El Hakone Ekiden 2027, la 103.ª edición, se corre los días 2 y 3 de enero de 2027 entre Tokio y el lago Ashi. Las ediciones recientes recorren 217,1 km, pero un anuncio de marzo de 2026 prevé cambios en las etapas. La salida de la primera jornada es a las 8:00 por tradición; el horario de 2027 no está publicado.
Verificado el en las fuentes citadas al final del artículo (anuncio de la edición 2027, prensa especializada).
Cada año, el Año Nuevo japonés también se vive al borde de la carretera. El Hakone Ekiden une Ōtemachi, en el corazón de Tokio, con el lago Ashi, en la región de Hakone, a lo largo de dos días y 217,1 km en las ediciones recientes. Equipos universitarios de la región de Kantō se relevan en la carrera, con diez corredores por equipo y cinco etapas al día. La fecha de la edición de 2027 está confirmada. Lo que cambia de un año a otro son los horarios de corte de tráfico, las normas que se publican y los puntos de relevo, y ahí es donde se juega su experiencia sobre el terreno. Esta guía separa lo confirmado, lo que pertenece a la tradición y lo que todavía está por llegar.
1. Hakone Ekiden 2027: lo confirmado
La 103.ª edición se corre el sábado 2 y el domingo 3 de enero de 2027. El primer día, los corredores salen de Ōtemachi, en Tokio, y llegan al lago Ashi, en la ciudad de Hakone. El segundo día hacen el recorrido inverso hasta Ōtemachi. Las fechas proceden del anuncio de la edición publicado por la prensa especializada. En la fecha de consulta, la web del organizador todavía no tenía una página dedicada a 2027.
Algunas referencias, válidas para las ediciones recientes:
- Distancia: 217,1 km en total, de los que 107,5 km el primer día y 109,6 km el segundo (Nippon.com, artículo de 2024).
- Formato: cinco etapas por día, es decir, diez en total, y diez corredores por equipo.
- Origen: primera edición en 1920. Los corredores se pasan en cada relevo una banda de tela, el tasuki, que llevan cruzada en diagonal (Wikipedia (FR)).
- Difusión: la cadena Nippon TV retransmite en directo las dos jornadas completas (Nippon.com).
La carrera es masculina y está reservada a equipos universitarios de la región de Kantō, lo que la distingue de los maratones profesionales.
2. El calendario de 2027: confirmado, previsto, aún no publicado
La tabla separa lo que se sabe de 2027 de lo que solo se conoce para 2026. Los horarios de 2026 no son horarios de 2027: sirven para hacerse una idea del orden de magnitud, nada más.
| Elemento | Edición 2026 (referencia) | Edición 2027 |
|---|---|---|
| Fechas de la carrera | 2 y 3 de enero | 2 y 3 de enero, anunciadas (sábado y domingo) |
| Salida de la jornada 1 | 8:00, frente al Yomiuri Shimbun en Ōtemachi | 8:00 por tradición, horario de 2027 no anunciado |
| Circulación cortada en Ōtemachi | 6:00 a 9:00 el 2 de enero; 12:00 a 15:00 el 3 de enero | No publicada |
| Circulación cortada alrededor del lago Ashi | Sin registro de 2026; en 2025, alrededor de 10:45 a 13:00 (orden de magnitud) | No publicada |
| Normas de visionado | Notificación del organizador de 2022, por reconfirmar para 2027 | Por reconfirmar |
| Puntos de relevo | Tsurumi, Totsuka, Hiratsuka, Odawara, lago Ashi (citados por varias fuentes) | Lista oficial no publicada |
Fuente: Sportiva (Shueisha) para las fechas de 2027, Travel Watch para los horarios de 2026, consultadas el 7 de noviembre de 2026.
3. El recorrido: 217,1 km en diez etapas
En las ediciones recientes, el primer día cubre 107,5 km, desde el centro de Tokio hasta el lago Ashi, pasando por Yokohama, Totsuka, Hiratsuka y Odawara. El segundo día, de 109,6 km, devuelve a los corredores a Ōtemachi por el mismo eje, en sentido contrario. Para el espectador, las etapas clave son las que cambian de ambiente: la llanura urbana, la costa y, después, la subida.
| Etapa | Día | Tramo | Distancia | Récord de la etapa |
|---|---|---|---|---|
| 1 | 2 de enero | Ōtemachi hacia Tsurumi (Yokohama) | 21,3 km | 1 h 00 min 28 s (Rui Aoki, Koku Gakuin) |
| 2 | 2 de enero | Tsurumi hacia Totsuka | 23,1 km | 1 h 05 min 09 s (Victor Kimutai, Josai) |
| 5 | 2 de enero | Odawara hacia el lago Ashi, por Hakone-Yumoto (subida) | 20,8 km | 1 h 07 min 16 s (Asahi Kuroda, Aoyama Gakuin) |
| 6 | 3 de enero | Lago Ashi hacia Hakone-Yumoto (bajada) | 20,8 km | 56 min 48 s (Riki Koike) |
Fuente: Japan Running News, prensa especializada no oficial, consultada el 7 de noviembre de 2026.
