Sì, un preavviso di sciopero di piloti e assistenti di volo copre da sabato 17 ottobre 2026 (ore 00:01) a mercoledì 21 ottobre (ore 23:59), primo giorno delle vacanze di Ognissanti in Francia. Riguarda le compagnie i cui equipaggi sono assunti con contratto di diritto francese, come Air France o Transavia secondo la stampa, e quindi anche molti voli tra Italia e Francia. Al 7 ottobre nessuna cancellazione è stata annunciata e il preavviso può ancora essere ritirato. Tieni il biglietto, controlla l’app della compagnia dal 14 ottobre e tieni pronto un piano B.
Questo preavviso è reale, ma non è ancora uno sciopero. Cinque sindacati degli equipaggi francesi hanno depositato un preavviso nazionale proprio all’inizio delle vacanze, senza che nessuna compagnia abbia pubblicato un programma di voli ridotto. Se voli da o per la Francia, magari da Roma, Milano o Venezia verso Parigi, Nizza o Marsiglia, qui trovi cosa è confermato, cosa no e cosa puoi fare già oggi per non restare a terra. Ultima verifica: 7 ottobre 2026.
Cosa è confermato e cosa no
Un preavviso mantenuto, non attuato, non ritirato
Il preavviso è documentato da una lettera dell’intersindacale del 1° agosto 2026, che abbiamo letto per intero: la lettera dell’intersindacale ai ministri fissa un mandato di sciopero che autorizza «tutti i mezzi di azione, sciopero compreso». Secondo Air Journal e TourMaG, va da sabato 17 ottobre alle 00:01 a mercoledì 21 ottobre alle 23:59, ora di Parigi (la stessa ora dell’Italia). A promuoverlo sono SNPL, UNSA-PNC, SNPNC-FO, SNGAF e UNAC.
Quello che sappiamo oggi
- Il preavviso esiste e non è stato ritirato: Bladi lo dava ancora «d’attualità» il 5 ottobre.
- L’intersindacale si dice «disponibile a riprendere il dialogo»: un ritiro prima del 17 ottobre resta possibile.
- Il 17 ottobre è il primo giorno delle vacanze di Ognissanti (Toussaint) per le zone A, B e C e per la Corsica, con ripresa delle lezioni lunedì 2 novembre. In Italia non c’è una pausa scolastica nazionale analoga, e l’1 novembre 2026 cade di domenica, quindi niente ponte: ma i voli per la Francia saranno comunque pieni di famiglie francesi.
Quello che ancora nessuno sa
- La percentuale di adesione di piloti e assistenti di volo.
- Il numero di voli cancellati: nessuna compagnia ha pubblicato un programma ridotto. La DGAC, l’autorità dell’aviazione civile francese, non fissa una percentuale di cancellazioni per questo tipo di sciopero, ma solo per i controllori di volo, che sono dipendenti pubblici. Diffida di qualsiasi percentuale «ufficiale» che dovessi incontrare.
- L’elenco esatto delle compagnie coinvolte, che è una deduzione della stampa e non un testo ufficiale.
Chi è coinvolto e perché scioperano
Il preavviso riguarda le «imprese di trasporto aereo e di lavoro aereo i cui dipendenti sono soggetti al diritto francese», comprese compagnie straniere quando gli equipaggi hanno un contratto francese. Conta questo criterio, non la bandiera dell’aereo. Secondo la stampa (billet.flights, Économie Matin), le compagnie potenzialmente coinvolte sono Air France, Transavia France, Corsair, French Bee, Air Caraïbes, Air Corsica, Air Austral e, per gli equipaggi con contratto francese, easyJet e Volotea. Questo elenco è un incrocio di fonti giornalistiche: nessun testo ufficiale lo conferma compagnia per compagnia. Ryanair non è citata da alcuna fonte.
Al contrario, le compagnie i cui equipaggi non sono sotto diritto francese (Air Algérie, Royal Air Maroc, Tunisair, Lufthansa, British Airways, Emirates e, per ragionamento sul perimetro, anche gli equipaggi italiani di ITA Airways) non sono colpite direttamente. È una deduzione dal perimetro del preavviso, non una garanzia: verifica con la tua compagnia.
