Un preaviso de huelga anunciado por el sindicato Semaf afecta a Ouigo en España los días 6 y 9 de noviembre de 2026, con, según la prensa, paros parciales de 06:00 a 12:00 y de 18:00 a 23:59. Ouigo no ha confirmado estas fechas al 24 de octubre de 2026, y no se había publicado ninguna decisión de servicios mínimos a esa fecha.
Verificado el en las fuentes citadas (prensa española en extractos, página de destinos de Ouigo y OCU leídas ese día; la página de incidencias de Ouigo no pudo leerse).
Un preaviso de huelga afecta a los maquinistas de Ouigo España, con seis fechas anunciadas entre finales de octubre y principios de diciembre de 2026. Los 6 y 9 de noviembre no son jornadas completas: son paros parciales, anunciados por franjas horarias. Este artículo separa lo anunciado, lo confirmado y lo que sigue sin saberse. Después indica las alternativas para Madrid, Barcelona y Valencia, y los derechos que se aplican si su tren se suprime.
1. Lo que se anuncia, y quién lo anuncia
El 8 de octubre de 2026, el sindicato de maquinistas Semaf anunció un preaviso que afecta a Ouigo España. La prensa española lo recogió en los días siguientes: articulo14 el 8 de octubre, diarioenpositivo y Catalunya Press el 15 de octubre, y después merca2 el 17 de octubre. Según estos artículos, unos cien maquinistas están convocados. Por su parte, Ouigo indica que emplea a más de quinientos trabajadores.
El preaviso no aparece confirmado por Ouigo en ningún comunicado que hayamos podido leer. La empresa sí se ha pronunciado públicamente, según la Gaceta del Turismo el 9 de octubre y merca2 el 17 de octubre. Dice respetar el convenio colectivo de empresa firmado en 2024, afirma que casi el 100 % de su plantilla tiene contrato indefinido, con una tasa de rotación del 7,5 %, y se declara dispuesta a seguir el diálogo con los representantes de los trabajadores. El sindicato, por su parte, denuncia vulneraciones reiteradas de la normativa laboral: jornadas consideradas demasiado largas, turnos considerados abusivos. Estas quejas son del sindicato. No hemos encontrado ninguna cifra pública que las respalde.
El conflicto también se ha llevado a mediación, según el sindicato y la prensa. La prensa fecha la reunión el 13 de octubre; la relación con la mediación IRMA, el organismo regional de mediación de Madrid, no está confirmada por la fuente. Según el sindicato y la prensa, esa mediación terminó sin acuerdo.
El punto que determina el alcance real de la huelga son los servicios mínimos. Semaf pide al Ministerio de Transportes que no fije ninguno. El sindicato considera que Renfe e Iryo ya garantizan el servicio esencial en los mismos corredores, según diarioenpositivo (15 de octubre de 2026). En la fecha de consulta no se ha encontrado ninguna decisión del ministerio relativa a Ouigo.
No se ha encontrado ninguna desconvocatoria al 24 de octubre. Cuidado, no obstante, con los resultados de búsqueda antiguos: Semaf ya anunció la desconvocatoria de una huelga en Ouigo en junio de 2025, tras un acuerdo (merca2, 6 de junio de 2025). Ese precedente no vale para noviembre de 2026. Una huelga anunciada puede anularse hasta la víspera: todo lo que sigue debe, por tanto, releerse antes de su salida.
Para la huelga de maquinistas de Renfe, distinta y convocada por Semaf el 29 de octubre de 2026, lea nuestro artículo dedicado sobre la huelga de Renfe del 29 de octubre.
