El nuevo horario de Deutsche Bahn entra en vigor el domingo 13 de diciembre de 2026, con venta de billetes abierta desde el 14 de octubre de 2026. El billete familiar de 99,99 € ida y vuelta, para cinco personas como máximo, es una oferta distinta: se vende desde el 26 de octubre y es válido desde el 1 de noviembre de 2026.
Verificado el en las fuentes oficiales citadas (comunicados de Deutsche Bahn del 13 de octubre de 2026 y páginas de bahn.de).
El 13 de diciembre de 2026, Deutsche Bahn cambia su horario, y su billete familiar de 99,99 € pasa a ser permanente. Los dos anuncios salen en el mismo comunicado del 13 de octubre de 2026, pero son dos decisiones distintas, con fechas que no coinciden. Las fechas y los precios se han comprobado el 17 de octubre de 2026 en las páginas de DB y en las fuentes citadas.
1. El calendario a tener en cuenta, desde la apertura de ventas hasta la entrada en vigor
El cambio tiene lugar el domingo 13 de diciembre de 2026, fecha citada por DB, ÖBB, Newsworm y Leinetal24. Algunos artículos anuncian un cambio «el 14 de diciembre»: describen el horario de 2025, ya que el 14 de diciembre de 2025 era domingo.
| Fecha | Evento | Fuente |
|---|---|---|
| 14/10/2026 (miércoles) | Apertura de la venta del nuevo horario, en bahn.de, en la app DB Navigator y en taquillas | Comunicado central de DB |
| 16/10/2026 | Hamburgo-Berlín: trayectos alargados de 35 a 45 minutos por obras en Spandau | Comunicado regional de DB Hamburgo |
| 21/10/2026 | Tarjetas temporales de larga distancia sin abono, con un -25 % | Comunicado central de DB |
| 26/10/2026 (lunes) | Apertura de la venta del billete familiar permanente | Comunicado central de DB |
| 01/11/2026 (domingo) | Primer día de viaje con el billete familiar permanente | Comunicado central de DB |
| 02/10 al 12/12/2026 | Primera fase de obras Hannover-Berlín | Leinetal24, citando a DB |
| 13/12/2026 (domingo) | Entrada en vigor del horario 2026/2027 | Comunicado central de DB |
| Verano 2027 | Puesta en servicio prevista del Frecciarossa Múnich-Milán y Roma, sujeta a homologación | Comunicado central de DB ; int.bahn.de |
Fuente: comunicado central de la Deutsche Bahn del 13 de octubre de 2026, comunicado regional de Hamburgo y página int.bahn.de sobre el nuevo horario, consultados el 17 de octubre de 2026.
2. Billete familiar de 99,99 €: una oferta permanente, no el horario
Es la confusión más frecuente. El comunicado central de Deutsche Bahn del 13 de octubre de 2026 anuncia el horario 2026/2027 y, en el mismo texto, la permanencia del billete familiar. Son dos decisiones distintas, con fechas propias. El billete no sirve, por tanto, para viajar el 13 de diciembre: se vende desde el 26 de octubre de 2026 y permite viajar desde el 1 de noviembre de 2026.
El principio es el de la oferta de verano. Por 99,99 € ida y vuelta, hasta cinco personas pueden viajar en segunda clase en los trenes de larga distancia (Fernverkehr) en Alemania, con reserva de asiento incluida. El comunicado habla de «deutschlandweit», es decir, de todo el territorio alemán, pero solo para la larga distancia: los trenes regionales no están cubiertos. El comunicado menciona el Fernverkehr sin nombrar IC ni EC; la página de bahn.de cita el ICE. Nuestras fuentes no dicen si esos dos trenes están cubiertos, ni si un billete puede modificarse después de la compra.
