El túnel del Mont Blanc cierra nueve noches en noviembre de 2026, según el calendario del operador, edición del 7 de agosto. Ocho van de 22:00 a 6:00; la del 24 de noviembre, de 18:00 a 6:00. Ese calendario no prevé circulación alternada de agosto a diciembre, pero queda por leer un comunicado del operador.
Verificado el en el calendario oficial de ATMB / TMB-GEIE y en las fuentes citadas en el artículo.
Cruza usted entre Chamonix y Courmayeur en noviembre, y una noche de cierre cae sobre su trayecto. El túnel no cierra durante meses este otoño: cierra algunas noches, a horas fijas, y el calendario del operador permite situarlas. Estas son las fechas, lo que cambia el cierre en la carretera, los desvíos posibles con sus peajes y lo que las fuentes todavía no confirman.
1. Las nueve noches de cierre de noviembre de 2026
El documento de referencia es el «Calendario previsional agosto-diciembre 2026», publicado por ATMB y TMB-GEIE en su edición del 7 de agosto de 2026. Recoge los cortes totales de circulación, es decir, las noches en las que el túnel está cerrado en los dos sentidos. Es un documento previsional: el operador indica que puede cambiar, y precisa que una versión actualizada está disponible mediante código QR, en la aplicación TMB Mobility y en tunnelmb.net.
| Noche | Inicio | Fin | Duración |
|---|---|---|---|
| Lunes 2 al martes 3 de noviembre | 22:00 | 6:00 (martes 3) | 8 h |
| Martes 3 al miércoles 4 de noviembre | 22:00 | 6:00 (miércoles 4) | 8 h |
| Miércoles 4 al jueves 5 de noviembre | 22:00 | 6:00 (jueves 5) | 8 h |
| Jueves 5 al viernes 6 de noviembre | 22:00 | 6:00 (viernes 6) | 8 h |
| Lunes 16 al martes 17 de noviembre | 22:00 | 6:00 (martes 17) | 8 h |
| Martes 17 al miércoles 18 de noviembre | 22:00 | 6:00 (miércoles 18) | 8 h |
| Miércoles 18 al jueves 19 de noviembre | 22:00 | 6:00 (jueves 19) | 8 h |
| Jueves 19 al viernes 20 de noviembre | 22:00 | 6:00 (viernes 20) | 8 h |
| Martes 24 al miércoles 25 de noviembre | 18:00 | 6:00 (miércoles 25) | 12 h |
Fuente: calendario previsional agosto-diciembre 2026 (PDF ATMB / TMB-GEIE), consultado el 22 de octubre de 2026.
Tres reglas de lectura ayudan a interpretar este calendario. Cada cierre empieza un lunes, un martes, un miércoles o un jueves, y termina a más tardar el viernes a las 6:00: las noches del viernes, del sábado y del domingo nunca aparecen. No figuran en la lista las noches del 1 de noviembre, del 9 al 12 de noviembre ni del 27 al 30 de noviembre. Por último, la sección de circulación alternada del mismo documento está vacía para el periodo de agosto a diciembre de 2026. Un comunicado del operador, cuyo título menciona una circulación alternada entre octubre y diciembre, no se ha podido leer: compruébelo en tunnelmb.net.
Diciembre tiene cuatro noches cerradas, del 14 al 18 de diciembre, cada una de 22:00 a 6:00, según el mismo documento. Para un viaje de fin de año, compruebe estas fechas antes de reservar.
Una alerta publicada esta mañana en la página de espera de atmb.com, a las 5:56, anuncia un corte total de circulación esta noche, del 22 de octubre a las 22:00 al 23 de octubre a las 6:00, por mantenimiento. Si sale esta noche o mañana por la mañana, es esta noche la que cuenta. La serie siguiente va del 26 al 29 de octubre, de 22:00 a 6:00 cada noche.
2. Pasar una noche de cierre
Con el túnel cerrado, ningún vehículo pasa en ningún sentido. Se presentan tres opciones: esperar a la reapertura, tomar un desvío por otro puerto o túnel, o retrasar el paso. Retrasar la salida unas horas puede evitar el cierre, por ejemplo evitando salir entre las 21:00 y las 22:00. Es un consejo de sentido común: ninguna fuente oficial cuantifica la ganancia.