El calendario anunciado consta de seis fechas, que la prensa vincula a puentes. Ninguna huelga está anunciada el 2 de diciembre: los paros anunciados en diciembre son el 4 y el 8, con horas no precisadas.
| Fecha | Día | Tipo de paro | Horario anunciado | Estado al 24 de octubre de 2026 |
|---|---|---|---|---|
| 30 de octubre de 2026 | viernes | huelga de 24 horas | jornada completa | anunciada, solo en prensa |
| 2 de noviembre de 2026 | lunes | huelga de 24 horas | jornada completa | anunciada, solo en prensa |
| 6 de noviembre de 2026 | viernes | paro parcial | 06:00 a 12:00 y 18:00 a 23:59 | anunciado, horario no confirmado por el sindicato |
| 9 de noviembre de 2026 | lunes | paro parcial | 06:00 a 12:00 y 18:00 a 23:59 | anunciado, horario no confirmado por el sindicato |
| 4 de diciembre de 2026 | viernes | paro parcial | no precisado (un extracto de prensa también da franjas, sin confirmar) | anunciado, solo en prensa |
| 8 de diciembre de 2026 | martes | paro parcial | no precisado (un extracto de prensa también da franjas, sin confirmar) | anunciado, solo en prensa |
Fuente: articulo14 (8 de octubre de 2026), diarioenpositivo (15 de octubre de 2026) y merca2 (17 de octubre de 2026), consultadas el 24 de octubre de 2026 (articulo14 en extracto de búsqueda, página no leída: error 403; diarioenpositivo en extracto). Los días de la semana se han verificado por cálculo.
La prensa vincula cada fecha con un puente. El 1 de noviembre (Todos los Santos) cae en domingo en 2026; según la prensa, las fechas del 30 de octubre y del 2 de noviembre se unen a ese puente. El 9 de noviembre corresponde a la fiesta de la Almudena, patrona de Madrid: es una fiesta local, cuyo carácter festivo debe confirmarse en el BOCM. Para el 4 y el 8 de diciembre, la prensa cita la Inmaculada Concepción. Se trata de una lectura periodística: ayuda a entender la elección de las fechas, pero no tiene ningún valor jurídico.
2. Las franjas del 6 y el 9 de noviembre, leídas de cerca
La prensa solo precisa franjas horarias para el 6 y el 9 de noviembre; un extracto de prensa las atribuye también al 4 y al 8 de diciembre, sin confirmar. Para el 6 y el 9 de noviembre, según los artículos de prensa, las franjas cubren la mañana, de 06:00 a 12:00, y la noche, de 18:00 a 23:59. El sindicato no había detallado estas franjas en el momento de su anuncio, y no hemos leído ningún comunicado oficial de Ouigo ni del sindicato que las confirme.
La tabla siguiente distingue las tres situaciones posibles. No es un horario de trenes: no se publica ninguna lista de servicios para esos dos días.
| Franja horaria | Lo anunciado | Lo no confirmado | Lectura práctica |
|---|---|---|---|
| 06:00 a 12:00 | paro parcial de los maquinistas de Ouigo | número de trenes retirados, lista de trenes afectados | comprobar la víspera el estado del tren de la mañana |
| 12:00 a 18:00 | ninguna franja anunciada | nada: ningún compromiso de circulación en esta franja | no deducir que los trenes circulan |
| 18:00 a 23:59 | paro parcial de los maquinistas de Ouigo | horarios exactos, porcentaje de trenes mantenidos | prever una alternativa para las salidas de final de tarde |
Fuente: prensa española, articulo14 (8 de octubre de 2026) y diarioenpositivo (15 de octubre de 2026), leída el 24 de octubre de 2026, en extractos de búsqueda: la página de articulo14 no pudo leerse (error 403), diarioenpositivo solo se ha consultado en extracto. Ninguna de estas franjas aparece en un comunicado oficial leído a esa fecha.
La lectura más prudente es la siguiente. El hueco de 12:00 a 18:00 no es una garantía de circulación: significa solo que no se ha anunciado ninguna franja para ese tramo. El número de maquinistas realmente en huelga, el de trenes retirados y la existencia de servicios mínimos no se publican para ninguno de los dos días. Según nuestra lectura de la situación, y no un dato publicado, una huelga de maquinistas no suprime necesariamente todos los trenes de forma uniforme: depende de los maquinistas disponibles y de la reserva de la empresa.