Un motivo che non riguarda gli stipendi
La rivendicazione riguarda la riforma del cumulo tra lavoro e pensione, articolo 102 della legge di finanziamento della sicurezza sociale per il 2026, che entra in vigore il 1° gennaio 2027. Il personale navigante dipende da un regime autonomo, la CRPN, e chiede che la legge lo escluda espressamente dal dispositivo. Il governo ha proposto soltanto una circolare ministeriale (lettera del 29 luglio), che l’intersindacale giudica «precaria per natura». Gli importi di riduzione della pensione che circolano sulla stampa non sono confermati da un testo ufficiale: non li riprendiamo.
Perché dovrebbe interessarti da viaggiatore? Perché la rivendicazione è rivolta allo Stato e non al tuo vettore. Questo cambia la durata probabile del conflitto (basta un voto o una promessa) e, come vedremo, il modo in cui sarà discusso il tuo diritto al risarcimento.
I precedenti, da prendere con prudenza
Per farti un’idea delle dimensioni, ecco un ordine di grandezza di qualche anno fa: durante lo sciopero dei piloti Air France del 2016, la compagnia annunciava circa il 75-80% dei voli mantenuti. Non dice nulla su ottobre 2026, perché questo sciopero è inedito per perimetro (tutte le compagnie sotto diritto francese) e per motivazione.
I tuoi diritti se il volo è cancellato o in ritardo
Rimborso e assistenza: garantiti. Risarcimento: incerto.
Secondo il regolamento europeo 261/2004, che si applica ai voli in partenza dall’UE con qualsiasi compagnia e ai voli verso l’UE con una compagnia europea (Corsica e territori d’oltremare francesi compresi), qualunque sia la causa della cancellazione, sciopero compreso, hai diritto a:
- A tua scelta: rimborso del biglietto entro 7 giorni, oppure riprotezione il prima possibile o a una data successiva.
- L’assistenza durante l’attesa: pasti, bevande, hotel e trasferimenti se serve una notte, due comunicazioni. Conserva tutte le ricevute.
- L’informazione sui tuoi diritti per iscritto e un’assistenza prioritaria per le persone a mobilità ridotta e i minori non accompagnati.
Il risarcimento forfettario: il punto che gli altri siti tacciono
Gli importi sono 250 € (fino a 1.500 km), 400 € (voli intra-UE oltre 1.500 km e tratte tra 1.500 e 3.500 km) e 600 € (oltre 3.500 km). Per la maggior parte dei collegamenti tra Italia e Francia continentale si rientra nella fascia dei 250 €. Sono dovuti solo se la compagnia non prova l’esistenza di «circostanze eccezionali» e se la cancellazione ti viene comunicata meno di 14 giorni prima della partenza. Per un volo del 21 ottobre, quella soglia di 14 giorni cade proprio oggi.
In linea di principio, uno sciopero del personale della compagnia non è una circostanza eccezionale. È la linea della sentenza C-28/20 della Corte di giustizia dell’UE (23 marzo 2021). Ma questa sentenza riserva, al punto 45, il caso di uno sciopero con rivendicazioni che solo i pubblici poteri possono soddisfare. Qui la rivendicazione riguarda una legge. Una compagnia può quindi sostenere di non controllare l’origine del conflitto e rifiutare il risarcimento. Tu puoi rispondere che lo sciopero resta un rischio d’impresa, che le deroghe si interpretano restrittivamente e che il conflitto era noto da luglio. Per quanto ne sappiamo, nessun giudice ha deciso questo caso specifico.
La nostra posizione: chiedi sempre il risarcimento, senza darlo per scontato. In Italia il reclamo si presenta prima alla compagnia; se non risponde entro 6 settimane o la risposta non ti soddisfa, puoi rivolgerti all’ENAC tramite il suo portale online (carta-diritti.enac.gov.it) per i voli in partenza da aeroporti italiani. Per i voli in partenza dalla Francia l’organismo competente è invece quello francese, la DGAC. L’ENAC indica due anni dalla data del volo per presentare il reclamo, ma conviene muoversi entro pochi mesi. A differenza di uno sciopero dei controllori di volo, esterno alla compagnia, che esclude il risarcimento: ne parliamo nel nostro articolo sullo sciopero dei controllori di volo di ottobre 2026, che ricorda anche come uno sciopero dei controllori dal 7 al 10 ottobre sia stato smentito.
