Marathon de Venise 2026 : courir ou encourager, de la Villa Pisani à Piazza San Marco

Dimanche 25 octobre 2026, de Stra à Venise

Selon le règlement officiel 2026, le marathon part vers 9h40 de la Villa Pisani, à Stra, « sous réserve d’exigences d’organisation et de télévision ». Le 10 km démarre vers 8h00 et le semi-marathon vers 8h45, tous deux depuis le Parco San Giuliano, à Mestre. Les trois courses partagent le final vénitien, ce qui anime les quais dès la fin de matinée.

Côté chiffres, Tuttosport relaie l’annonce de l’organisateur du 9 août : 23 000 inscrits toutes distances confondues, dont 10 000 au marathon (un record pour l’épreuve), plus de la moitié d’étrangers et les Français en tête des contingents venus d’ailleurs, avec 2 900 inscrits. La course existe depuis 1986 et la Piazza San Marco est intégrée au final depuis 2011, d’après Finishers.

À retenir pour le week-end

• Dans la nuit du 24 au 25 octobre, les horloges reculent d’une heure : règle ton réveil sur l’heure d’hiver.
• Le parcours est entièrement fermé à la circulation, et la zone d’arrivée n’est accessible qu’aux athlètes.
• Le thème de l’édition est le Lion de Saint-Marc, avec le mot-dièse #runlikealion.

De la Riviera del Brenta au pont flottant

Le tracé se lit en trois actes, d’après le règlement et les récits de Fat Marathoner. D’abord la Riviera del Brenta, rapide et plate, entre les villas vénètes de Fiesso d’Artico, Dolo, Mira et Oriago. Puis le monde industriel et urbain de Marghera et de Mestre, avec le passage devant le musée M9 et plus de 2 km dans le Parco San Giuliano. Enfin le Ponte della Libertà, une ligne droite d’environ 4 km exposée au vent de la lagune, que l’organisation décrit comme le segment le plus sélectif.

L’entrée dans Venise se fait par la zone portuaire, puis sur les Zattere, environ 2 km au bord du canal de la Giudecca. À la Punta della Dogana, les coureurs franchissent le Grand Canal sur un pont flottant construit pour l’occasion, d’environ 170 m (les sources varient entre 166 et 180 m, aucune valeur n’étant officielle). Suivent la Piazza San Marco, « acqua alta permettendo » écrit l’organisateur, et les 14 ponts à rampes de bois des trois derniers kilomètres. L’arrivée est Riva dei Sette Martiri, près des Giardini della Biennale.

Ce que dit le règlement sur le terrain

• Ravitaillements en eau et boisson sportive tous les 5 km à partir du km 5, aliments solides à partir du km 20 d’après le règlement (la page de détails de l’épreuve évoque le km 15).
• Barrières horaires : 2h45 au semi (km 21,097), 3h50 au km 30, 6h00 à l’arrivée.
• Asphalte presque partout, dalles de pierre (masegni) dans le centre historique, pavé sur les 100 derniers mètres seulement.
• Pas d’éponges sur le parcours, et interdiction d’y jeter bouteilles ou éponges.

Quatre points d’observation, un seul à choisir

Premier constat : l’organisateur n’indique ni tribune, ni écran géant, ni zone spectateurs dédiée, et la page officielle du 42 km précise que la zone d’arrivée est fermée au public. Les proches se retrouvent à l’extérieur, du côté des Giardini. Les repères ci-dessous viennent surtout de Fat Marathoner, un seul guide indépendant : prends-les comme des pistes, pas comme un plan officiel.

• Mestre, centre-ville (environ km 20 à 22) : la foule la plus dense selon ce guide, accessible depuis la gare de Mestre. Attention aux rails de tram sur le tracé.
• Parco San Giuliano (km 28 à 30) : tram T1 jusqu’à « San Giuliano », bus ACTV 9 ou 15 depuis la gare de Mestre. Le village de la course s’y trouve, et le 10 km comme le semi y partent le matin.
• Zattere (km 37 à 38) : le bord de l’eau face à la Giudecca, l’image classique de la course.
• Ponts et cafés du final (km 39 à 41) : l’AIMS raconte des cafés bondés qui rugissent à chaque coureur franchissant un pont.

Quand passeront-ils ? Une estimation, pas un horaire

Voici un calcul simple à partir d’un départ à 9h40 et d’une allure régulière. Les premiers arrivent vers 11h50 si l’on prend pour référence le vainqueur 2025, Deribe Robi, en 2:08:58 selon Wikipédia. Un coureur en 3h30 franchit la ligne vers 13h10, en 4h00 vers 13h40, en 5h00 vers 14h40, et la barrière des 6 h tombe à 15h40. Le temps réel d’un coureur dépend de sa position dans les sas : demande-lui son allure prévue, et ajoute 10 à 15 minutes de marge.

