Der Hakone Ekiden 2027, die 103. Auflage, findet am 2. und 3. Januar 2027 zwischen Tokio und dem Ashi-See statt. Die letzten Ausgaben umfassen 217,1 km, doch eine Ankündigung vom März 2026 sieht Änderungen bei den Etappen vor. Der Start des ersten Tages erfolgt traditionell um 8:00 Uhr; die Uhrzeit für 2027 ist nicht veröffentlicht.
Geprüft am anhand der am Ende des Artikels genannten Quellen (Ankündigung der Ausgabe 2027, Fachpresse).
Jedes Jahr wird das japanische Neujahr auch am Straßenrand verfolgt. Der Hakone Ekiden verbindet Ōtemachi im Herzen Tokios mit dem Ashi-See in der Region Hakone, über zwei Tage und 217,1 km auf den letzten Ausgaben. Universitätsteams aus der Region Kantō wechseln sich dabei ab, mit zehn Läufern pro Team und fünf Etappen pro Tag. Das Datum der Ausgabe 2027 steht fest. Was sich von Jahr zu Jahr ändert, sind die Verkehrszeiten, die ausgehängten Regeln und die Wechselpunkte, und dort entscheidet sich Ihr Erlebnis vor Ort. Dieser Leitfaden trennt, was bestätigt ist, was auf Tradition beruht und was noch aussteht.
1. Hakone Ekiden 2027: Was feststeht
Die 103. Auflage findet am Samstag, 2. und Sonntag, 3. Januar 2027 statt. Am ersten Tag starten die Läufer in Ōtemachi, Tokio, und erreichen den Ashi-See in der Stadt Hakone. Am zweiten Tag legen sie den Weg in umgekehrter Richtung bis Ōtemachi zurück. Die Termine stammen aus der Ankündigung der Ausgabe, die in der Fachpresse erschienen ist. Zum Abrufzeitpunkt zeigte die Website des Veranstalters noch keine eigene Seite für 2027.
Einige Eckdaten, gültig für die letzten Ausgaben:
- Distanz: 217,1 km insgesamt, davon 107,5 km am ersten Tag und 109,6 km am zweiten (Nippon.com, Artikel von 2024).
- Aufteilung: fünf Etappen pro Tag, also zehn insgesamt, und zehn Läufer pro Team.
- Ursprung: erste Ausgabe 1920. Die Läufer reichen sich bei jedem Wechsel ein Stoffband weiter, das Tasuki, das diagonal über der Brust getragen wird (Wikipedia).
- Übertragung: Der Sender Nippon TV überträgt beide Tage vollständig live (Nippon.com).
Das Rennen ist ein Männerwettbewerb und den Universitätsteams der Region Kantō vorbehalten, was es von professionellen Marathons unterscheidet.
2. Der Kalender 2027: bestätigt, erwartet, noch nicht veröffentlicht
Die Tabelle trennt, was wir für 2027 wissen, von dem, was nur für 2026 gilt. Die Zeiten von 2026 sind keine Zeiten für 2027: Sie geben lediglich eine Größenordnung an, mehr nicht.
| Element | Ausgabe 2026 (Referenz) | Ausgabe 2027 |
|---|---|---|
| Renntermine | 2. und 3. Januar | 2. und 3. Januar, angekündigt (Samstag und Sonntag) |
| Start am ersten Tag | 8:00 Uhr, vor der Yomiuri Shimbun in Ōtemachi | 8:00 Uhr traditionell, Zeit 2027 nicht angekündigt |
| Straßensperrung in Ōtemachi | 6:00 bis 9:00 Uhr am 2. Januar; 12:00 bis 15:00 Uhr am 3. Januar | Nicht veröffentlicht |
| Straßensperrung rund um den Ashi-See | Kein Wert für 2026 gefunden; 2025 etwa 10:45 bis 13:00 Uhr (Größenordnung) | Nicht veröffentlicht |
| Zuschauerregeln | Mitteilung des Veranstalters von 2022, für 2027 zu bestätigen | Zu bestätigen |
| Wechselpunkte | Tsurumi, Totsuka, Hiratsuka, Odawara, Ashi-See (in mehreren Quellen genannt) | Offizielle Liste nicht veröffentlicht |
Quelle: Sportiva (Shueisha) für die Termine 2027, Travel Watch für die Zeiten 2026, abgerufen am 7. November 2026.
