre 2026.
Quattro errori ricorrono. Fidarsi di una regola del tipo «chiusura alle 19 o alle 20»: il calendario non la conferma. Presumere una circolazione a senso alternato di notte in questo autunno senza averlo verificato: il calendario del 7 agosto non la prevede, ma il comunicato del gestore resta da leggere. Confondere il Traforo del Monte Bianco con quello del Vuache, sull’autostrada A40, che ha le proprie chiusure. Prenotare un bus invernale senza orario pubblicato.
Quello che le altre guide non dicono
Cinque punti emergono dalla lettura del calendario del gestore e degli articoli di stampa. Ciascuno si basa su una fonte ufficiale, o su una fonte secondaria segnalata come tale, consultata il 22 ottobre 2026.
- Le date esatte di novembre sono in un PDF pubblicato in agosto. Diversi articoli le riprendono in modo approssimativo, e uno di essi omette la fine della serie del venerdì mattina. Fonte: calendario previsionale ATMB / TMB-GEIE, edizione del 7 agosto 2026 (consultato il 22 ottobre 2026).
- Il calendario del 7 agosto non prevede alcuna circolazione a senso alternato da agosto a dicembre 2026. La sua rubrica corrispondente è vuota, mentre alcune guide presentano l’alternanza come regola generale. Un comunicato del gestore su ottobre-dicembre, il cui titolo evoca il senso alternato, non è stato possibile leggerlo. Fonte: stesso calendario ATMB / TMB-GEIE (consultato il 22 ottobre 2026).
- Nessuna chiusura lunga in questo autunno. Durante un punto stampa del 2 aprile 2026, ATMB ha scritto che nel 2026 non ci sarà alcuna chiusura di lunga durata. Le chiusure di più mesi evocate riguardano il 2027 e gli anni successivi. Fonte: punto stampa ATMB del 2 aprile 2026 (consultato il 22 ottobre 2026).
- La notte del 24 novembre dura 12 ore. Inizia alle 18:00 di martedì e termina alle 6:00 di mercoledì, mentre le altre notti durano otto ore. Poche guide lo segnalano. Fonte: calendario ATMB / TMB-GEIE (consultato il 22 ottobre 2026).
- La pagina ATMB sulle notti di chiusura copre anche altre opere. Tratta anche della A40 e della RN205, tra cui il tunnel del Vuache, che chiude di notte dalle 20:30 alle 6:00. Non confonderli. Fonte: calendario delle notti di chiusura ATMB, A40 e RN205 (consultato il 22 ottobre 2026).
Informazioni pratiche prima di partire
- Vignetta svizzera: costa 40 CHF nel 2026 secondo L’Itinéraire, fonte secondaria. Non esonera dal pedaggio del tunnel del Gran San Bernardo.
- Pedaggio: paghi una volta per senso di attraversamento, con carta al casello o con acquisto anticipato online (TCS e Autopay indicano queste modalità di pagamento).
- Previsioni di attesa: TMB Mobility e atmb.com. Le consulti la vigilia e il giorno stesso, perché il calendario può cambiare.
Domande frequenti
Quando il Traforo del Monte Bianco è chiuso di notte a novembre 2026?
Otto notti dalle 22:00 alle 6:00 del giorno dopo, quelle che iniziano il 2, 3, 4 e 5 novembre, poi il 16, 17, 18 e 19 novembre. A queste si aggiunge una chiusura di 12 ore, dalle 18:00 del 24 novembre alle 6:00 del 25. Queste date figurano nel calendario previsionale ATMB / TMB-GEIE del 7 agosto 2026, consultato il 22 ottobre 2026. Le altre notti di novembre non vi figurano.
A che ora chiude il tunnel e a che ora riapre?
In genere il tunnel chiude alle 22:00 e riapre alle 6:00, cioè otto ore di chiusura per notte. Il 24 novembre fa eccezione: la chiusura inizia alle 18:00 e termina alle 6:00 del 25. Il 12 ottobre era iniziata alle 19:00. Questi orari vengono dal calendario del gestore, che precisa che può cambiare, secondo il documento ATMB.
C’è una chiusura lunga in autunno 2026?
No. Durante un punto stampa del 2 aprile 2026, ATMB ha scritto che nel 2026 non ci sarà alcuna chiusura di lunga durata, durante i lavori di ristrutturazione della volta. Gli scenari di chiusura di più mesi riguardano il 2027 e gli anni successivi, e restano allo studio. Fonte consultata il 22 ottobre 2026.
