Volotea anuncia una base en Montpellier-Méditerranée con un A320 basado allí y cuatro rutas desde el 6, 7 y 8 de noviembre de 2026. Burdeos y Madrid se anuncian para el 6 de noviembre, Lanzarote para el 7 y Tenerife Sur para el 8. Estas fechas deben verificarse antes de reservar: Volotea está inmersa en un proceso de renegociación de deudas.
Verificado el según las fuentes oficiales citadas (aeropuerto de Burdeos, Montpellier-France, Europa) y la prensa especializada.
Volotea anuncia una base en Montpellier-Méditerranée para el otoño de 2026, con los primeros vuelos desde el 6 de noviembre. Para quien vive en Hérault o prepara una estancia en la región, el interés es claro: llegar a Madrid, Canarias o Burdeos sin pasar por París ni por Lyon. Pero el anuncio es de diciembre de 2025, y la situación financiera de la compañía ha cambiado desde entonces. Esta guía separa, por tanto, lo que está anunciado, lo que está verificado y lo que sigue siendo desconocido, con la fecha de consulta de cada dato.
1. Lo anunciado: la base, el avión y las cuatro rutas
Volotea anuncia la apertura de su undécima base francesa en Montpellier-Méditerranée. El sitio especializado ch-aviation sitúa este proyecto en el otoño de 2026, con el inicio de los vuelos a principios de noviembre. Un A320-200 estaría basado allí: se trata de una base ligera, con un solo avión y tripulaciones estacionadas. No es ni un hub ni una gran base, sino un punto de apoyo para líneas cortas y medias hacia España y las islas Canarias, además de un enlace con Burdeos.
La compañía ya programa rutas desde Montpellier. Según ch-aviation, representa el 23,2 % de la capacidad del aeropuerto, por detrás de Transavia France. Las nuevas rutas se suman, por tanto, a esa red existente. La lista completa de las rutas actuales no se ha establecido en esta investigación: consulte la web de Volotea o del aeropuerto antes de reservar.
La tabla siguiente recoge las cuatro rutas tal como se anuncian. La columna «Estado» distingue lo que relaya un sitio oficial de lo que solo informa la prensa.
| Destino | Primer vuelo anunciado | Frecuencia anunciada | Duración de vuelo anunciada | Estado |
|---|---|---|---|---|
| Burdeos | 6 de noviembre de 2026 | Viernes y domingo desde Burdeos | No especificada | Anunciada en la web del aeropuerto de Burdeos, pendiente de verificar antes de reservar |
| Madrid | 6 de noviembre de 2026 | Dos veces por semana; días lunes y viernes según un artículo de Objectif Sud (enero de 2026), por confirmar | Alrededor de 1 h 30 min | Anunciada, a la venta según la prensa |
| Lanzarote | 7 de noviembre de 2026 | Una vez por semana, los sábados | Alrededor de 3 h | Anunciada por la prensa, no verificada en la web de Volotea |
| Tenerife Sur | 8 de noviembre de 2026 | Una vez por semana, los domingos | Alrededor de 3 h | Anunciada por la prensa, no verificada en la web de Volotea |
Fuente: aeropuerto de Montpellier, destinos en directo, aeropuerto de Burdeos y Ulysse, consultado el 17 de octubre de 2026.
Dos puntos antes del detalle. Primero, estas rutas no son diarias: una o dos frecuencias por semana según el destino. Segundo, la fecha del 6 de noviembre corresponde a Burdeos y Madrid, mientras que Lanzarote y Tenerife Sur empiezan al día siguiente y dos días después.
Un aeropuerto que busca nuevas rutas
El aeropuerto de Montpellier registró un récord de 1,93 millones de pasajeros en 2019. Bajó a 810.000 en 2020 y volvió a subir a 1,76 millones en 2022. En el segundo trimestre de 2025 recibió 480.155 pasajeros comerciales, un 2,1 % menos que un año antes. Las compañías de bajo coste representaron 319.786 de esos pasajeros, un 3,9 % menos.