Hay tres puntos por confirmar antes de reservar. El precio de ida de la versión permanente no aparece en el comunicado, aunque en verano era de 59,99 €. Las condiciones de anulación no se detallan en nuestras fuentes. En cuanto a las reglas de edad, la página de bahn.de consultada el 17 de octubre de 2026 indica «hasta 2 adultos y 3 niños», sin precisar a qué oferta se refiere ni a partir de qué edad se es niño. Compruébelo en bahn.de el día en que se abra la venta.
| Elemento | Oferta de verano 2026 | Versión permanente |
|---|---|---|
| Precio ida y vuelta | 99,99 € | 99,99 € |
| Precio de ida | 59,99 € | No confirmado en el comunicado |
| Personas | Hasta 5 | Hasta 5 |
| Venta | Del 14 de junio al 12 de septiembre de 2026 | Desde el 26 de octubre de 2026 |
| Primer día de viaje | 26 de junio de 2026 | 1 de noviembre de 2026 |
| Trenes | Fernverkehr, larga distancia (ICE mencionado) | Fernverkehr, larga distancia, segunda clase |
| Ámbito | Alemania | Alemania («deutschlandweit») |
| Reglas de edad | No atribuido por la página: «Hasta 2 adultos y 3 niños» (bahn.de, 17/10/2026); edad límite del niño no indicada | No confirmado: la prensa indica 14 años o menos |
Fuente: comunicado central de la Deutsche Bahn del 13 de octubre de 2026 y página de bahn.de sobre el billete familiar, consultados el 17 de octubre de 2026. La página de bahn.de sigue mostrando «¡Próximamente de vuelta!»: la oferta de verano ya no se puede reservar en esa fecha.
3. Comprar sus billetes: precios estables, descuentos puntuales y trampas que evitar
Deutsche Bahn anuncia que los precios de larga distancia se mantienen estables para el cambio de horario. El Flexpreis y las BahnCard 25, 50 y 100 conservan sus tarifas. Según Schwäbische Zeitung, esta congelación dura un año desde el 1 de mayo de 2026, por lo que expira hacia mayo de 2027, en plena vigencia del horario 2026/2027. Solo se aplica al Fernverkehr.
Las tarjetas temporales de larga distancia sin abono bajan un 25 % a partir del 21 de octubre de 2026. Solo merecen la pena si encadena varios trayectos en el mismo periodo: calcule el ahorro sobre su itinerario real antes de comprar.
El Super Sparpreis de 6,99 € exige cautela. La página oficial de la oferta Last Minute indica una reserva del 9 de mayo al 13 de septiembre de 2026. Una prórroga hasta el 13 de diciembre circula en sitios de ofertas, pero sin confirmación de bahn.de. No cuente con ella para un viaje de diciembre sin haberla verificado en DB Navigator el día de la compra.
El perfil del viajero cambia la respuesta. Algunas referencias, para releer según su caso:
- Familia de tres a cinco personas: el billete familiar puede ser el más económico, siempre que su composición encaje en las reglas de edad, que debe revisar en bahn.de (la página de bahn.de indica «hasta 2 adultos y 3 niños», sin precisar a qué oferta se refiere). Si no encaja, compare con billetes individuales.
- Pareja o viajero solo: el billete familiar exige que viaje al menos un niño (int.bahn.de, en inglés: «At least one child must be travelling.»). Una pareja sin hijos no cumple esa condición. Compare su precio ida y vuelta con el de dos billetes individuales en su día real de viaje. Sparpreis y Flexpreis siguen siendo las dos fórmulas que hay que comparar, según pueda fijar o no su tren con antelación.
- Viajero que reserva a última hora: los precios de entrada no están garantizados. En un trayecto con fecha fija, un precio mostrado solo es una promesa en el momento de la confirmación.
Para un precio de entrada, el estudio de la federación alemana de asociaciones de consumidores (vzbv) es el más útil. Con datos de junio de 2024 a abril de 2026, el precio realmente disponible fue superior al Super Sparpreis anunciado el 76 % de los días, con diferencias de +15 % a +157 %. Su recomendación: comparar varios días, reservar unas doce semanas antes y preferir el inicio de semana o el sábado. Para comparar con otras opciones nocturnas en Europa, nuestro panorama de las líneas de tren nocturno que probar en 2026 recorre la oferta.
Fuentes: bahn.de, Super Sparpreis Last Minute; vzbv, estudio sobre los Super Sparpreis (actualización del 4 de agosto de 2026); comunicado central de DB del 13 de octubre de 2026. Consultado el 17 de octubre de 2026.
4. Múnich: Hamburgo en 5 h 20 min y un tren más hacia París
Múnich gana dos conexiones que conviene recordar. La primera es el ICE Sprinter entre Hamburgo y Múnich: tres trenes por sentido y día, en 5 h 20 min, con paradas solo en Hannover y Núremberg. DB anuncia una ganancia de veinte minutos. Según el comunicado regional de Hamburgo, las salidas desde Hamburgo son a las 7:23, 11:23 y 15:23.