Trois façons d’occuper la matinée

• Tout Venise : dors à Venise ou à Mestre, installe-toi côté Dorsoduro et Zattere tôt, et reste sur le final. Tu verras défiler l’élite puis la masse jusqu’au milieu d’après-midi.
• Mestre, puis Venise : le matin au milieu des coureurs, puis le train ou le tram vers la lagune. C’est le plan le plus fragile : transports chargés, ponts saturés.
• Stra et le Brenta : pour le départ et les villas, mais routes fermées et correspondances difficiles. Réservé aux spectateurs très organisés.

Les inscriptions 2026 sont closes, vise 2027

Le règlement 2026 fixe quatre paliers : 80 € jusqu’au 30 mars, 90 € d’avril à juin, 105 € en juillet et août, 120 € à partir du 1er septembre, frais de la plateforme en sus. Le dossard n’est ni remboursable, ni reportable en 2027, ni transférable à quelqu’un d’autre. L’assurance annulation optionnelle coûte 9 % du tarif et rembourse jusqu’à 90 %. Comme tout est complet depuis l’été, il reste trois portes : le programme caritatif de la course (la page d’accueil mentionne 79 540 € déjà collectés pour trois associations, à vérifier en direct car les places partent vite), les packages hôtel plus dossard des tour-opérateurs agréés (le « Running District » de Mestre affichait complet), ou 2027.

Ce qu’il faut pour partir

• Un certificat médical d’aptitude à l’athlétisme en compétition, ou, pour les étrangers non licenciés, la formule « touristique-sportive » avec autocertification. Ces coureurs partent dans les sas, sont classés à part et ne peuvent pas prétendre aux prix.
• Retrait du dossard au village de la course, Parco San Giuliano, le vendredi 23 et le samedi 24 octobre de 9h à 20h, avec lettre de confirmation et pièce d’identité.
• Le jour J : navettes gratuites depuis la gare de Mestre (6h40 à 7h20) ou Tronchetto (6h50 à 7h20), dépôt des sacs avant 8h55, entrée dans les sas de 9h10 à 9h25.
• Après l’arrivée : bateaux gratuits pour les coureurs des Giardini vers Tronchetto de 12h15 à 16h, puis bus vers Mestre. Un accompagnant paie son billet, entre 3 et 5 €.

Question de stratégie, les guides concordent : ne pars pas trop vite sur le plat de la Riviera, garde de l’énergie pour les kilomètres 25 à 35 puis pour les ponts, raccourcis ta foulée sur les rampes de bois et franchis les rails de tram en biais quand le sol est mouillé. Prévois aussi une couche jetable pour l’attente à Stra, avec un départ à 9h40 qui laisse le temps de prendre froid.

Mestre pour la logistique, Venise pour le final

Mestre concentre la gare, le tram T1 vers San Giuliano et les navettes de l’organisation : c’est la base la plus simple si tu cours, et la moins chère en général, mais nous n’avons pas de tarif fiable à t’annoncer, et à deux semaines de la course les bonnes chambres sont rares partout. Venise intra-muros place le final à pied, au prix d’un sommeil plus court et de ruelles saturées. Notre comparatif Mestre ou Venise centre : où dormir pèse ces deux options, avec la Biennale en toile de fond puisque les Giardini en sont le cœur. L’hôtel officiel de la course est le Hampton by Hilton Venice, à l’Isola Nuova.

Ce qui change sur l’eau et dans les rues

• L’ordonnance 2026 de la ville n’était pas publiée au 8 octobre. En 2024, d’après l’ordonnance n° 858 de la Comune di Venezia, les arrêts San Basilio, Spirito Santo et Giardini principale étaient suspendus de 9h30 à 16h30, et les pontons Vallaresso et Giardinetti partiellement fermés du samedi 5h au dimanche 21h. Le traghetto de la Dogana s’arrêtait de 9h à 16h.
• Ce schéma est généralement reconduit, mais rien ne le garantit pour 2026 : vérifie les avis d’ACTV et de la ville quelques jours avant, et ne compte pas sur un vaporetto précis.
• Pas de taxe d’accès à Venise le 25 octobre : The WoM indique que la saison 2026 de la contribution de 10 € s’est achevée après le week-end des 25 et 26 juillet. À reconfirmer sur le site de la ville avant le départ.
• Garde un œil sur les préavis de grève : nous avons fait le point sur les grèves en Italie à la mi-octobre 2026, utile si tu voyages en train ou en avion.

Garder une demi-journée pour les îles

Le parcours est déjà une visite : Zattere, Punta della Dogana, Palazzo Ducale, Riva degli Schiavoni, Giardini. Mais la course occupe une matinée entière, et le reste du week-end reste libre. Si tu restes jusqu’au lundi, une sortie à Murano et Burano est le plan le plus simple : on y va en bateau, loin des rues bloquées du dimanche. Les Giardini accueillent aussi la Biennale d’art 2026, si tu veux prolonger la visite de ce côté.

Et pour le prochain défi, la région propose d’autres rendez-vous running d’après Go! Running Tours : Venice Night Trail (16 km, 51 ponts, en mars), Jesolo Moonlight Half Marathon (en mai) et Venice Lido Beach Trail (en septembre).