El plan «Ambition», fechado en enero de 2023, apuntaba a entre 2,3 y 2,5 millones de pasajeros y 60 destinos en directo para 2026. Ese objetivo no se ha actualizado, y no hemos encontrado ninguna cifra anual verificada de 2025. Montpellier acoge además una base de Transavia France desde junio de 2025, lo que suma dos bases low cost en poco tiempo.
En cuanto al empleo, Objectif Sud menciona una treintena de puestos en Montpellier para la base, una cifra que Volotea no ha confirmado. La prensa cita además cifras de asientos anuales que no son coherentes con un solo avión y cuatro rutas: no las recogemos. El aeropuerto habla de un segundo avión en 2027 o después, sin fecha firme.
Fuente: nota de coyuntura ORT Occitanie, T2 2025, consultada el 17 de octubre de 2026; Le Journal des Entreprises, 17 de enero de 2023, para el plan «Ambition»; TourMaG y Objectif Sud para las cifras de tráfico de 2019, 2020 y 2022 (extractos consultados el 17 de octubre de 2026).
Para situar a Volotea en la ola de nuevas rutas de este otoño, lea nuestro panorama de las nuevas rutas low cost del otoño de 2026 desde Francia.
2. Montpellier, punto de partida
Montpellier, ciudad de salida
Montpellier acoge ya una base low cost, la de Transavia France, en servicio desde junio de 2025. Volotea anuncia una segunda base para noviembre. La conexión con el centro pasa por la lanzadera y el tranvía, descritos en la sección 3. La información sobre la base procede de ch-aviation.
Puntos fuertes
- Dos bases low cost: Transavia France desde junio de 2025, Volotea desde noviembre de 2026 si el anuncio se confirma.
- Una lanzadera al centro: línea 620 hasta la place de l’Europe, y después tranvía línea 1 hasta la estación Saint-Roch.
- Dos destinos de sol, Lanzarote y Tenerife Sur, y Madrid, a unas 1 h 30 min de vuelo anunciado.
El producto siguiente se reserva en Lanzarote, no en Montpellier: corresponde al día de llegada a la isla. El vuelo anunciado aterriza el sábado 7 de noviembre. Para esa fecha, la excursión está abierta a reserva (verificado el 17 de octubre de 2026); el 8 de noviembre está cerrada. Compruebe la hora de llegada de su vuelo antes de incluirla en la jornada.
3. Del aeropuerto al centro: lanzadera 620 y tranvía línea 1
Aeropuerto Montpellier-Méditerranée
La lanzadera 620 conecta la estación Montpellier Sud de France, la place de l’Europe y el aeropuerto. Según la web de Montpellier-France, cuente unos 25 minutos entre la place de l’Europe y el aeropuerto. Desde la place de l’Europe, el tranvía línea 1, dirección Mosson, llega a la estación Saint-Roch. Montpellier-France, acceso al aeropuerto en avión.
Lo que conviene saber
- Ningún tranvía llega directamente al aeropuerto: la lanzadera es imprescindible para acceder.
- El billete intermodal (3 €) cubre autobús y tranvía; la lanzadera sola cuesta 2 €.
- Los menores de 5 años viajan gratis en autobús, y los menores de 3 años en tranvía.
La frecuencia de la lanzadera 620 está por verificar. Un resumen de una página de la SNCF indica un paso cada 30 minutos de lunes a sábado, de 8 h a 20 h, y ausencia de servicio los domingos en la estación Sud de France. Estos horarios no aparecen en la página oficial consultada: verifíquelos con el operador antes de planificar su llegada. Si su vuelo llega por la noche, compruebe también los horarios de la lanzadera antes de salir de la terminal.