Le alternative all’aereo per le vacanze di Ognissanti
Treno, bus, auto o un’altra compagnia
Il principio è semplice: più un volo è breve, meglio lo sostituisce il treno, e prima bisogna prenotare, perché sabato 17 ottobre è un giorno di grandi partenze. Le vendite autunnali della SNCF sono aperte dall’11 marzo 2026: restano posti, ma per meno tempo ai prezzi bassi. Dall’Italia, il Frecciarossa collega Milano e Parigi via Torino e Lione con quattro corse al giorno e un viaggio di circa 7 ore; il servizio può subire sospensioni per lavori sulla linea, quindi verifica le date su Trenitalia prima di contarci.
Le opzioni, dalla più semplice alla più flessibile
- TGV INOUI e OUIGO: l’INOUI è modificabile e rimborsabile senza costi fino a 7 giorni prima della partenza (condizioni da verificare al momento dell’acquisto), l’OUIGO costa meno ma senza modifiche libere. Per il Sud-Est o il Sud-Ovest della Francia è l’alternativa più diretta.
- Train + Air con Air France e SNCF, se il tuo volo breve viene soppresso: coincidenza aereo-treno da 27 stazioni francesi.
- Autobus FlixBus o BlaBlaCar Bus: più economici, più lunghi, a volte di notte, con linee verso Lione, Marsiglia, Barcellona o Londra.
- Auto, carpooling o noleggio: da mettere a budget tra pedaggi e carburante, e da organizzare in anticipo per il weekend di grandi partenze.
- Un’altra compagnia o un altro aeroporto (per esempio Malpensa, Linate o Bergamo da Milano, Fiumicino o Ciampino da Roma, oppure Bruxelles-Charleroi per la Francia del Nord): verifica prima che gli equipaggi non siano sotto diritto francese, perché una compagnia non citata non è per questo al riparo.
Casi particolari da anticipare
La Corsica accumula i rischi: i piloti di Air Corsica hanno un preavviso distinto dal 9 al 16 ottobre, subito prima, secondo TourMaG. Le Antille e La Réunion non hanno quasi sostituti: prevedi un margine all’andata e al ritorno. I voli verso il Maghreb sono interessati solo se operati da una compagnia con equipaggi sotto diritto francese, come Air France o Transavia.
Il calendario da seguire fino al 17 ottobre
- Oggi, 7 ottobre: recupera i codici di prenotazione, installa l’app della tua compagnia e attiva le notifiche.
- Dall’8 al 14 ottobre: segui un eventuale ritiro del preavviso (comunicati dei sindacati, della tua compagnia, del governo francese).
- Dal 14 al 15 ottobre: possono arrivare i primi programmi ridotti, visto che gli scioperanti si dichiarano al più tardi 48 ore prima. È anche l’ultima finestra per modificare un volo del 17 con tariffa flessibile.
- Il 16 ottobre: al più tardi, la compagnia deve informare i passeggeri, 24 ore prima dell’inizio dello sciopero.
- Dal 17 al 21 ottobre: controlla lo stato del tuo volo prima di uscire di casa.
- Il 22 ottobre: ritorno alla normalità atteso, con possibili sfasamenti delle rotazioni per 24-48 ore.
Un punto sull’assicurazione: il preavviso è pubblico dal 18 settembre, quindi una polizza sottoscritta dopo quella data di solito non coprirà una cancellazione legata a questo sciopero. Alcune carte di credito coprono ritardi e cancellazioni a certe condizioni: rileggi il tuo contratto.
Info pratiche per viaggiare sereno
Resta raggiungibile e consulta l’app della compagnia se il piano cambia, anche all’estero, senza cambiare SIM.
Piani in base alla destinazioneDa sottoscrivere prima dell’annuncio di un evento: una polizza stipulata dopo il 18 settembre non coprirà questo sciopero. Utile per le tue prossime partenze.
Preventivo online in base al tuo viaggioDomande frequenti
Lo sciopero dal 17 al 21 ottobre 2026 è confermato?
Il preavviso è confermato, non lo sciopero in sé. Un preavviso intersindacale (SNPL, UNSA-PNC, SNPNC-FO, SNGAF, UNAC) copre da sabato 17 ottobre ore 00:01 a mercoledì 21 ottobre ore 23:59 ed è mantenuto al 7 ottobre. L’intersindacale si dice però aperta al dialogo, quindi potrebbe essere ritirato prima.
Quali compagnie sono coinvolte dallo sciopero degli equipaggi?
Tutte quelle i cui equipaggi sono soggetti al diritto francese. Secondo la stampa si tratta di Air France, Transavia France, Corsair, French Bee, Air Caraïbes, Air Corsica, Air Austral, e di easyJet e Volotea per i loro equipaggi con contratto francese. Questo elenco non è ufficiale: consulta la pagina «movimento sociale» della tua compagnia.