El 6 de noviembre es viernes y el 9 de noviembre lunes. Una salida de final de tarde, entre las 18:00 y la medianoche, cae por tanto dentro de la franja anunciada. Para los trayectos nocturnos, prevea un margen de dos a tres horas, y tenga en cuenta que las reglas de reembolso detalladas más abajo se aplican si el tren se suprime.
3. Madrid: la estación correcta y una salida para el día
Ouigo no utiliza una única estación en Madrid. Según su página de destinos, consultada el 24 de octubre de 2026, los trenes a Barcelona salen de Puerta de Atocha, mientras que los que van a Valencia, Alicante, Elche, Valladolid o Segovia salen de Chamartín Clara Campoamor. Una sola estación no basta: compruebe la que figura en su billete.
Madrid: estaciones de Ouigo y salida para el día
Ouigo cita dos estaciones en Madrid. No hemos verificado sus conexiones de metro, así que no las detallamos aquí: consulte el plano de transporte de Madrid el día de la salida, partiendo de la estación que figura en su billete.
Antes de salir, compruebe
- La estación exacta, en su billete, porque Atocha y Chamartín prestan servicio a trayectos distintos.
- El estado del tren la víspera y por la mañana.
- Sus horas reales de salida y llegada, para conservarlas si el tren sufre un retraso.
La tabla siguiente recoge las duraciones que muestra Ouigo. No llevan fecha visible. Otra mención de la misma página da 2 h 23 para Alicante en lugar de 2 h 20: retenemos la mención principal.
| Trayecto | Estación de salida en Madrid | Estación de llegada | Duración mostrada |
|---|---|---|---|
| Madrid a Barcelona | Puerta de Atocha | Barcelona Sants | 2 h 30 |
| Madrid a Valencia | Chamartín Clara Campoamor | Joaquín Sorolla | 1 h 50 |
| Madrid a Alicante | Chamartín Clara Campoamor | Alicante-Terminal | 2 h 20 |
| Madrid a Elche | Chamartín Clara Campoamor | ELX AV | 2 h 24 |
| Madrid a Zaragoza | Puerta de Atocha | Zaragoza Delicias | 1 h 15 |
| Madrid a Valladolid | Chamartín Clara Campoamor | Campo Grande | 1 h 00 |
| Madrid a Segovia | Chamartín Clara Campoamor | Guiomar | 0 h 25 |
Fuente: ouigo.com, página de destinos, consultada el 24 de octubre de 2026. Las estaciones de salida son las que muestra la página; deben confirmarse en su billete.
4. Alternativas: Renfe, Iryo, avión y autobús
El preaviso solo afecta a Ouigo en España: no cubre las líneas de Ouigo Francia (París–Lyon, París–Marsella), y la huelga de SNCF del 5 de noviembre, en Francia, no está relacionada con este preaviso. Renfe e Iryo no están afectadas por esta convocatoria, por lo que son las primeras opciones que comparar si su tren se suprime. Renfe sigue expuesta, no obstante, a su propia huelga de maquinistas, convocada por Semaf el 29 de octubre de 2026. Una alternativa ferroviaria no es, por tanto, un refugio absoluto.
Los precios que se presentan más abajo son órdenes de magnitud. Proceden de medias de prensa o de agregadores, consultadas en fechas variables que se indican en la tabla. Ninguno constituye una tarifa válida para noviembre de 2026.
Renfe e Iryo: el tren como alternativa
Según la prensa, un Renfe AVE tarda unas 2 h 37 entre Madrid y Barcelona, antes de las limitaciones de velocidad que pesan sobre la línea. En el corredor Madrid–Barcelona, la Comisión Nacional de los Mercados y la Competencia (CNMC) estima el retraso medio en unos 25 minutos, según El Español (29 de julio de 2026). Las tarifas varían mucho: una promoción de enero de 2026 anunciaba Avlo desde 7 € y AVE desde 15 € en Madrid–Valencia, pero había terminado en la fecha de publicación.