| Opción | Trayecto | Duración | Tarifa indicada | Frecuencia |
|---|---|---|---|---|
| Lanzadera línea 620 sola | Aeropuerto, place de l’Europe | Unos 25 min | 2 € | Cada 30 min de lunes a sábado, de 8 h a 20 h: por verificar |
| Lanzadera 620 y tranvía línea 1 (billete intermodal) | Aeropuerto, place de l’Europe, estación Saint-Roch | No especificada para el tranvía | 3 € | Por verificar |
| Tranvía línea 1 solo | Place de l’Europe, estación Saint-Roch (dirección Mosson) | No especificada | Incluido en el billete intermodal | Por verificar |
Fuente: Montpellier-France, acceso al aeropuerto en avión, consultado el 17 de octubre de 2026. La página no indica fecha de validez para estas tarifas. Frecuencia: resumen de una página de la SNCF, por verificar.
4. Volotea atraviesa una reestructuración: qué debe saber antes de reservar
Este punto pesa en la decisión de reservar. Por eso lo tratamos aparte, dato a dato, con su fecha. Según la prensa, la compañía sigue volando y sus gestiones buscan reorganizar su deuda y su flota. Ninguna fuente consultada indica que la base de Montpellier o sus rutas se supriman.
Lo que se informa
- Una renegociación de deudas. Volotea ha iniciado un procedimiento de preconcurso ante el juzgado de lo mercantil de Barcelona, es decir, un plazo para renegociar sus deudas. La prensa lo fecha en septiembre de 2026. Las fuentes no coinciden en el día: un resumen de prensa cita el 29 de septiembre, mientras que Air Journal ya publicaba el 24 de septiembre una información sobre la reducción de flota. Por eso solo retenemos «septiembre de 2026».
- Una flota reducida. Según Air Journal (24 de septiembre de 2026, extracto consultado), la compañía cuenta hoy con 44 aviones Airbus y apunta a 30 o 35 aviones en su plan de reestructuración.
- Un calendario. Un acuerdo antes de finales de diciembre de 2026 es el objetivo señalado por la prensa española. Unos cincuenta puestos en Barcelona están por ajustar.
- Una causa alegada. El aumento del queroseno, ligado al contexto de Oriente Medio, se presenta como la causa alegada. Para el contexto aéreo común a las compañías, nuestro dossier sobre la crisis de Oriente Medio y los aeropuertos de CDG, Niza y Marsella lo detalla; no afecta solo a Volotea.
- Un accionariado disputado. Aegean Airlines posee más del 20 % del capital, según una información de marzo de 2026 recogida por la prensa. La prensa económica habla de una toma de control por parte de Aegean (17 de septiembre de 2026, no confirmada). Greek City Times recoge un desmentido de Aegean (5 de octubre de 2026, fuente única, extracto consultado). No nos pronunciamos.
Los recortes de invierno, y Montpellier
El 3 de octubre de 2026, Air Journal informa, según Cirium, de una caída de oferta del 10 al 11 % en Volotea entre noviembre de 2026 y febrero de 2027, respecto al invierno anterior. Los aeropuertos citados son Nantes, Lille, Burdeos, Brest, Lyon, Marsella, Rodez, Estrasburgo y Toulouse. Montpellier no aparece en la lista. Pero la lista es parcial: ese silencio no confirma que la base esté a salvo.
En Burdeos, la prensa regional cita un cuarto trimestre de 2026 un 35 % inferior al de 2025. La línea Burdeos-Montpellier, anunciada desde el 6 de noviembre, debe verificarse antes de reservar.
Según Sud Ouest, recogido por Algérie 360, la compañía indica que estos ajustes son los últimos de 2026 y que no se prevé ninguna otra cancelación este año. Los pasajeros afectados pueden cambiar de vuelo sin coste o pedir el reembolso íntegro.
Fuentes: Air Journal, 24 de septiembre de 2026; Air Journal, 3 de octubre de 2026; Algérie 360. Extractos consultados el 17 de octubre de 2026.
Lo que cambia para su reserva
- Compruebe su vuelo en la web de la compañía antes de la salida, y sobre todo la víspera.
- Conserve su confirmación, sus intercambios con la compañía y todos los justificantes.