3. Die Strecke: 217,1 km in zehn Etappen
An den letzten Ausgaben misst der erste Tag 107,5 km, vom Zentrum Tokios über Yokohama, Totsuka, Hiratsuka und Odawara bis zum Ashi-See. Der zweite Tag ist 109,6 km lang und führt auf derselben Achse in umgekehrter Richtung zurück nach Ōtemachi. Für Zuschauer zählen vor allem die Etappen, in denen sich das Rennen in drei Stimmungen teilt: die Stadtebene, die Küste und dann der Anstieg.
| Etappe | Tag | Abschnitt | Distanz | Etappenrekord |
|---|---|---|---|---|
| 1 | 2. Januar | Ōtemachi nach Tsurumi (Yokohama) | 21,3 km | 1:00:28 (Rui Aoki, Koku Gakuin) |
| 2 | 2. Januar | Tsurumi nach Totsuka | 23,1 km | 1:05:09 (Victor Kimutai, Josai) |
| 5 | 2. Januar | Odawara nach Ashi-See, über Hakone-Yumoto (Anstieg) | 20,8 km | 1:07:16 (Asahi Kuroda, Aoyama Gakuin) |
| 6 | 3. Januar | Ashi-See nach Hakone-Yumoto (Abstieg) | 20,8 km | 0:56:48 (Riki Koike) |
Quelle: Japan Running News, inoffizielle Fachpresse, abgerufen am 7. November 2026.
Der Streckenrekord liegt bei 10:37:34, aufgestellt von der Aoyama Gakuin University bei der Ausgabe 2026, laut Fachpresse (inoffizielle Zeitnahme). Dieselbe Hochschule gewann auch 2024, 2025 und 2026. Der vorherige Rekord, 10:41:25, stammte von 2024.
Die Distanzen der übrigen Etappen, besonders die des zweiten Tages, übernehmen wir hier nicht: Die Quellen nennen nicht alle, und die, die sie nennen, widersprechen sich. Ein Artikel von März 2026 kündigt außerdem Änderungen der Etappenlängen für die kommenden Ausgaben an. Die Gesamtstrecke von 217,1 km und die 107,5 km des ersten Tages bleiben daher die solideste Grundlage.
4. Wo Sie das Rennen sehen: Spots und Stimmungen
Die Wahl hängt zuerst davon ab, wie viel Zeit Sie haben. Der Start in Ōtemachi ist für den 2. Januar traditionell um 8:00 Uhr angesetzt (Zeit 2027 nicht veröffentlicht). Der Durchgang durch Yokohama ist für den ersten Tag indikativ auf 9:30 Uhr (2026) festgelegt. Hakone erfordert Umstiege, Zug und Bus, und braucht mehr Zeit.
Hakone: der Anstieg von Etappe 5 und der Ashi-See
Der Anstieg der Etappe 5, zwischen Odawara, Hakone-Yumoto und dem Ashi-See, ist die anspruchsvollste Passage der Strecke. Die konsultierten Guides beschreiben sie als den spektakulärsten Abschnitt, und die Nationalstraße 1 ist während des Durchgangs für den Verkehr gesperrt. Um dorthin zu gelangen, nehmen Sie die Odakyu-Bahn bis Hakone-Yumoto, dann die Hakone Tozan und den Bus zum See. Ein persönlicher Blog von 2016 beschreibt das Zuschauen vom Bahnsteig des Bahnhofs Hakone-Yumoto (The Tokyo Files). Das ist kein offizieller Zuschauerbereich, und der Zugang ist für 2027 nicht geprüft: Verlassen Sie sich nicht darauf.
Highlights
- Der Anstieg der Etappe 5, nach den konsultierten Guides die anspruchsvollste Passage der Strecke
- Der Ashi-See und die Zielkurve des ersten Tages in Hakone-machi
- Ein Bergpanorama, das warme Kleidung ab dem Start rechtfertigt
Wenn Sie neben dem Rennen einen Tag in Hakone verbringen möchten, gibt es auf Viator eine Privattour von einem Tag. Was sie auszeichnet, ist das private Format: Dauer, Abfahrtsort und Leistungsumfang stehen auf der Produktseite, die wir hier nicht wiedergeben. Die Falle: Eine Rundfahrt durch Hakone garantiert nicht, dass Sie den Durchgang der Läufer sehen. Prüfen Sie das auf der Produktseite, bevor Sie buchen.