Avión y autobús: dos alternativas para Madrid a Barcelona
Según una única fuente de prensa, no contrastada, Vueling reanudó la línea Madrid–Barcelona el 5 de octubre de 2026, con once frecuencias semanales a partir del 31 de octubre. No se ha publicado ninguna tarifa de noviembre en las fuentes leídas, así que no damos ningún precio para el avión. El autobús Alsa directo tarda unos 7 h 30 según un agregador; la tarifa encontrada está expresada en dólares, sin equivalente fiable en euros para noviembre.
Un vuelo cancelado durante una huelga se rige por otro régimen que el tren: el Reglamento europeo 261/2004, que no se aplica a los trenes. Las huelgas generales del 11 de noviembre pueden afectar a los servicios en tierra y al equipaje, sin lista de vuelos cancelados a esta fecha.
Comparar vuelos Madrid–BarcelonaLa tabla siguiente pone en paralelo las opciones, con su duración, su precio orientativo y la calidad del dato. Sirve solo para comparar órdenes de magnitud.
| Opción | Duración orientativa | Precio orientativo | Fecha del dato | Fiabilidad |
|---|---|---|---|---|
| Ouigo | 2 h 30 (página de Ouigo) | media en torno a 61 € (Migaku) | finales de 2025 | dato secundario; objeto del preaviso |
| Renfe AVE | unas 2 h 37 antes de limitaciones | media en torno a 96 € (Migaku) | finales de 2025 | dato secundario; huelga distinta el 29 de octubre |
| Iryo | no confirmada en nuestras fuentes | media en torno a 77 € (Migaku) | finales de 2025 | dato secundario; fuera de la convocatoria de Ouigo |
| Vueling (avión) | no verificada | no publicado para noviembre | octubre de 2026 (frecuencias) | dato de prensa, parcial |
| Alsa (autobús directo) | unas 7 h 30 | unos 51 a 59 $ (agregador) | julio, año no precisado | agregador, precio no fiable en euros |
Fuente: Migaku, guía de trenes españoles (medias del cuarto trimestre de 2025, dato secundario), Omio para el autobús (agregador), prensa para Vueling, consultado el 24 de octubre de 2026. Otra estimación de prensa (merca2, diciembre de 2025) da medias distintas: solo hay que retener el orden de magnitud.
Para compartir coche, se han consultado trayectos de BlaBlaCar entre Madrid y Valencia, o entre Valencia y Barcelona, a entre 21 y 31 $ por plaza según agregadores (datos de verano de 2026). Son ejemplos de trayectos, no una tarificación, y la plataforma no publica cifras de tráfico durante las huelgas.
Para Madrid y Valencia, la página de Ouigo indica 1 h 50 entre Chamartín Clara Campoamor y Joaquín Sorolla (ouigo.com, consultada el 24 de octubre de 2026). El trayecto en BlaBlaCar mencionado antes dura unas 4 h según los datos consultados. El autobús parte desde 34 € según Omio, un dato poco fiable que señalamos como tal. La única promoción de Renfe encontrada para este eje, de enero de 2026, ha terminado: no se cifra, por tanto, ninguna tarifa ferroviaria Madrid–Valencia para noviembre de 2026.