- Si su vuelo se cancela o se modifica de forma sustancial, se aplican los derechos descritos en la sección 6.
- Prevea un margen para una conexión, sobre todo si el vuelo Volotea es su primer tramo.
La tabla siguiente enumera los puntos que conviene verificar antes de pagar, con su estado a 17 de octubre de 2026.
| Punto | Lo anunciado | Estado a 17 de octubre de 2026 | Por verificar |
|---|---|---|---|
| Base de Montpellier | 11.ª base francesa, un A320 anunciado | Anunciada por el aeropuerto y la prensa; comunicado de Volotea no leído | Vuelos mostrados en la web del aeropuerto |
| Burdeos-Montpellier | Desde el 6 de noviembre de 2026 | Anunciada, pendiente de verificar antes de reservar | Días de vuelo y horarios en la página de reserva |
| Madrid | Desde el 6 de noviembre de 2026, dos veces por semana | Anunciada, a la venta según la prensa | Días de vuelo: lunes y viernes según una fuente |
| Lanzarote y Tenerife Sur | Desde el 7 y 8 de noviembre de 2026, un vuelo por semana | Anunciadas por la prensa, no verificadas en la web de Volotea | Día del vuelo en la reserva |
| Lanzadera línea 620 | Paso cada 30 min, de lunes a sábado | Por verificar | Horarios con el operador |
| Renegociación de deudas | Procedimiento iniciado en septiembre de 2026 | Informada por la prensa, fecha exacta no confirmada | Comunicados de la compañía |
| Recortes de invierno | Caída de oferta del 10 al 11 %, de noviembre a febrero | Montpellier no citada, lista parcial | Estado de su vuelo antes de la salida |
Fuente: Air Journal, Ulysse, Objectif Sud y aeropuerto de Burdeos, consultado el 17 de octubre de 2026.
5. Equipaje: lo que se sabe y dónde verificar el resto
La tarifa básica incluye solo un bolso pequeño que cabe bajo el asiento. La bodega se paga aparte, según su peso. Las fuentes consultadas no coinciden en los importes, ni en los formatos, ni en los precios que se aplican en el aeropuerto. Esta investigación no retiene, por tanto, ninguna cifra: un precio erróneo le costaría caro al viajero.
El equipaje de mano de mayor tamaño no siempre está incluido: depende de la tarifa elegida.
Para conocer el precio exacto, el formato permitido y el peso máximo, consulte la web de Volotea (volotea.com) en el paso de elección de equipaje, antes de pagar. Compare también el precio en línea con el del aeropuerto, porque la diferencia puede ser importante.
- Pese su equipaje en casa antes de salir, para evitar el suplemento en el aeropuerto.
- El equipaje de mano grande (55 × 40 × 25 cm) no siempre está incluido: depende de la tarifa elegida, según las fuentes consultadas.
- Compruebe las dimensiones del bolso de mano bajo el asiento: es la única franquicia que las fuentes presentan como incluida.
6. Si su vuelo se cancela: los derechos del pasajero
El reglamento europeo CE 261/2004 protege a los pasajeros que salen de un aeropuerto de la Unión Europea, y a los pasajeros con destino a la UE en una compañía europea. Volotea es una compañía española, y un vuelo que sale de Montpellier hacia Madrid, Lanzarote o Tenerife Sur entra en el ámbito de ese texto. Europa, Your Europe resume sus normas.
En caso de cancelación notificada con menos de 14 días de antelación a la salida, sin reubicación en condiciones comparables, la indemnización es en principio debida. La compañía puede eximirse probando circunstancias extraordinarias.
El procedimiento práctico
- Presente una reclamación escrita a la compañía, con su número de reserva y la fecha del vuelo.
- Espere su respuesta. Algunos sitios especializados indican un plazo de seis semanas, que no está verificado en un texto oficial.
- Sin respuesta satisfactoria, acuda a la DGAC (la autoridad francesa de aviación civil) o al mediador del turismo y los viajes.