Esperar a la reapertura a las 6:00
Un cierre nocturno no se gestiona como una retención: dura ocho horas como máximo, doce el 24 de noviembre, y su calendario se publica con varios meses de antelación. Las colas se forman antes del cierre, tanto en el lado francés como en el italiano. La prensa regional y los foros de 2023 y 2025 señalan esperas de dos a tres horas en los picos. Las previsiones de espera se consultan en TMB Mobility y en atmb.com; en las fuentes leídas no encontramos ningún plazo de publicación de estas previsiones.
Qué hay que prever
- Consultar las previsiones de espera la víspera y el mismo día, en TMB Mobility o en atmb.com.
- Contar ocho horas de cierre como máximo, y doce el 24 de noviembre.
- Pagar el peaje una sola vez, en el sentido de la travesía.
- Prever perturbaciones una hora antes y una hora después de un corte total: el calendario señala el paso de vehículos escoltados.
Si se aloja en Courmayeur, una ficha de reserva de hotel indica un cierre del 30 de septiembre al 25 de noviembre de 2026, marcado como «fechas no definitivas»: compruebe la apertura del establecimiento antes de reservar (véase la sección 5). La excursión que aparece a continuación se ofrece en Courmayeur y no tiene que ver con el paso por el túnel. Su precio varía según la fecha y el número de viajeros, y los horarios consultados no están garantizados.
3. Los desvíos y su coste en tiempo
El túnel del Gran San Bernardo es una opción que hay que comprobar, pero su apertura en noviembre de 2026 no está confirmada por ninguna fuente leída. No se ha encontrado ningún aviso de cierre nocturno para el Fréjus, que sin embargo obliga a un largo desvío desde Chamonix. El Simplon no une Chamonix con Courmayeur, y el Pequeño San Bernardo no se recomienda en noviembre sin verificar su apertura.
| Opción | Peaje de coche (2026) | Disponibilidad en noviembre | Qué hay que saber |
|---|---|---|---|
| Túnel del Mont Blanc, a la espera de la reapertura | 55,80 a 56,40 € ida | Cerrado de noche nueve veces: de 22:00 a 6:00 (ocho noches), de 18:00 a 6:00 el 24 de noviembre | Ocho horas como máximo, doce el 24 de noviembre; colas señaladas antes del cierre |
| Gran San Bernardo | 33,50 € ida (TCS) | No confirmada por las fuentes leídas | Varias horas de carretera más, según el punto de partida |
| Fréjus | 56,40 € ida | Ningún aviso de cierre nocturno encontrado | Desvío largo desde Chamonix; no se pudo leer el sitio de SITAF |
| Simplon | Gratis | Ningún cierre nocturno mencionado en octubre-noviembre | Útil solo hacia el Valais y Brig, no para Courmayeur |
| Pequeño San Bernardo | Gratis | Cierre invernal probable, no verificado | Carretera de montaña, más lenta; descartarla sin comprobar |
Fuentes: TCS, ficha de cierres y precios del túnel del Mont Blanc (fuente secundaria), OFROU / ASTRA, temporada de obras del Simplon 2026 (publicada el 26 de febrero de 2026), Federación Francesa de Senderismo (FFRandonnée), col del Gran San Bernardo en invierno; consultado el 22 de octubre de 2026.
El túnel del Gran San Bernardo une Martigny, en el Valais, con Étroubles, cerca de Aosta. Su estado en noviembre de 2026 no está confirmado por las fuentes leídas. La carretera de altura del puerto, en cambio, suele estar abierta de junio a mediados de octubre, según la Federación Francesa de Senderismo. El túnel sigue sujeto a su propio peaje, incluso con la viñeta suiza, que cuesta 40 CHF en 2026 según una fuente secundaria.
El desvío se mide más en horas que en kilómetros. Un mensaje de un foro publicado en 2025 menciona unos 150 km y tres horas para unir Courmayeur con Chamonix sin el túnel. Una calculadora en línea da 139 km y 2 h 16 min, sin precisar el itinerario: esa cifra no permite cuantificar el rodeo. Antes de salir, calcule el trayecto con las etapas de Martigny y Bourg-Saint-Pierre.
El túnel del Fréjus une Modane con Bardonecchia. Desde Chamonix hay que pasar por Annemasse o Albertville y después llegar a Modane: el trayecto es claramente más largo que el del Mont Blanc. No se ha encontrado ningún aviso de cierre nocturno para octubre o noviembre de 2026. El sitio de SITAF devolvía, sin embargo, un error 404 en nuestras consultas del 22 de octubre, así que consúltelo directamente antes de salir.