La segunda afecta a París. El nuevo horario añade un tren matinal desde Múnich, 30 minutos más rápido hacia París, y una conexión directa el fin de semana, con parada en Augsburgo. Esta información procede de Voyages d’Affaires (prensa de viajes en francés) y de la página int.bahn.de. Los horarios exactos pueden cambiar todavía: compruébelos en bahn.de en el momento de reservar.
Múnich, punto de partida para un día fuera de Alemania
Múnich es también una buena base para una excursión de un día al extranjero. Para Italia, mientras llega el Frecciarossa, nuestra comparativa de tren nocturno frente a avión calcula precio, duración y CO2. La excursión que se presenta a continuación sale de Múnich y solo cubre noviembre y diciembre de 2026. Compruebe en la ficha de Viator qué incluye el trayecto. Entre el 1 de noviembre y el 31 de diciembre de 2026, estaba abierta a reserva 57 días de 61 en el momento de la comprobación del 17 de octubre de 2026.
- El tren de la mañana y la conexión directa del fin de semana son dos ofertas distintas: compruebe los días de circulación de cada una antes de elegir.
- Los horarios de 2027 pueden modificarse por obras: revise su confirmación de reserva antes de la salida.
5. Conexiones clave: Stuttgart-París, Viena, Ámsterdam y Copenhague
Stuttgart-París: doce trenes al día, seis por sentido
Entre Stuttgart y París, DB pone en circulación doce trenes al día, dos más que antes. El trayecto no pasa por la nueva estación de Stuttgart 21, cuya puesta en servicio, según ZDFheute, se ha aplazado a finales de 2031: los trenes del nuevo horario usan la estación actual. La página int.bahn.de añade un enlace de la tarde cada día.
Deutsche Bahn anuncia además más de 320 trayectos internacionales al día en 2027, unos un 20 % más que hace cinco años, y más de 200 ciudades en 14 países a las que se puede llegar directamente desde Alemania. Esta cifra global dice poco sobre un viaje concreto. La tabla siguiente responde línea por línea, con la fuente de cada conexión.
| Conexión | Antes | Después | Fuente |
|---|---|---|---|
| Stuttgart-París | 10 trenes al día | 12 trenes al día (6 por sentido) | Comunicado central de DB ; int.bahn.de |
| Fráncfort/Núremberg-Viena | 12 trenes al día | 14 trenes al día | Comunicado central de DB |
| Hamburgo-Múnich (ICE Sprinter) | No publicado en el comunicado | 3 trenes por sentido, 5 h 20 min, paradas en Hannover y Núremberg | Comunicado regional de DB Hamburgo |
| Berlín-Stuttgart (Sprinter) | No indicado en el comunicado | 3 trenes por sentido, 4 h 45 min | Comunicado central de DB |
| Hamburgo-Ámsterdam | No publicado en el comunicado | Hasta 4 ICE directos al día (2027) | Comunicado regional de DB Hamburgo |
| Hamburgo-Copenhague | No publicado en el comunicado | 7 pares de trenes al día desde marzo de 2027 | Comunicado regional de DB Hamburgo |
| Múnich-Milán y Roma (Frecciarossa) | No publicado en el comunicado | 1 par al día desde el verano de 2027, sujeto a homologación | Comunicado central de DB ; int.bahn.de |
| Lausana/Ginebra-París (proyecto suizo) | No publicado en el comunicado | 3 TGV por sentido desde abril de 2027, como proyecto | SRF, consulta federal de mayo-junio de 2026 |
Fuente: comunicado central de la Deutsche Bahn del 13 de octubre de 2026, comunicado regional de Hamburgo, página int.bahn.de y SRF para el proyecto suizo, consultados el 17 de octubre de 2026.
6. Berlín: obras, trayectos más largos y precauciones de fin de año
La primera fase de obras en la línea Hannover-Berlín va del 2 de octubre al 12 de diciembre de 2026, y hay otras etapas previstas hasta finales de 2027. Durante ese periodo, los ICE entre Berlín y Hannover pueden alargarse de 60 a 80 minutos según el tren, y varios de ellos se suprimen o se desvían. El comunicado central de DB habla de unos 80 minutos más para las conexiones entre Renania del Norte-Westfalia y Berlín. La lista precisa de ICE afectados, en particular los ICE 9, 10, 16, 19 y 77, procede de la prensa regional: compruébela en bahn.de.