5. Sus derechos si el tren se suprime o se retrasa
Tres regímenes se superponen en las fuentes leídas, y no dan los mismos importes. Los números de artículo y los porcentajes del derecho español proceden de la OCU: el texto oficial español no pudo releerse para este artículo.
| Situación | Regla europea (reglamento 2021/782, según la OCU) | Regla española (RD 2387/2004, art. 89, según la OCU) | Práctica de Ouigo según la prensa |
|---|---|---|---|
| Cancelación | reembolso o transporte alternativo | reembolso; transporte alternativo si el aviso se da con menos de 48 h de antelación | no confirmada para una huelga sindical |
| Retraso de 30 a 59 minutos | sin compensación prevista | sin compensación prevista | bono del 50 % |
| Retraso de 60 a 119 minutos | 25 % del precio si no pide el reembolso | 50 % a partir de una hora | 50 % reembolsable a partir de 60 minutos |
| Retraso de 90 minutos o más | 50 % a partir de 120 minutos | 100 % a partir de hora y media | 100 % reembolsable a partir de 90 minutos |
| Huelga general nacional (11 de noviembre) | reembolso o transporte alternativo | reembolso o transporte alternativo | reembolso completo o cambio gratuito de fecha o de trayecto (Infobae, huelga general) |
| Cancelación comunicada menos de 4 h antes de la salida | por verificar en el texto oficial | el doble del precio del billete, excepto Cercanías | no confirmada |
Fuente: OCU, «Huelga de trenes: ¿cuáles son tus derechos?» (artículo del 30 de julio de 2026, leído el 24 de octubre de 2026); Infobae, 26 de enero de 2026 para la política de Ouigo; texto de referencia del reglamento (UE) 2021/782, cuya versión española no se ha releído.
Nota: la regla citada se refiere a la huelga general; su aplicación a un preaviso sindical debe confirmarse.
Primera distinción: la cancelación y el retraso no siguen la misma lógica. En caso de cancelación puede pedir el reembolso o un transporte alternativo, y es la regla que conviene invocar en primer lugar. En caso de retraso se aplican los umbrales de compensación. Según la regla europea, no hay compensación si opta por el reembolso.
Segunda cuestión, más discutida: la fuerza mayor. Ouigo invoca la fuerza mayor en sus condiciones, lo que en teoría limitaría las compensaciones adicionales. La OCU sostiene que una huelga no es una circunstancia excepcional en sentido jurídico. El litigio no está resuelto. Si el operador le opone la fuerza mayor, puede impugnarlo por escrito y citar la norma que considere aplicable.
Tercer punto, que a menudo sorprende: los bonos. Según el resumen de Infobae de las condiciones de Ouigo, publicado el 26 de enero de 2026, en algunos casos la compañía ofrece un bono en lugar de un reembolso. Las condiciones exactas, incluido el criterio que determina el tipo de bono, no se han comprobado en las condiciones de venta. No acepte un bono sin haber leído la regla aplicable a su caso.
Último punto, la reclamación. El reembolso se pide primero al operador, indicando la norma aplicada. En caso de negativa, la OCU recibe reclamaciones, y el Centro Europeo del Consumidor España gestiona las reclamaciones transfronterizas, lo que concierne a un viajero francés en un trayecto español.
6. La lista de comprobación de las 48 horas antes del tren
Las preguntas que más se repiten giran en torno a tres puntos: cómo saber el estado del tren, a qué hora y qué hacer si se cancela. Este es el orden a seguir.
- Hoy. Guarde el billete y la confirmación de la reserva, y anote el número del tren y la hora de salida. Sin ello, una petición de reembolso dependerá solo de su palabra.
- La víspera. Consulte la aplicación o la web de Ouigo.
- El día de la salida, por la mañana. Compruebe de nuevo el estado del tren. Un tren puede suprimirse hasta su salida, incluso después de anunciarse paros parciales.
- En caso de cancelación. Pida el reembolso o un transporte alternativo, indicando la norma que invoca. No firme ningún bono sin haber leído la regla aplicada (véase la sección 5).
- En caso de retraso. Anote la hora real de llegada, con una captura de pantalla de la aplicación o del panel. Esta prueba es necesaria para cualquier solicitud de compensación.
- En caso de denegación. Presente una reclamación ante el operador. Si la respuesta no le satisface, acuda a la OCU o al Centro Europeo del Consumidor España.