Tokio: der Start um 8:00 Uhr in Ōtemachi
Der Start erfolgt vor dem Sitz der Yomiuri Shimbun, nahe dem Bahnhof Ōtemachi. Ein Guide rät, vor Sonnenaufgang zu kommen, um einen Platz in der ersten Reihe zu haben. 2026 war der Verkehr rund um das Gebiet am 2. Januar von 6:00 bis 9:00 Uhr gesperrt, am 3. Januar von 12:00 bis 15:00 Uhr. Die Zeiten für 2027 sind zum Abrufzeitpunkt nicht veröffentlicht: Diese Angaben geben eine Größenordnung, kein Versprechen.
Highlights
- Der Start um 8:00 Uhr, traditionell (Zeit 2027 nicht veröffentlicht)
- Die Ankunft des zweiten Tages am frühen Nachmittag, im selben Gebiet
- Start und Ziel im selben Bereich, in Ōtemachi
| Spot | Nächste Station | Andrang laut Guide | Toiletten und Tipp |
|---|---|---|---|
| Hibiya bis Kasumigaseki | Hibiya, Kasumigaseki, Uchisaiwaichō | Hoch | Bahnhof und Park, vorher |
| Shiba-kōen bis Daimon | Hamamatsuchō, Daimon, Onarimon | Mittel bis hoch | Bahnhof, vor dem Ausgang |
| Tamachi bis Mita | Tamachi, Mita | Mittel | Bahnhof, vor dem Ausgang |
| Shinagawa bis Kita-Shinagawa | Shinagawa, Kita-Shinagawa | Hoch | Toiletten im Bahnhof |
| Ōi-machi bis Aomono-yokochō | Ōi-machi, Aomono-yokochō | Mittel bis gering | Bahnhof |
| Tachiai-gawa bis Ōmori-kaigan | Tachiai-gawa, Ōmori-kaigan, Heiwajima | Gering bis mittel | Toiletten im Bahnhof |
| Rokugō-Brücke (Tokio-Seite) | Rokugō-dote | Gering bis mittel | Bahnhof, warme Kleidung einplanen |
Quelle: Kaibutsu, Guide Tokio 2026 (aktualisiert am 21. März 2026), Daten von 2026, zu bestätigen, abgerufen am 7. November 2026.
Yokohama: der Bahnhof und die Fußgängerbrücken
Der Durchgang findet vor dem Bahnhof Yokohama statt, in einer breiten Straße unter der Schnellstraße, in Richtung SOGO Yokohama. 2026 lagen die indikativen Durchgangszeiten bei 9:30 Uhr am ersten Tag und bei 11:50 Uhr am zweiten (Yokohama Minato Mirai). Die Fußgängerbrücken der Stadt dienen nur zum Überqueren: Man bleibt dort nicht stehen, um das Rennen zu verfolgen.
| Spot | Zugang | Hinweis |
|---|---|---|
| Tsurumi (Yokohama), Etappe 1 | Keikyū Tsurumi-Ichiba, etwa zwei Gehminuten von der Brücke | Mindestens 30 Minuten vor dem Durchgang da sein (lokaler Artikel) |
| Bahnhof Yokohama | Ostausgang, nahe Innenräume | Zeiten 2026 indikativ, zu bestätigen |
| Odawara | JR- und Odakyu-Bahnhof | Bahnhof am 2. Januar sehr stark frequentiert |
| Hakone-Yumoto | Odakyu, dann Hakone Tozan | Bahnsteig: Blog von 2016, Zugang für 2027 nicht geprüft |
| Ashi-See | Bus Hakone Tozan ab Hakone-Yumoto | Straße während des Durchgangs gesperrt, Verkehr überlastet |
Quellen: Yokohama Minato Mirai, Hakone Japan, lokaler Artikel zu Tsurumi (inoffizielle Quelle, zu prüfen), abgerufen am 7. November 2026.
Die Etappe 4 führt durch Oiso und Ninomiya, Orte, die der Guide Japan Activity als ruhiger als Ōtemachi einstuft. Dieser Hinweis bleibt qualitativ: Zum Abrufzeitpunkt war kein offizieller Plan der Zuschauerbereiche veröffentlicht.