Hamburgo-Berlín se ve afectado desde el 16 de octubre de 2026. Los trayectos se alargan de 35 a 45 minutos por obras en Spandau, según el comunicado regional de Hamburgo. Para un viaje reservado antes de diciembre, los horarios que aparecen en el momento de la reserva son los válidos. En la misma línea, un servicio de enlace circula en Büchen hasta cinco veces al día y por sentido.
Qué cambia para su trayecto
Durante las obras, los ICE entre Hannover y Berlín se alargan de 60 a 80 minutos según el tren, lo que puede romper una conexión. Si enlaza con otro tren en Berlín o en Hannover, o si ha reservado un alojamiento para la llegada, reajuste su horario. Para un viaje nocturno a Berlín, nuestro expediente sobre el tren nocturno París-Berlín de European Sleeper ofrece una alternativa que conviene mirar.
7. Lo que otras guías no cuentan
Los resúmenes para el gran público suelen mezclar el anuncio oficial, los proyectos y las ofertas ya terminadas. Estos son seis puntos verificados el 17 de octubre de 2026, cada uno con su fuente y su fecha de consulta.
- El Super Sparpreis de 6,99 € no es una tarifa confirmada para diciembre. La página de bahn.de de la oferta indica una reserva del 9 de mayo al 13 de septiembre de 2026; una prórroga hasta el 13 de diciembre solo aparece en un sitio de ofertas. bahn.de, Super Sparpreis Last Minute (consultado el 17 de octubre de 2026).
- Stuttgart 21 no abre en diciembre de 2026. Según ZDFheute, la apertura se ha aplazado a finales de 2031. ZDFheute, Stuttgart 21 (consultado el 17 de octubre de 2026).
- El Frecciarossa Múnich-Milán y Roma todavía no es un servicio. DB habla de una puesta en servicio a partir del verano de 2027, con un par de trenes al día, sujeta a la homologación del material. Las guías que dan una fecha firme van más allá de la fuente. int.bahn.de, nuevo horario (consultado el 17 de octubre de 2026).
- Las conexiones suizas son un proyecto, no una decisión. El proyecto de horario suizo 2027, con tres TGV por sentido entre Lausana o Ginebra y París a partir de abril de 2027, se sometió a consulta del 22 de mayo al 9 de junio de 2026. No se encontró ninguna publicación definitiva el 17 de octubre de 2026. SRF (consultado el 17 de octubre de 2026).
- El aumento de viajeros familiares no aparece en el comunicado. Evelyn Palla, citada por ZDFheute, afirma que DB recibió «100.000 familias más que el año anterior»; esa cifra no aparece en el comunicado central del 13 de octubre de 2026. ZDFheute, billete familiar (consultado el 17 de octubre de 2026).
- La puntualidad retrocede. La puntualidad operativa del Fernverkehr fue del 52,4 % en septiembre de 2026, frente al 55,3 % de septiembre de 2025. Según ZDFheute, Evelyn Palla no prevé un «salto rápido» de la puntualidad. DB, Pünktlichkeitswerte (consultado el 17 de octubre de 2026).
Información práctica antes de reservar
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Tarifa según la fecha y la duraciónSi su tarifa no cubre Alemania o Suiza, una eSIM evita los cargos por datos desde la llegada. Compruebe la cobertura de su operador antes de viajar.
Tarifas por país o por regiónPreguntas frecuentes
¿Cuándo entra en vigor el nuevo horario de Deutsche Bahn?
El nuevo horario 2026/2027 entra en vigor el domingo 13 de diciembre de 2026. Los billetes están a la venta desde el miércoles 14 de octubre de 2026, en bahn.de, en la aplicación DB Navigator y en taquillas. El comunicado central de Deutsche Bahn del 13 de octubre de 2026 lo confirma, y esta fecha vale para toda la red de larga distancia.
¿El billete familiar de 99,99 € sirve para el 13 de diciembre?
No. El billete familiar es una oferta permanente, separada del horario. Se vende desde el 26 de octubre de 2026 y permite viajar desde el 1 de noviembre de 2026. Cubre los trenes de larga distancia en Alemania, en segunda clase, para hasta cinco personas, con reserva de asiento incluida.