- Guarde todos los justificantes: confirmación, intercambios y billetes de sustitución.
La página oficial del ministerio sobre los derechos de los pasajeros aéreos no estaba accesible en el momento de la consulta. El procedimiento francés descrito aquí procede, por tanto, de sitios especializados: verifíquelo antes de iniciarlo.
7. Destinos: Madrid, Lanzarote, Tenerife Sur y Burdeos
Madrid, en algo más de una hora
El vuelo a Madrid se anuncia en unas 1 h 30 min, frente a las 4 a 6 h que exige hoy el trayecto con escala, según Ulysse. El primer vuelo, el viernes 6 de noviembre, llega justo después del fin de semana de Todos los Santos (31 de octubre y 1 de noviembre): los alojamientos pueden ser más caros durante esas fechas, así que conviene verificarlo al reservar. Sobre la propia ciudad, las fuentes consultadas no describen ningún programa de temporada concreto más allá de la cultura y los mercados.
Lanzarote y Tenerife Sur, el sol de invierno
En Lanzarote, el vuelo del sábado aterriza en el aeropuerto de Arrecife. El parque nacional de Timanfaya, Jameos del Agua, Los Hervideros y el Mirador del Río aparecen en casi todas las guías. Los lugares están dispersos y hay poca sombra en los senderos: según las guías consultadas, un vehículo de alquiler es casi imprescindible.
En Tenerife Sur, el vuelo del domingo aterriza en el sur de la isla, donde se encuentran las zonas turísticas de Costa Adeje y Playa de las Américas, así como Los Cristianos, puerto desde el que salen las excursiones en barco. Según Nomadotravel, el sur de la isla es seco y soleado en invierno, con unos 20 a 22 °C de día. La calima, un viento procedente del Sáhara, puede reducir la visibilidad. Para el carnaval de Santa Cruz, en febrero, las guías aconsejan reservar el alojamiento con tres a seis meses de antelación.
Fuentes: Ulysse, extracto consultado el 17 de octubre de 2026; Nomadotravel y Generation Voyage, extractos consultados el 17 de octubre de 2026. El tiempo invernal de Lanzarote no está detallado en las fuentes: verifíquelo antes de salir.
Burdeos, la línea que más depende de lo que pase después
La línea Burdeos-Montpellier se anuncia desde el 6 de noviembre de 2026. El aeropuerto de Burdeos indica una salida desde Burdeos a las 21:30 el viernes y a las 21:15 el domingo, por verificar en la reserva. El día de salida desde Montpellier no está confirmado: una fuente menciona un regreso desde Montpellier el viernes. Para los viajeros que salen de Burdeos, el aeropuerto de Mérignac está conectado con el centro mediante el tranvía línea A, parada Aéroport, en servicio desde el 29 de abril de 2023: las guías que dicen que no hay tranvía son antiguas. Vueling lo indica a sus viajeros.
Lo que otras guías no cuentan
Cinco puntos con fuentes; varios se basan en la prensa (procedimiento de deuda, frecuencias de Madrid, Lanzarote y Tenerife, huelga). Cada uno está fechado a la consulta del 17 de octubre de 2026.
- La lanzadera del aeropuerto lleva el número 620, no el 120. Algunas guías de traslado antiguas todavía citan el 120. La página de Montpellier-France indica la 620 (acceso al aeropuerto en avión, consultado el 17 de octubre de 2026).
- Las tarifas indicadas por la red son de 2 € para la lanzadera sola y 3 € para el intermodal lanzadera y tranvía. Las guías antiguas dan 1,60 € o 2,60 €. La página no precisa fecha de validez, de ahí la importancia de verificar en el momento de pagar (Montpellier-France, consultado el 17 de octubre de 2026).
- Los artículos de lanzamiento no hablan del procedimiento de renegociación de deudas de Volotea. El tema solo aparece en la prensa de finales de septiembre y de octubre de 2026, en particular en Air Journal, 3 de octubre de 2026 (fuente de prensa, extracto consultado el 17 de octubre de 2026).