5. Die Zuschauerregeln: Mitteilung von 2022, zu bestätigen
Die folgenden Regeln stammen aus der Mitteilung des Veranstalters von 2022, deren Fassung für 2027 noch nicht veröffentlicht ist (Kanto Gakuren, Mitteilung 2022). Sie sind für 2027 zu bestätigen, sobald der Veranstalter seine Mitteilung für das Jahr veröffentlicht.
- Kein Fahrzeug (Auto, Motorrad, Fahrrad) auf der Strecke, aus Sicherheitsgründen und um das Rennen nicht zu behindern.
- Keine Leiter und kein Hocker, um über die Menge hinwegzusehen.
- Keine Banner und keine Fahnen, die an Geländern, Brücken oder öffentlichen Einrichtungen befestigt werden.
- Keine Banner und keine Schulfahnen im Umkreis von 100 Metern um Start, Ziel und Wechselpunkte.
- Vom Gehweg aus zusehen, ohne sich über die Fahrbahn zu lehnen.
- Keine Drohne und keine Selfie-Stange im Bereich der Strecke.
In Yokohama erinnert die Stadt daran, dass die Fußgängerbrücken dem Durchgang vorbehalten sind (Seite am 30. April 2026 aktualisiert). Die Mitteilung von 2022 hält außerdem fest, dass jede Störung von Anwohnern, öffentlichem Verkehr oder Geschäften zu einer Sanktion für das betroffene Team führen kann.
6. Anreise: Züge, Auto und Rückfahrt
Für Ōtemachi. Mehrere U-Bahn-Linien erschließen das Viertel; prüfen Sie die Umsteigemöglichkeit vor der Abfahrt auf einem Plan. Für Ōtemachi und Shinagawa haben wir keine Angaben zur Barrierefreiheit (Rollstuhl, eingeschränkte Mobilität) gefunden: Erkundigen Sie sich beim Betreiber des Bahnhofs.
Für Hakone. Nehmen Sie einen JR-Zug bis Odawara (Tōkaidō-Linie oder Shinkansen), dann die Odakyu bis Hakone-Yumoto. Von dort bringt Sie die Hakone Tozan zu den Bergstationen, und ein Bus fährt zum Ashi-See.
Die Sonderzüge. Eine Ankündigung vom Dezember 2025 sah einen Zug « 駅伝応援号 » am 2. und 3. Januar 2026 beim Betreiber Odakyu Hakone vor, und das Bootsunternehmen am Ashi-See (Hakone Kaizokusen) kündigte einen gleichwertigen Dienst an (Pressemitteilung vom 23. Dezember 2025). Wir konnten nicht prüfen, dass sie tatsächlich verkehrt sind, und für 2027 wurde keine Ankündigung gefunden: Planen Sie Ihre Fahrt nicht nach diesen Zügen.
Mit dem Auto. Die Guides raten davon ab: Die Straßen sind gesperrt und die Parkplätze überfüllt. Eine Mitteilung einer früheren Ausgabe der Universität Kanagawa rät ebenfalls davon ab.
Die Rückfahrt. Die Züge sind am späten Nachmittag überfüllt. Planen Sie Ihre Rückfahrt, bevor Sie den Zuschauerpunkt verlassen, und lassen Sie etwas Zeitreserve für die Umstiege.
7. Wetter: trocken, sehr kalt, in der Höhe rauer
Anfang Januar ist es trocken, aber sehr kalt, besonders in der Höhe rund um den Ashi-See. Schnee ist in Hakone möglich, eine Menge können wir allerdings nicht angeben (Hakone Japan, Japan Specialist Traveler). Eine Mitteilung des Tourismusbüros von Hakone aus dem Jahr 2018 beschreibt Januar und Februar als die trockensten und beständigsten Monate vor Ort (Mitteilung, verbreitet von Resemom).
Wir haben keine monatlichen Normalwerte für die Station Hakone oder für Tokio erhalten. Deshalb veröffentlichen wir keine Temperaturangabe. Kleiden Sie sich in Schichten, mit Handschuhen, Mütze und Einweg-Handwärmern, den sogenannten Kairo, die die Guides empfehlen.
8. Budget: was kostenlos ist und was nicht
Das Zuschauen am Straßenrand ist laut Guides kostenlos, und für 2027 ist kein Zuschauerticket angekündigt. Das Budget entscheidet sich daher bei Transport, Essen und, falls gewünscht, einem Ausflug. Für die Übernachtung fällt das Rennen in die Neujahrsferien (Shōgatsu), in denen die Hotels in Hakone stark nachgefragt sind. Für diesen Leitfaden haben wir keinen Übernachtungspreis geprüft, und wir bieten keinen Unterkunftslink an.