4. Tarifas y pago
Las tarifas siguientes proceden de fuentes secundarias. El sitio oficial tunnelmb.net respondió con HTTP 403 en todas nuestras consultas: confirme los importes en el sitio del operador antes de cualquier compra.
| Obra | Ida | Ida y vuelta | Validez de la ida y vuelta |
|---|---|---|---|
| Mont Blanc, lado francés | 55,80 € | 69,20 € | Hasta medianoche del séptimo día |
| Mont Blanc, lado italiano | 56,40 € | 70,40 € | Hasta medianoche del séptimo día |
| Fréjus | 56,40 € | 70,40 € | 7 días desde la compra |
| Gran San Bernardo | 33,50 € | No indicado | No indicada |
Fuentes: TCS, ficha «cierres y precios del túnel del Mont Blanc» (fuente secundaria), y Autopay Mobility, «Peajes en Italia 2026» (guía del 5 de diciembre de 2025); consultado el 22 de octubre de 2026.
Solo TCS distingue los dos lados del Mont Blanc: 55,80 € del lado francés y 56,40 € del lado italiano. Autopay indica 56,40 € por trayecto sencillo sin distinguir el lado. Nuestras fuentes no explican esta diferencia, así que no la atribuya a ningún tipo de IVA. Existen bonos de 10 o 20 pasos, así como abonos mensuales. El pago se hace con tarjeta bancaria en el peaje o mediante compra anticipada en línea. Un artículo de trans.info, fuente secundaria, anuncia un incremento del 1,19 % en las tarifas 2026 de los túneles del Mont Blanc y del Fréjus.
Para una moto, una guía de terceros sin fecha indica unos 36,90 €; para un camión de clase 4, unos 406,70 € por trayecto sencillo. Ninguno de estos dos importes está confirmado por el operador. El Gran San Bernardo cuesta menos en peaje, pero el desvío añade combustible y tiempo: la elección depende de su punto de partida.
5. Autobús, tren y alojamiento de reserva
El autobús Chamonix-Courmayeur funcionó este verano: una línea diaria del 1 de julio al 3 de septiembre de 2026, a 15 € el trayecto sencillo y 22 € la ida y vuelta, desde Chamonix Sud y Courmayeur Piazzale Monte Bianco, según chamonix.net. No se publica ningún horario de invierno 2026-2027 en las fuentes consultadas. Sin confirmación en chamonix-mobilite.com, no organice un trayecto en torno a este autobús en noviembre.
No existe ninguna conexión ferroviaria directa entre Chamonix y Courmayeur. El Mont-Blanc Express une Saint-Gervais, Chamonix y Martigny a través de Suiza, lo que no sustituye al túnel para llegar a Courmayeur. Hay autobuses de larga distancia y trayectos compartidos entre Chamonix o Ginebra y Turín o Milán, pero no está acreditada ninguna conexión directa con Courmayeur. Si considera un traslado privado entre Ginebra, Chamonix y el Valle de Aosta, pida un presupuesto indicando la fecha y el número de viajeros: no hemos encontrado ninguna tarifa en nuestras fuentes.
Para la noche de reserva, la ficha del hotel de Courmayeur citada más arriba no basta para hacerse una idea. Compruebe la apertura de cada establecimiento antes de reservar.
6. Estar avisado antes de salir
El calendario se publica con varios meses de antelación, y las alertas figuran con fecha en atmb.com. Tres canales son útiles. La aplicación TMB Mobility, gratuita en iOS y Android, muestra el tráfico, las condiciones de acceso y las previsiones de espera. La página «Attente Tunnel du Mont Blanc» de atmb.com publica las alertas con fecha, el enlace al calendario y webcams en los dos peajes. La radio Autoroute Info 107,7 FM emite la información de carretera del túnel. El sitio tunnelmb.net, de referencia para el operador, no se pudo leer en nuestras consultas.
7. Según su perfil, y los errores que conviene evitar
- En familia: un cierre de ocho horas se hace largo con niños. Si la noche de cierre cae en su trayecto, prevea con qué entretenerse a bordo, o compare con el Fréjus si el desvío sigue siendo razonable para su jornada.
- Presupuesto ajustado: el Gran San Bernardo cuesta 33,50 € de peaje según TCS, frente a los 55,80 a 56,40 € del túnel del Mont Blanc, siempre que esté abierto en noviembre de 2026. Añada el combustible del desvío antes de concluir que es más barato.
- Primera travesía: el trayecto dura unos 17 minutos para 11,6 km, según SeeChamonix (página turística). Pague el peaje una vez por sentido de la travesía, con tarjeta en la caseta o mediante compra anticipada en línea, y consulte las previsiones de espera en TMB Mobility antes de salir.