- Las cuatro nuevas rutas no son diarias. Lanzarote los sábados, Tenerife Sur los domingos, Madrid dos veces por semana, Burdeos los viernes y los domingos según el aeropuerto de Burdeos (consultado el 17 de octubre de 2026).
- La única convocatoria de huelga documentada corresponde al 4 al 6 de septiembre de 2026. Un titular de prensa menciona noviembre, pero su texto describe septiembre. Fuente: Air Journal, 29 de agosto de 2026 (extracto consultado el 17 de octubre de 2026).
Información práctica antes del vuelo
Una conexión móvil lista antes del aterrizaje, sin cambiar de tarjeta SIM. Antes de comprar, compruebe que el paquete cubre las islas Canarias si va allí. Tarifas publicadas en la web del socio.
Un seguro puede cubrir los gastos ligados a la cancelación o al cambio de vuelo. Lea las garantías, en particular las de cancelación, antes de contratar. Tarifas y garantías en la web del socio.
Preguntas frecuentes sobre los vuelos de Volotea desde Montpellier
¿Qué vuelos de Volotea salen de Montpellier a partir de noviembre de 2026?
Se anuncian cuatro líneas: Burdeos y Madrid desde el 6 de noviembre de 2026, Lanzarote desde el 7 de noviembre (un vuelo los sábados) y Tenerife Sur desde el 8 de noviembre (un vuelo los domingos). Madrid se anuncia dos veces por semana, y un artículo de Objectif Sud cita los lunes y los viernes, sin confirmación de la compañía. Estas fechas son anunciadas, todavía no observadas: verifique cada vuelo en la página de reserva antes de salir. Ulysse difunde esta información.
¿Qué otras líneas de Volotea salen de Montpellier?
Volotea ya programa líneas desde Montpellier, y ch-aviation le atribuye el 23,2 % de la capacidad del aeropuerto, por detrás de Transavia France. La lista completa de esas líneas no se ha establecido en esta investigación. Para un destino concreto, consulte la web de Volotea o del aeropuerto de Montpellier antes de reservar.
¿Cómo ir del aeropuerto de Montpellier al centro de la ciudad?
Tome la lanzadera línea 620 hasta la place de l’Europe, unos 25 minutos según Montpellier-France. Desde la place de l’Europe, tome el tranvía línea 1, dirección Mosson, hasta la estación Saint-Roch. La lanzadera sola cuesta 2 €, y el billete intermodal lanzadera y tranvía 3 €, según las tarifas indicadas por la red. Los horarios de la lanzadera siguen por verificar.
¿Está Volotea en dificultades financieras? ¿Es seguro mi billete?
Volotea ha iniciado una renegociación de deudas en septiembre de 2026: la prensa habla de un procedimiento de preconcurso en Barcelona y de una flota que apunta a 30 o 35 aviones, frente a los 44 actuales, según la prensa. Este procedimiento es una renegociación de deudas, no una quiebra. Ninguna fuente consultada describe qué le ocurre a un billete si la compañía deja de volar. Según Sud Ouest, recogido por Algérie 360 (extracto consultado), la compañía indica que no se prevé ninguna otra cancelación en 2026.
¿Cuánto cuesta una maleta en bodega en Volotea?
La tarifa básica no incluye equipaje en bodega, que se paga aparte según su peso. Un bolso pequeño bajo el asiento va incluido. Las fuentes consultadas no coinciden en una tarifa de referencia: por eso no recogemos ningún precio en este artículo. Para la tarifa exacta según el peso, consulte la web de Volotea en el momento de reservar.
¿Qué hacer si mi vuelo de Volotea se cancela?
El reglamento CE 261/2004 se aplica a un vuelo que sale de Montpellier hacia Madrid, Lanzarote o Tenerife Sur. Si la cancelación se notifica con menos de 14 días de antelación a la salida, la indemnización es en principio debida, salvo circunstancias extraordinarias probadas por la compañía. Presente primero una reclamación escrita a Volotea y después acuda a la DGAC o al mediador del turismo y los viajes.