Perché piloti e assistenti di volo scioperano a ottobre 2026?
Per ottenere che la legge escluda la loro cassa pensionistica, la CRPN, dalla riforma del cumulo tra lavoro e pensione applicabile dal 1° gennaio 2027. Non è un conflitto salariale e non dipende da una compagnia in particolare.
Quanti voli saranno cancellati durante lo sciopero?
Non lo sappiamo. Al 7 ottobre nessuna compagnia ha pubblicato un programma ridotto e la DGAC non fissa una percentuale di cancellazioni per uno sciopero degli equipaggi. I passeggeri devono essere informati al più tardi 24 ore prima dell’inizio dello sciopero.
Il mio volo del 16 ottobre è coinvolto?
No, perché il preavviso parte il 17 ottobre alle 00:01. Uno sfasamento delle rotazioni resta immaginabile per gli aerei mal posizionati, ma al momento nessuna fonte lo documenta.
Cosa fare se il mio volo è cancellato a causa dello sciopero?
Scegli tra il rimborso entro 7 giorni e la riprotezione, chiedi l’assistenza (pasti, hotel, trasferimenti) e conserva tutte le ricevute. Questi diritti spettano qualunque sia la causa della cancellazione. Fai uno screenshot dell’annuncio con l’orario.
Ho diritto a un risarcimento di 250, 400 o 600 €?
Forse, ma non è garantito. Uno sciopero del personale della compagnia in linea di principio non è una circostanza eccezionale (Corte di giustizia UE, C-28/20), salvo che la rivendicazione dipenda dai soli pubblici poteri (punto 45). Poiché questa riguarda una legge, la compagnia può rifiutare. Chiedi il risarcimento e contesta un eventuale rifiuto, all’ENAC per le partenze dall’Italia.
Che differenza c’è con uno sciopero dei controllori di volo?
Uno sciopero dei controllori è esterno alla compagnia: niente risarcimento, ma rimborso, riprotezione e assistenza restano dovuti. Il dettaglio è nel nostro articolo sui controllori di volo.
La mia assicurazione di viaggio copre questo sciopero?
In genere no, se l’hai sottoscritta dopo l’annuncio del preavviso, pubblico dal 18 settembre. Alcune carte di credito coprono ritardi e cancellazioni a certe condizioni: rileggi il tuo contratto.
I voli verso Marocco, Algeria e Tunisia sono interessati?
Solo se operati da una compagnia i cui equipaggi sono sotto diritto francese, come Air France o Transavia. Le compagnie nazionali del Maghreb non sono colpite direttamente, ma conferma con la tua compagnia.
Fonti
- Lettera dell’intersindacale ai ministri, 1° agosto 2026 : mandato di sciopero e rivendicazioni.
- Air Journal, 19 settembre 2026 : date e orari del preavviso.
- TourMaG, 18 settembre 2026 : annuncio dello sciopero nazionale.
- Ulysse, 21 settembre 2026 : «nessuna cancellazione annunciata a questo stadio».
- Bladi, 5 ottobre 2026 : preavviso ancora d’attualità.
- billet.flights : compagnie citate dalla stampa.
- Économie Matin : preavviso del personale a Ognissanti.
- TourMaG, Air Corsica : preavviso dei piloti dal 9 al 16 ottobre.
- Regolamento (CE) n. 261/2004, EUR-Lex : diritti dei passeggeri aerei.
- Corte di giustizia UE, sentenza C-28/20 del 23 marzo 2021, EUR-Lex : sciopero del personale e circostanze eccezionali.
- ENAC, modalità di reclamo : a chi inviare il reclamo per cancellazione e ritardo prolungato.
- DGAC, diritti dei passeggeri aerei : portale ufficiale francese per i reclami sui voli in partenza dalla Francia.
- Éducation nationale, calendario scolastico : vacanze di Ognissanti in Francia.
- Voyager en train : apertura delle vendite autunnali 2026.
- Trenitalia, Frecciarossa Milano-Parigi : fermate e corse giornaliere.
- Voyages d’Affaires : riferimento storico dello sciopero Air France del 2016.
Ricerca effettuata il 7 ottobre 2026. Il preavviso può essere ritirato in qualsiasi momento: consulta le pagine ufficiali della tua compagnia prima di partire.
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