- Camiones y vehículos de transporte: durante los cierres largos, el tráfico se desvía sobre todo hacia el Fréjus. Ninguna fuente leída cuantifica el desvío para noviembre de 2026.
Hay cuatro errores que se repiten. Fiarse de una regla del tipo «cierre a las 19:00 o a las 20:00»: el calendario no lo confirma. Suponer que hay circulación alternada de noche este otoño sin haberlo comprobado: el calendario del 7 de agosto no la prevé, pero queda por leer el comunicado del operador. Confundir el túnel del Mont Blanc con el del Vuache, en la autopista A40, que tiene sus propios cierres. Reservar un autobús de invierno sin horario publicado.
Lo que otras guías no cuentan
Cinco puntos se desprenden de la lectura del calendario del operador y de artículos de prensa. Cada uno se apoya en una fuente oficial, o en una fuente secundaria señalada como tal, consultada el 22 de octubre de 2026.
- Las fechas exactas de noviembre figuran en un PDF publicado en agosto. Varios artículos las recogen de forma aproximada, y uno de ellos omite el final de la serie del viernes por la mañana. Fuente: calendario previsional ATMB / TMB-GEIE, edición del 7 de agosto de 2026 (consultado el 22 de octubre de 2026).
- El calendario del 7 de agosto no prevé circulación alternada entre agosto y diciembre de 2026. Su sección correspondiente está vacía, aunque algunas guías presentan la alternancia como norma general. Un comunicado del operador sobre octubre-diciembre, cuyo título menciona una circulación alternada, no se ha podido leer. Fuente: mismo calendario ATMB / TMB-GEIE (consultado el 22 de octubre de 2026).
- Ningún cierre largo este otoño. En una rueda de prensa del 2 de abril de 2026, ATMB escribió que no habría «ningún cierre de larga duración en 2026». Los cierres de varios meses que se mencionan afectan a 2027 y años siguientes. Fuente: rueda de prensa de ATMB del 2 de abril de 2026 (consultado el 22 de octubre de 2026).
- La noche del 24 de noviembre dura 12 horas. Empieza a las 18:00 del martes y termina a las 6:00 del miércoles, mientras que las demás noches duran ocho horas. Pocas guías lo señalan. Fuente: calendario ATMB / TMB-GEIE (consultado el 22 de octubre de 2026).
- La página de ATMB sobre los cierres nocturnos cubre también otras obras. Trata también de la A40 y la RN205, incluido el túnel del Vuache, que cierra por la noche de 20:30 a 6:00. No confunda ambos. Fuente: calendario de cierres nocturnos de ATMB, A40 y RN205 (consultado el 22 de octubre de 2026).
Información práctica antes de salir
- Viñeta suiza: cuesta 40 CHF en 2026 según L’Itinéraire, fuente secundaria. No exime del peaje del túnel del Gran San Bernardo.
- Peaje: pague una vez por sentido de la travesía, con tarjeta en la caseta o mediante compra anticipada en línea (TCS y Autopay informan de estas formas de pago).
- Previsiones de espera: TMB Mobility y atmb.com. Consúltelas la víspera y el mismo día, porque el calendario puede cambiar.
Preguntas frecuentes
¿Cuándo cierra de noche el túnel del Mont Blanc en noviembre de 2026?
Ocho noches, de 22:00 a 6:00 del día siguiente: las que empiezan los días 2, 3, 4 y 5 de noviembre, y luego los días 16, 17, 18 y 19 de noviembre. A ello se suma un cierre de 12 horas, de 18:00 del 24 de noviembre a 6:00 del 25. Estas fechas figuran en el calendario previsional ATMB / TMB-GEIE del 7 de agosto de 2026, consultado el 22 de octubre de 2026. Las demás noches de noviembre no aparecen en él.
¿A qué hora cierra el túnel y a qué hora reabre?
En general, el túnel cierra a las 22:00 y reabre a las 6:00, es decir, ocho horas de cierre por noche. El 24 de noviembre es la excepción: el cierre empieza a las 18:00 y termina a las 6:00 del día 25. El 12 de octubre había empezado a las 19:00. Estos horarios proceden del calendario del operador, que indica que puede cambiar, según el documento de ATMB.
¿Hay un cierre largo en el otoño de 2026?