La circolazione è a senso alternato di notte in autunno?
Il calendario previsionale del 7 agosto 2026 non prevede alcuna circolazione a senso alternato da agosto a dicembre: la sua rubrica corrispondente è vuota. Un comunicato del gestore su ottobre-dicembre, il cui titolo evoca il senso alternato, non è stato possibile leggerlo: consulti tunnelmb.net prima di partire. Fonte: calendario ATMB / TMB-GEIE, consultato il 22 ottobre 2026.
Quanto costa il Traforo del Monte Bianco nel 2026?
Per un’auto, TCS indica 55,80 € di sola andata dal lato francese e 56,40 € dal lato italiano, cioè 69,20 € e 70,40 € in andata e ritorno. Autopay indica 56,40 € di sola andata senza distinzione di lato. Sono fonti secondarie: il sito ufficiale tunnelmb.net non è stato leggibile, quindi confermi l’importo prima di acquistare.
Quale percorso scegliere durante una notte di chiusura tra Chamonix e Courmayeur?
Il Gran San Bernardo è un’opzione, ma la sua apertura a novembre 2026 non è confermata da nessuna fonte letta. Il suo pedaggio è di 33,50 € di sola andata secondo TCS. Nessun avviso di chiusura notturna è stato trovato per il Frejus, ma impone una lunga deviazione da Chamonix. Senza deviazione, la soluzione resta aspettare la riapertura alle 6:00; l’attesa può arrivare a otto ore a seconda dell’ora di arrivo.
Come essere informati in tempo reale sulle chiusure?
L’app TMB Mobility, gratuita su iOS e Android, mostra il traffico e le previsioni di attesa. La pagina atmb.com pubblica gli avvisi datati, come quello del 22 ottobre alle 5:56 per la notte in corso. La radio Autoroute Info 107,7 FM trasmette l’informazione sulla viabilità del tunnel.
C’è un bus tra Chamonix e Courmayeur in inverno?
Nessun orario invernale 2026-2027 è confermato nelle fonti consultate. Il bus ha circolato in estate, dal 1° luglio al 3 settembre 2026, a 15 € di sola andata e 22 € andata e ritorno, secondo chamonix.net. Verifichi gli orari su chamonix-mobilite.com prima di organizzare un viaggio.
Quanto dura il percorso Chamonix-Courmayeur?
L’attraversamento del tunnel dura circa 17 minuti per 11,6 km, secondo una pagina turistica. Con gli accessi, conti da 20 a 30 minuti, code escluse: è una stima, non ufficiale. Passando dal Gran San Bernardo, la deviazione si misura in ore più che in minuti. Un messaggio di forum del 2025 parla di circa 150 km e tre ore.
Il Frejus ha chiusure a novembre 2026?
Nessun avviso di chiusura notturna è stato trovato per novembre 2026 nelle fonti consultate. Il sito della SITAF restituiva un errore 404 durante le nostre consultazioni del 22 ottobre: consulti sitaf.it prima di partire, perché l’assenza di avvisi non prova l’assenza di chiusure.
Fonti
- Calendario previsionale agosto-dicembre 2026, ATMB / TMB-GEIE: fonte ufficiale, edizione del 7 agosto 2026.
- Attente Tunnel du Mont Blanc, atmb.com: avvisi datati e previsioni di attesa, fonte ufficiale.
- Punto stampa investimenti ATMB, 2 aprile 2026: fonte ufficiale.
- Calendario delle notti di chiusura, A40 e RN205, ATMB: fonte ufficiale.
- Chiusure e prezzi del Traforo del Monte Bianco, TCS: fonte secondaria, tariffe.
- Pedaggi autostradali in Italia 2026, Autopay Mobility: fonte secondaria, tariffe.
- Via Francigena, il colle del Gran San Bernardo in inverno, FFRandonnée: apertura stagionale del colle.
- Bus Chamonix-Courmayeur, chamonix.net: orari e tariffe dell’estate 2026.
- A9 Sempione, inizio della stagione dei cantieri 2026, OFROU / ASTRA: fonte ufficiale svizzera.
- The Mont Blanc tunnel, SeeChamonix: pagina turistica, lunghezza e durata dell’attraversamento.
- Guidare in Svizzera: vignetta e regole, L’Itinéraire: fonte secondaria, vignetta svizzera.
Consultazioni del 22 ottobre 2026. Tariffe e fonti secondarie sono segnalate come tali nel testo.
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