El récord del recorrido es de 10 h 37 min 34 s, establecido por la Universidad Aoyama Gakuin en la edición de 2026, según la prensa especializada (cronometraje no oficial). Esa misma universidad ganó las ediciones de 2024, 2025 y 2026. El récord anterior, 10 h 41 min 25 s, era de 2024.
No recogemos aquí las distancias de las demás etapas, en particular las de la segunda jornada: las fuentes no las dan todas, y las que lo hacen se contradicen. Un artículo de marzo de 2026 anuncia, además, cambios en la longitud de las etapas para las próximas ediciones. Por eso, los 217,1 km en total y los 107,5 km del primer día siguen siendo la base más sólida.
4. Dónde ver la carrera: puntos y ambientes
La elección depende, ante todo, de la hora de que disponga. La salida de Ōtemachi es a las 8:00 del 2 de enero, por tradición (horario de 2027 no publicado). El paso por Yokohama es orientativo hacia las 9:30 del primer día (2026). Hakone implica enlaces de tren y autobús, y lleva más tiempo.
Hakone: la subida de la etapa 5 y el lago Ashi
La subida de la etapa 5, entre Odawara, Hakone-Yumoto y el lago Ashi, es el tramo más exigente del recorrido. Las guías consultadas la presentan como el paso más espectacular, y la carretera nacional 1 se cierra al tráfico durante el paso. Para llegar, tome el tren Odakyu hasta Hakone-Yumoto, después el Hakone Tozan y el autobús hasta el lago. Un blog personal de 2016 describe un visionado desde el andén de la estación de Hakone-Yumoto (The Tokyo Files). No se trata de un espacio oficial para espectadores, y su acceso no está verificado para 2027: no lo dé por hecho.
Puntos fuertes
- La subida de la etapa 5, el tramo más exigente del recorrido según las guías consultadas
- El lago Ashi y la curva de llegada del primer día, en Hakone-machi
- Un entorno de montaña que justifica llevar capas de abrigo desde la salida
Si quiere reservar un día en Hakone además de la carrera, Viator ofrece una visita privada de un día. Lo que la distingue es su formato privado: la duración, el punto de salida y lo que incluye se leen en la ficha del producto, que no reproducimos aquí. La trampa: un tour por Hakone no garantiza ver el paso de los corredores. Compruébelo en la ficha antes de reservar.
Tokio: la salida de las 8:00 en Ōtemachi
La salida se da frente a la sede del Yomiuri Shimbun, junto a la estación de Ōtemachi. Una guía recomienda llegar antes del amanecer para conseguir un sitio en primera fila. En 2026, la circulación alrededor de la zona se cortó de 6:00 a 9:00 el 2 de enero, y de 12:00 a 15:00 el 3 de enero. Los horarios de 2027 no se han publicado en la fecha de consulta: estas cifras dan un orden de magnitud, no una promesa.
Puntos fuertes
- La salida de las 8:00, por tradición (horario de 2027 no publicado)
- La llegada de la segunda jornada, a primera hora de la tarde, en la misma zona
- Una salida y una llegada en la misma zona, en Ōtemachi
| Punto | Estación más cercana | Afluencia según la guía | Aseos y consejo |
|---|---|---|---|
| Hibiya a Kasumigaseki | Hibiya, Kasumigaseki, Uchisaiwaichō | Alta | Estación y parque, con antelación |
| Shiba-kōen a Daimon | Hamamatsuchō, Daimon, Onarimon | Media a alta | Estación, antes de salir |
| Tamachi a Mita | Tamachi, Mita | Media | Estación, antes de salir |
| Shinagawa a Kita-Shinagawa | Shinagawa, Kita-Shinagawa | Alta | Aseos de la estación |
| Ōi-machi a Aomono-yokochō | Ōi-machi, Aomono-yokochō | Media a baja | Estación |
| Tachiai-gawa a Ōmori-kaigan | Tachiai-gawa, Ōmori-kaigan, Heiwajima | Baja a media | Aseos de la estación |
| Puente de Rokugō (lado Tokio) | Rokugō-dote | Baja a media | Estación, llevar ropa de abrigo |
Fuente: Kaibutsu, guía de Tokio 2026 (actualizada el 21 de marzo de 2026), datos de 2026 por reconfirmar, consultada el 7 de noviembre de 2026.