No. En una rueda de prensa del 2 de abril de 2026, ATMB escribió que no habría cierre de larga duración en 2026, durante las obras de renovación de la bóveda. Los escenarios de cierre de varios meses afectan a 2027 y años siguientes, y siguen en estudio. Fuente consultada el 22 de octubre de 2026.
¿Hay circulación alternada de noche durante el otoño?
El calendario previsional del 7 de agosto de 2026 no prevé circulación alternada entre agosto y diciembre: su sección correspondiente está vacía. Un comunicado del operador sobre octubre-diciembre, cuyo título menciona una circulación alternada, no se ha podido leer: consulte tunnelmb.net antes de salir. Fuente: calendario ATMB / TMB-GEIE, consultado el 22 de octubre de 2026.
¿Cuál es el precio del túnel del Mont Blanc en 2026?
Para un coche, TCS indica 55,80 € por trayecto sencillo del lado francés y 56,40 € del lado italiano, es decir, 69,20 € y 70,40 € de ida y vuelta. Autopay da 56,40 € por trayecto sencillo sin distinguir el lado. Son fuentes secundarias: el sitio oficial tunnelmb.net no se pudo leer, así que confirme el importe antes de pagar.
¿Qué ruta tomar durante una noche de cierre entre Chamonix y Courmayeur?
El túnel del Gran San Bernardo es una opción, pero su apertura en noviembre de 2026 no está confirmada por ninguna fuente leída. Su peaje es de 33,50 € por trayecto sencillo según TCS. No se ha encontrado ningún aviso de cierre nocturno para el Fréjus, pero obliga a un largo desvío desde Chamonix. Sin desvío, la solución es esperar a la reapertura a las 6:00; la espera puede llegar a ocho horas según la hora de llegada.
¿Cómo enterarse de los cierres en tiempo real?
La aplicación TMB Mobility, gratuita en iOS y Android, muestra el tráfico y las previsiones de espera. La página atmb.com publica las alertas con fecha, como la del 22 de octubre a las 5:56 para la noche en curso. La radio Autoroute Info 107,7 FM emite la información de carretera del túnel.
¿Hay autobús entre Chamonix y Courmayeur en invierno?
No se ha confirmado ningún horario de invierno 2026-2027 en las fuentes consultadas. El autobús funcionó este verano, del 1 de julio al 3 de septiembre de 2026, a 15 € por trayecto sencillo y 22 € de ida y vuelta, según chamonix.net. Consulte los horarios en chamonix-mobilite.com antes de planear un trayecto.
¿Cuánto dura el trayecto entre Chamonix y Courmayeur?
La travesía del túnel dura unos 17 minutos para 11,6 km, según una página turística. Con las aproximaciones, cuente de 20 a 30 minutos sin colas: es una estimación no oficial. Por el Gran San Bernardo, el desvío se mide en horas más que en minutos. Un mensaje de foro de 2025 menciona unos 150 km y tres horas.
¿Tiene el Fréjus cierres en noviembre de 2026?
No se ha encontrado ningún aviso de cierre nocturno para noviembre de 2026 en las fuentes consultadas. El sitio de SITAF devolvía un error 404 en nuestras consultas del 22 de octubre: consulte sitaf.it antes de salir, porque la ausencia de aviso no prueba que no haya cierre.
Fuentes
- Calendario previsional agosto-diciembre 2026, ATMB / TMB-GEIE: fuente oficial, edición del 7 de agosto de 2026.
- Espera en el túnel del Mont Blanc, atmb.com: alertas con fecha y previsiones de espera, fuente oficial.
- Dossier de prensa sobre inversiones de ATMB, 2 de abril de 2026: fuente oficial.
- Calendario de cierres nocturnos, A40 y RN205, ATMB: fuente oficial.
- Cierres y precios del túnel del Mont Blanc, TCS: fuente secundaria, tarifas.
- Peajes en carretera en Italia 2026, Autopay Mobility: fuente secundaria, tarifas.
- Vía Francígena, el Gran San Bernardo en invierno, FFRandonnée: apertura estacional del puerto.
- Autobús Chamonix-Courmayeur, chamonix.net: horarios y tarifas del verano de 2026.
- A9 Simplon, inicio de la temporada de obras 2026, OFROU / ASTRA: fuente oficial suiza.
- El túnel del Mont Blanc, SeeChamonix: página turística, longitud y duración de la travesía.
- Conducir en Suiza: viñeta y normas, L’Itinéraire: fuente secundaria, viñeta suiza.
Consultas del 22 de octubre de 2026. Las tarifas y las fuentes secundarias están señaladas como tales en el texto.
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