Wir nennen keinen Preis für den Hakone Free Pass oder den Eintritt ins Museum von Hakone: Die konsultierten Quellen widersprechen sich bei beiden Beträgen. Prüfen Sie sie auf der Website des Betreibers, bevor Sie fahren. Wenn Sie neben dem Rennen einen Tag in Hakone einplanen, wird oben eine Privattour von einem Tag vorgestellt: 159 € pro Erwachsener auf Basis von zwei Erwachsenen, Stand 7. November 2026.
9. Welche Route für Ihr Profil
Zum ersten Mal. Beginnen Sie in Ōtemachi für den Start um 8:00 Uhr am ersten Tag. Sie sehen das Rennen aus nächster Nähe, in der dichtesten Stimmung, und können danach den Bereich des zweiten Tages erreichen, ohne das Viertel zu wechseln. Das ist das einfachste Szenario zu organisieren.
Mit Familie. Der Start in Ōtemachi lässt sich am leichtesten kürzen, wenn die Kinder müde werden. Planen Sie sehr warme Kleidung und einen nahen Innenraum für eine Pause ein. Hakone braucht einen längeren Tag wegen der Umstiege und des Anstiegs.
Für Laufbegeisterte und Fotografen. Der Anstieg der Etappe 5 gilt laut den Guides als die anspruchsvollste Passage. Nach der Mitteilung von 2022, für 2027 zu bestätigen, sind Drohnen und Selfie-Stangen verboten: Nehmen Sie lieber ein Teleobjektiv mit und stützen Sie sich nirgends auf die Geländer.
Mit kleinem Budget. Das Zuschauen ist überall kostenlos. Der größte Posten bleibt die Bahnfahrt nach Hakone. Ein Halt in Yokohama, näher an Tokio, lässt Sie das Rennen ohne diese Hin- und Rückfahrt sehen.
Um Ihren Aufenthalt in Tokio rund um das Rennen vorzubereiten, ergänzen zwei Lektüren diesen Leitfaden: der Artikel über was in Japan über Neujahr geschlossen ist, nützlich für kurzfristige Pläne, und der Leitfaden zu den besten Führungen in Tokio für Ihre Tage abseits des Rennens.
Was andere Reiseführer verschweigen
Die konsultierten Guides wiederholen dieselben Allgemeinheiten. Ein einziger Punkt taucht in keinem anderen Teil dieses Artikels auf und lässt sich in einem Dokument des Veranstalters prüfen.
- Eine Nummer für den Verkehr des Rennens. Die Mitteilung 2024 des Veranstalters (Kanto Gakuren) nannte eine Verkehrsinformationsnummer, 03-5411-1488, und eine Verkehrsinformationszentrale, 050-3369-6614. Wir haben nur den Suchauszug dieser Mitteilung gelesen: Diese Nummern sind vor jeder Verwendung für 2027 zu bestätigen. Kanto Gakuren, Mitteilung 2024 (Auszug abgerufen am 7. November 2026).
Vor der Abreise
Die Plätze am Straßenrand werden vor der Ankunft der Läufer belegt. Die Guides sprechen von ein bis drei Stunden Vorlauf bei einem Start in Ōtemachi und von zwei Stunden vor dem Durchgang in Hakone.
Packen Sie Schichten, Handschuhe, ein warmes Getränk und Einweg-Handwärmer ein. Öffentliche Toiletten an der Straße sind selten, also gehen Sie vor dem Losgehen.
Häufige Fragen zum Hakone Ekiden 2027
Wann findet der Hakone Ekiden 2027 statt?
Am 2. und 3. Januar 2027, für die 103. Ausgabe. Der 2. Januar 2027 ist ein Samstag, der 3. ein Sonntag. Die Ankündigung der Ausgabe nennt diese Termine. Die Seite des Veranstalters für 2027 war zum Abrufzeitpunkt noch nicht veröffentlicht (Sportiva (Shueisha)).
Wie verläuft die Strecke des Hakone Ekiden?
Das Rennen verbindet Ōtemachi in Tokio mit dem Ashi-See in der Region Hakone, über 217,1 km an zwei Tagen und zehn Etappen. Der erste Tag führt über 107,5 km nach Hakone, der zweite über 109,6 km zurück nach Tokio. Diese Zahlen stammen aus den letzten Ausgaben; eine Ankündigung vom März 2026 sieht Änderungen der Etappenlängen für die nächsten Ausgaben vor (Nippon.com).