¿Son diarios los vuelos a Lanzarote y Tenerife Sur?
No. Lanzarote se anuncia un sábado por semana a partir del 7 de noviembre de 2026, y Tenerife Sur un domingo por semana a partir del 8 de noviembre. Cada vuelo dura unas 3 horas, según la prensa. Estas frecuencias proceden de anuncios de 2026 y no se han verificado en la web de la compañía.
¿Hay huelga de Volotea en noviembre de 2026?
No se ha encontrado ningún aviso de huelga para noviembre de 2026. El aviso documentado afecta a los pilotos con base en Francia, del 4 al 6 de septiembre de 2026, presentado por sindicatos (SNPL, UNAC, SPL). Un titular de prensa menciona noviembre, pero su texto describe septiembre. La situación puede cambiar: esté atento a los anuncios de la compañía.
¿Mantiene el vuelo Burdeos-Montpellier pese a los recortes de invierno?
En la fecha de consulta, la línea se anuncia desde el 6 de noviembre de 2026 en la web del aeropuerto de Burdeos, con salida desde Burdeos a las 21:30 el viernes y a las 21:15 el domingo. Los recortes de invierno anunciados el 3 de octubre de 2026 citan Burdeos entre los aeropuertos afectados, sin detalle por línea en la prensa consultada, y la compañía no ha confirmado la línea con Montpellier. Verifique el vuelo antes de salir.
¿Cuánto dura el vuelo Montpellier-Madrid?
El vuelo se anuncia en unas 1 h 30 min, frente a las 4 a 6 h que exige hoy el trayecto con escala, según Ulysse. No es un tiempo garantizado: es un anuncio, por confirmar en su reserva. El primer vuelo está previsto para el 6 de noviembre de 2026.
Fuentes
- Aeropuerto de Burdeos, Burdeos-Montpellier desde el 6 de noviembre de 2026: días y horarios anunciados de la línea.
- Aeropuerto de Montpellier-Méditerranée, destinos en directo: Madrid, Lanzarote, Tenerife Sur y Burdeos de noviembre a marzo.
- Montpellier-France, acceso al aeropuerto en avión: lanzadera 620, tarifas indicadas por la red, tranvía línea 1.
- Europa, Your Europe, derechos de los pasajeros aéreos: reglamento CE 261/2004.
- ch-aviation, base de Montpellier y A320: anuncio de diciembre de 2025.
- CAPA, anuncio Burdeos-Montpellier: publicación del 22 de diciembre de 2025.
- Ulysse, nuevas rutas desde Montpellier: Madrid, Lanzarote, Tenerife Sur, duraciones de vuelo (extracto consultado).
- Objectif Sud, ruta a Madrid: artículo del 14 de enero de 2026, días de vuelo.
- Air Journal, reducción de flota y renegociación de deuda: 24 de septiembre de 2026 (extracto consultado).
- Air Journal, programa de invierno: recortes anunciados el 3 de octubre de 2026 (extracto consultado).
- Algérie 360, reproducción de declaraciones de Sud Ouest: postura de la compañía sobre las cancelaciones de 2026 (extracto consultado).
- Air Journal, aviso de huelga: 29 de agosto de 2026 (extracto consultado).
- AirHelp, huelga de pilotos de Volotea: aviso del 4 al 6 de septiembre de 2026.
- ORT Occitanie, nota de coyuntura T2 2025: tráfico del aeropuerto de Montpellier.
Investigación y verificaciones realizadas el 17 de octubre de 2026. Las fechas de consulta se indican en el texto junto a cada dato.
Planifica tu viaje con Pixidia
Pixidia aprende tu forma de viajar y te ayuda a crear un viaje que de verdad te refleje, a ti y a quienes viajan contigo.
Abrir el planificador