Yokohama: la estación y los puentes peatonales
El paso se produce frente a la estación de Yokohama, en una amplia calle bajo la autopista elevada, en dirección a SOGO Yokohama. En 2026, los pasos orientativos fueron hacia las 9:30 del primer día y hacia las 11:50 del segundo (Yokohama Minato Mirai). Los puentes peatonales de la ciudad sirven solo para cruzar: no se queda uno allí a mirar la carrera.
| Punto | Acceso | Punto de atención |
|---|---|---|
| Tsurumi (Yokohama), etapa 1 | Keikyū Tsurumi-Ichiba, a unos dos minutos a pie del puente | Llegar al menos 30 minutos antes del paso (artículo local) |
| Estación de Yokohama | Salida Este, espacios cubiertos cercanos | Horarios de 2026 orientativos, por reconfirmar |
| Odawara | Estación JR y estación Odakyu | Estación muy concurrida el 2 de enero |
| Hakone-Yumoto | Odakyu, después Hakone Tozan | Andén: blog de 2016, acceso no verificado para 2027 |
| Lago Ashi | Autobús Hakone Tozan desde Hakone-Yumoto | Carretera cortada durante el paso, tráfico saturado |
Fuentes: Yokohama Minato Mirai, Hakone Japan, artículo local sobre Tsurumi (fuente no oficial, por verificar), consultadas el 7 de noviembre de 2026.
La etapa 4 atraviesa Oiso y Ninomiya, dos localidades que la guía de Japan Activity considera más tranquilas que Ōtemachi. Es un consejo cualitativo: en la fecha de consulta no se publicaba ningún plano oficial de las zonas de visionado.
5. Las normas de visionado: la notificación de 2022, por reconfirmar
Las normas que siguen proceden de la notificación del organizador de 2022, cuya versión de 2027 todavía no está publicada (Kanto Gakuren, notificación de 2022). Deben reconfirmarse para 2027 en cuanto el organizador publique la notificación del año.
- Nada de vehículos (coche, moto, bicicleta) en el recorrido, por seguridad y para no estorbar la carrera.
- Nada de escaleras ni taburetes para ver por encima de la multitud.
- Nada de pancartas ni banderas sujetas a las barandillas, los puentes o el mobiliario público.
- Nada de pancartas ni banderas de escuela en un radio de 100 metros alrededor de la salida, la llegada y los puntos de relevo.
- Mire desde la acera, sin inclinarse sobre la carretera.
- Nada de drones ni palos selfie en la zona del recorrido.
En Yokohama, la ciudad recuerda que los puentes peatonales están reservados al paso (página actualizada el 30 de abril de 2026). La notificación de 2022 precisa también que cualquier molestia a vecinos, transporte público o comercios puede acarrear una sanción para el equipo implicado.
6. Logística: trenes, coche y regreso
Para Ōtemachi. Varias líneas de metro atienden el barrio; compruebe el enlace en un plano antes de salir. No hemos encontrado información de accesibilidad (silla de ruedas, movilidad reducida) para Ōtemachi ni para Shinagawa: consulte con el operador de la estación.
Para Hakone. Tome un tren JR hasta Odawara (línea Tōkaidō o Shinkansen) y después el Odakyu hasta Hakone-Yumoto. Desde allí, el Hakone Tozan lleva a las estaciones de montaña, y un autobús enlaza con el lago Ashi.
Los trenes especiales. Un anuncio de diciembre de 2025 preveía un tren « 駅伝応援号 » los días 2 y 3 de enero de 2026 en la operadora Odakyu Hakone, y la compañía de barcos del lago Ashi (Hakone Kaizokusen) anunciaba un servicio equivalente (comunicado del 23 de diciembre de 2025). No hemos podido comprobar que circularan, y no se ha encontrado ningún anuncio para 2027: no planifique su trayecto con esos trenes.
El coche. Las guías desaconsejan venir en coche: las carreteras se cortan y los aparcamientos se saturan. Un aviso de una edición pasada de la Universidad de Kanagawa también lo desaconseja.