Lo que otras guías no cuentan
- Tres umbrales de compensación, no uno. La regla europea prevé el 25 % si no pide el reembolso y después el 50 % del precio; la regla española, según la OCU, el 50 % y después el 100 %; y las condiciones de Ouigo, tal como las recoge Infobae, bonos del 50 % y después el 100 % reembolsable a los 90 minutos. Las guías suelen dar una única regla (OCU, 30 de julio de 2026, consultado el 24 de octubre de 2026; Infobae, 26 de enero de 2026, consultado el 24 de octubre de 2026).
- El 11 de noviembre es otra huelga. La huelga general convocada por CCOO y UGT el 11 de noviembre de 2026 es nacional y distinta del preaviso de Ouigo. Los dos sindicatos pidieron el 22 de octubre negociar los servicios mínimos del transporte, sin lista de trenes publicada (Infobae, Press Digital, 22 de octubre de 2026, consultados el 24 de octubre de 2026).
- Una huelga de maquinistas no suprime necesariamente todos los trenes. El número de trenes retirados depende de los maquinistas disponibles, de la reserva de la empresa y de los servicios mínimos, de los que a esta fecha no se publica ninguno para Ouigo (diarioenpositivo, 15 de octubre de 2026, consultado el 24 de octubre de 2026). Se trata de un análisis de la situación: ninguna fuente cuantifica las supresiones previstas.
Información práctica antes de cambiar de plan
La prensa informa de que Ouigo permite cambiar de tren gratis en un plazo de 30 días, incluso si el nuevo billete es más caro; si el nuevo billete cuesta menos, la diferencia no se reembolsa (Infobae, 26 de enero de 2026). Esta regla no se ha cruzado con las condiciones generales de venta para noviembre de 2026: compruébela en la web del operador antes de cambiar nada.
Útil si su plan de transporte cambia sobre el terreno y necesita seguir localizable para reservar otro trayecto.
Lea las exclusiones de su seguro de anulación, en particular las relacionadas con las huelgas, antes de suscribirlo.
Preguntas frecuentes
¿Está confirmada la huelga de Ouigo de los días 6 y 9 de noviembre de 2026?
Está anunciada, pero no confirmada por la empresa. El sindicato Semaf presentó un preaviso que la prensa española difundió en octubre de 2026 (articulo14). Ouigo no ha publicado ningún comunicado que confirme estos paros, y no se ha encontrado ninguna desconvocatoria al 24 de octubre. Una huelga puede anularse hasta la víspera: compruebe el estado de su tren antes de salir.
¿A qué horas caen los paros del 6 y del 9 de noviembre?
Según los artículos de prensa, los paros parciales están previstos de 06:00 a 12:00 y de 18:00 a 23:59. No se anuncia ninguna franja entre las 12:00 y las 18:00, pero eso no garantiza la circulación de los trenes en esa franja. El sindicato no había detallado estos horarios en el momento de su anuncio, y no se publica ninguna lista de trenes.
¿Habrá servicios mínimos para Ouigo?
El sindicato pide que el Ministerio de Transportes no fije ninguno, al considerar que Renfe e Iryo ya garantizan el servicio esencial en los mismos corredores. A la fecha de consulta no se ha encontrado ninguna decisión ministerial relativa a Ouigo. Sin servicios mínimos, el número de trenes retirados dependerá en particular de los maquinistas disponibles y de la reserva de la empresa, una cifra que no se publica.
¿Puedo obtener el reembolso si mi tren de Ouigo se cancela durante la huelga?
En caso de cancelación, la regla europea prevé el reembolso o un transporte alternativo, según la OCU. Ouigo invoca la fuerza mayor en sus condiciones, mientras que la OCU sostiene que una huelga no lo es: el punto sigue discutido. Las condiciones de Ouigo tal como las resume Infobae (enero de 2026) prevén un reembolso completo o un cambio gratuito en caso de huelga general; para un preaviso sindical como el de Semaf, esa aplicación no está confirmada. Pida el reembolso desde que se produzca la cancelación, indicando la norma aplicada, y conserve la confirmación de la reserva.