¿Quién cuenta como niño en el billete familiar permanente?
La página de bahn.de sobre el billete familiar, consultada el 17 de octubre de 2026, indica «hasta 2 adultos y 3 niños», sin precisar a qué oferta se refiere ni a partir de qué edad se es niño. Para la versión permanente, int.bahn.de indica que dos viajeros como máximo pueden tener 15 años o más, y que al menos un niño debe viajar; la edad límite de los niños (14 años, según la prensa) no está confirmada por una página oficial. Compruebe estas reglas en bahn.de antes de comprar.
¿El billete familiar funciona fuera de Alemania?
El comunicado habla de «deutschlandweit» y de la larga distancia: no describe ningún trayecto fuera de Alemania, y los trenes regionales no están incluidos.
¿El Super Sparpreis de 6,99 € sigue disponible?
La página de bahn.de de la oferta Last Minute indica una reserva del 9 de mayo al 13 de septiembre de 2026. Un sitio de ofertas señala una prórroga hasta el 13 de diciembre de 2026, sin confirmación oficial. Compruebe la oferta en DB Navigator el día de la compra antes de contar con ella.
¿Cuántos trenes unen Stuttgart con París a partir de diciembre de 2026?
Doce trenes al día desde el 13 de diciembre de 2026, es decir, seis por sentido, dos más que antes. El comunicado central de DB y la página int.bahn.de lo confirman, con un enlace nocturno adicional cada día. El trayecto usa la estación actual de Stuttgart: según ZDFheute, la puesta en servicio de la nueva estación de Stuttgart 21 se ha aplazado a finales de 2031.
¿Suben los precios de larga distancia con el nuevo horario?
No. Deutsche Bahn anuncia precios estables para el cambio de horario, con el Flexpreis y las BahnCard 25, 50 y 100 sin cambios. Según la prensa, esta congelación dura un año desde el 1 de mayo de 2026, así que expira hacia mayo de 2027, en mitad del horario 2026/2027. Solo afecta al Fernverkehr.
¿El Frecciarossa Múnich-Milán ya circula?
Todavía no. La puesta en servicio está prevista a partir del verano de 2027, con un par de trenes al día, sujeta a la homologación del material. La fecha no es firme y puede retrasarse. Consulte el estado en la página int.bahn.de antes de planificar un viaje a Italia.
¿La puntualidad de Deutsche Bahn mejora?
No a corto plazo. La puntualidad operativa del Fernverkehr fue del 52,4 % en septiembre de 2026, frente al 55,3 % de septiembre de 2025, según la página DB Pünktlichkeitswerte. Evelyn Palla, citada por ZDFheute, no espera un progreso rápido: conviene tenerlo en cuenta al elegir sus conexiones.
Fuentes
- Deutsche Bahn, comunicado central: horario 2026/2027, precios, billete familiar, 13 de octubre de 2026
- Deutsche Bahn, comunicado regional de Hamburgo: conexiones Hamburgo-Múnich, Ámsterdam y Copenhague, obras de Spandau
- Deutsche Bahn, int.bahn.de: fechas de venta, Stuttgart-París, Frecciarossa sujeto a homologación
- bahn.de, billete familiar: precio, personas incluidas, estado de la oferta
- ÖBB, Fahrplan 2027: cierre Freilassing-Rosenheim del 8 de febrero al 9 de julio de 2027
- bahn.de, Super Sparpreis Last Minute: periodo de reserva
- Deutsche Bahn, Pünktlichkeitswerte: puntualidad de septiembre de 2026
- vzbv, estudio sobre los Super Sparpreis: precios realmente disponibles, actualización del 4 de agosto de 2026
- ZDFheute, billete familiar permanente: declaraciones de Evelyn Palla
- ZDFheute, Stuttgart 21: apertura aplazada a finales de 2031, según ZDFheute
- SRF: consulta federal suiza sobre el proyecto de horario 2027
- Leinetal24: lista de ICE afectados por las obras Hannover-Berlín, citando a DB
- Voyages d’Affaires (prensa de viajes en francés): conexiones Múnich-París y Stuttgart-París, 13 de octubre de 2026
Información consultada el 17 de octubre de 2026. Los horarios detallados y las condiciones de la versión permanente del billete familiar deben revisarse en bahn.de en el momento de reservar.
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