Wie lautet der Rekord beim Hakone Ekiden?
Der Streckenrekord liegt bei 10:37:34, aufgestellt von der Aoyama Gakuin University bei der Ausgabe 2026 (102. Ausgabe), laut Fachpresse. Diese Zeitnahme ist nicht offiziell. Der vorherige Rekord, 10:41:25, stammte von 2024 (Japan Running News).
Kann man das Rennen kostenlos verfolgen?
Ja, das Zuschauen am Straßenrand ist laut Guides kostenlos, und für 2027 ist kein Ticket angekündigt. Die Regeln des Veranstalters aus der Mitteilung von 2022 (für 2027 zu bestätigen) verbieten Fahrzeuge, Leitern, angebrachte Banner, Drohnen und Selfie-Stangen und verlangen, vom Gehweg aus zuzusehen (Kanto Gakuren, Mitteilung 2022).
Wo sieht man den Anstieg der Etappe 5?
Ab dem Bahnhof Hakone-Yumoto über die Odakyu-Linie, dann die Hakone Tozan, dann die Nationalstraße 1 zum Ashi-See. Die Straße ist während des Durchgangs für den Verkehr gesperrt. Ein persönlicher Blog von 2016 beschreibt das Zuschauen vom Bahnsteig, der kein offizieller Zuschauerbereich ist; sein Zugang ist für 2027 nicht geprüft (The Tokyo Files).
Kann man das Rennen von einer Brücke in Yokohama aus sehen?
Nein. Die Fußgängerbrücken von Yokohama dienen nur zum Überqueren, und das Anhalten zum Zuschauen ist dort verboten. 2026 lagen die indikativen Durchgangszeiten am ersten Tag bei etwa 9:30 Uhr, in der Nähe des Bahnhofs (Yokohama Minato Mirai).
Ab wann wird der Verkehr in Ōtemachi gesperrt?
2026 war das Gebiet von Ōtemachi am 2. Januar von 6:00 bis 9:00 Uhr gesperrt, am 3. Januar von 12:00 bis 15:00 Uhr. Die Zeiten für 2027 sind zum Abrufzeitpunkt nicht veröffentlicht: Beachten Sie die Hinweise der Polizei und des Veranstalters, bevor Sie fahren (Travel Watch).
Quellen
- Sportiva (Shueisha): Ankündigung der Ausgabe 2027, Termine und Ausgabennummer.
- Nippon.com: Geschichte, Format, Distanzen und Übertragung (Artikel von 2024).
- Japan Running News: Ergebnisse, Rekorde und Zahlen der Ausgabe 2026, inoffizielle Fachpresse.
- Kanto Gakuren, Mitteilung 2022: Zuschauerregeln des Veranstalters (Suchauszug), für 2027 zu bestätigen.
- Travel Watch: Sperrzeiten des Verkehrs in Ōtemachi im Jahr 2026.
- Yokohama Minato Mirai: indikative Durchgangszeiten und Regeln der Fußgängerbrücken, Aktualisierung vom 30. April 2026.
- Kaibutsu: Guide der Zuschauerpunkte in Tokio, Ausgabe 2026.
- Hakone Japan: praktisches Merkblatt zum Rennen und seinen Sperrungen.
- Japan Activity: Zuschauerguide, traditionelle Startzeit und qualitativer Hinweis zur Etappe 4 (Suchauszug).
- Japan Specialist Traveler: Guide Kanagawa und Zuschauerpunkte (auf Französisch).
- Harbour World: Pressemitteilung vom 23. Dezember 2025 zum Bootsdienst am Ashi-See 2026 (Suchauszug, nicht vollständig gelesen).
- The Tokyo Files: persönlicher Blog von 2016 zum Zuschauen vom Bahnhof Hakone-Yumoto (Suchauszug, für 2027 nicht datiert).
- Wikipedia (FR): Geschichte, Ursprung 1920 und Tasuki.
Quellen abgerufen am 7. November 2026. Die Zuschauerregeln stammen aus 2022, die Zeiten aus 2026: Beide sind für die Ausgabe 2027 zu bestätigen. Mehrere Quellen wurden nur als Suchauszug gelesen; sie sind oben gekennzeichnet.
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