¿Qué indemnización corresponde por un retraso de más de una hora?
Según la OCU, la regla europea prevé el 25 % del precio por un retraso de 60 a 119 minutos, y el 50 % a partir de 120 minutos, si no pide el reembolso. La regla española prevé el 50 % a partir de una hora y el 100 % a partir de una hora y media. Las condiciones de Ouigo, resumidas por Infobae en enero de 2026, prevén sobre todo bonos.
¿Cuál es la estación de Ouigo en Madrid para ir a Barcelona?
Según la página de destinos de Ouigo, consultada el 24 de octubre de 2026, los trenes a Barcelona salen de Puerta de Atocha y llegan a Barcelona Sants. Las conexiones a Valencia y Alicante salen de Chamartín Clara Campoamor. Compruebe la estación indicada en su billete, porque una sola estación no basta para cubrir todas las conexiones de Ouigo.
¿Cuánto dura el trayecto Madrid–Barcelona en Ouigo?
La página de Ouigo indica 2 h 30 para Madrid a Barcelona, sin fecha visible. En el corredor Madrid–Barcelona, la CNMC estima además un retraso medio de unos 25 minutos, según la prensa (29 de julio de 2026). Prevea un margen de salida y de llegada.
¿La huelga general del 11 de noviembre afecta también a Ouigo?
La huelga general convocada por CCOO y UGT el 11 de noviembre de 2026 es nacional, de 24 horas, y distinta del preaviso de Ouigo. Los dos sindicatos pidieron el 22 de octubre negociar los servicios mínimos del transporte. Para más detalles, lea nuestro artículo sobre la huelga general del 11 de noviembre.
¿Debo anular mi viaje por la huelga?
No, no sobre la única base de un preaviso. Conserve su billete, compruebe el estado del tren la víspera y por la mañana, y pida un reembolso o un transporte alternativo solo si el tren se suprime realmente o sufre un retraso importante.
Fuentes
- ouigo.com, página de destinos: estaciones y duraciones mostradas, leídas el 24 de octubre de 2026
- ouigo.com, compensación de febrero de 2026: medida excepcional para los autobuses de sustitución
- articulo14: anuncio del preaviso de Semaf, 8 de octubre de 2026 (extracto de búsqueda, página no leída: error 403)
- diarioenpositivo: servicios mínimos y plantilla, 15 de octubre de 2026 (extracto)
- Catalunya Press: petición de que no haya servicios mínimos, 15 de octubre de 2026
- merca2: posición de Ouigo y mediación, 17 de octubre de 2026
- Gaceta del Turismo: posición de Ouigo sobre la convocatoria, 9 de octubre de 2026
- merca2, 6 de junio de 2025: precedente de junio de 2025, desconvocado tras un acuerdo
- Infobae, 26 de enero de 2026: condiciones de anulación y compensación de Ouigo, según se han difundido
- OCU, 30 de julio de 2026: derechos de los viajeros en caso de huelga ferroviaria
- EUR-Lex, reglamento (UE) 2021/782: texto de referencia de los derechos de los viajeros ferroviarios
- Infobae, 22 de octubre de 2026: petición de servicios mínimos para la huelga general del 11 de noviembre
- Infobae, 16 de octubre de 2026: huelga de Renfe del 29 de octubre, distinta de Ouigo
- El Español, 29 de julio de 2026: retraso medio estimado por la CNMC en Madrid–Barcelona
- merca2, diciembre de 2025: precios Madrid–Barcelona en Ouigo, Renfe e Iryo
- Migaku: medias de precios del cuarto trimestre de 2025 (dato secundario)
- Omio: duración y tarifas orientativas del autobús Alsa (agregador)
Información recopilada el 24 de octubre de 2026. El estado de la huelga puede cambiar antes de las fechas anunciadas; las fuentes de prensa no han sido sustituidas por comunicados oficiales leídos a esa fecha.
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