El regreso. Los trenes van llenos al final de la jornada. Prevea su vuelta antes de dejar el punto de visionado y deje un margen para los enlaces.
7. Clima: seco, muy frío y más duro en altura
A comienzos de enero el tiempo es seco pero muy frío, sobre todo en altura alrededor del lago Ashi. La nieve sigue siendo posible en Hakone, aunque no podemos dar un acumulado (Hakone Japan, Japan Specialist Traveler). Un comunicado de la oficina de turismo de Hakone, de 2018, describe enero y febrero como los meses más secos y estables del año allí (comunicado difundido por Resemom).
No hemos obtenido ninguna normal mensual cifrada para la estación de Hakone ni para Tokio. Por eso no publicamos ninguna cifra de temperatura. Vístase por capas, con guantes, gorro y calentadores desechables, los kairo, que recomiendan las guías.
8. Presupuesto: qué es gratis y qué no
Según las guías, ver la carrera desde el borde de la carretera es gratis, y no se anuncia ninguna entrada para espectadores en 2027. El presupuesto se decide, por tanto, en transporte, comidas y, si lo desea, una excursión. Para dormir, la carrera cae en las vacaciones de Año Nuevo (Shōgatsu), cuando los hoteles de Hakone tienen mucha demanda. No hemos verificado ningún precio de alojamiento para esta guía, y no proponemos ningún enlace de alojamiento.
No damos tarifa del Hakone Free Pass ni de la entrada al museo de Hakone: las fuentes consultadas se contradicen sobre esas dos cifras. Compruébelas en la web del operador antes de salir. Si prevé un día en Hakone además de la carrera, más arriba se presenta una visita privada de un día: 159 € por adulto sobre la base de dos adultos, consultado el 7 de noviembre de 2026.
9. Qué recorrido elegir según su perfil
Para una primera vez. Empiece por Ōtemachi para la salida de las 8:00 del primer día. Verá la carrera de cerca, en el ambiente más denso, y después puede llegar a la zona del segundo día sin cambiar de barrio. Es el escenario más sencillo de organizar.
En familia. La salida de Ōtemachi es la más fácil de acortar si los niños se cansan. Prevea ropa muy abrigada y un lugar cubierto cercano para hacer una pausa. Hakone exige una jornada más larga por los enlaces y la subida.
Para aficionados a la carrera o a la fotografía. Las guías consultadas presentan la subida de la etapa 5 como el paso más exigente. Según la notificación de 2022, por reconfirmar para 2027, están prohibidos el dron y el palo selfie: lleve mejor un objetivo largo y no apoye nada en las barandillas.
Con presupuesto ajustado. El visionado es gratuito en todas partes. Lo más caro es el tren hacia Hakone. Pasar por Yokohama, más cerca de Tokio, permite ver la carrera sin ese viaje de ida y vuelta.
Para preparar su estancia en Tokio alrededor de la carrera, dos lecturas complementan esta guía: el artículo sobre qué cierra en Japón durante el Año Nuevo, útil para los planes de última hora, y las visitas guiadas de Tokio para ocupar sus días fuera de la carrera.
Lo que otras guías no cuentan
Las guías consultadas repiten las mismas generalidades. Un solo punto no aparece en ninguna otra parte de este artículo y se comprueba en un documento del organizador.
- Un número para el tráfico de la carrera. La notificación de 2024 del organizador (Kanto Gakuren) indicaba un número de información vial, 03-5411-1488, y un centro de información vial, 050-3369-6614. Solo hemos leído el extracto de búsqueda de esa notificación: estos números deben reconfirmarse para 2027 antes de cualquier uso. Kanto Gakuren, notificación de 2024 (extracto consultado el 7 de noviembre de 2026).
Antes de salir
Los sitios al borde de la carretera se ocupan antes de que lleguen los corredores. Las guías hablan de una a tres horas de antelación en la salida desde Ōtemachi, y de dos horas antes del paso en Hakone.
Lleve capas, guantes, una bebida caliente y calentadores desechables. Los aseos en la calle son escasos, así que use los de antes de salir.
Preguntas frecuentes sobre el Hakone Ekiden 2027
¿Cuándo se celebra el Hakone Ekiden 2027?
Los días 2 y 3 de enero de 2027, en la 103.ª edición. El 2 de enero de 2027 cae en sábado y el 3 en domingo. El anuncio de la edición da estas fechas. La página del organizador dedicada a 2027 no estaba publicada en la fecha de consulta (Sportiva (Shueisha)).
¿Cuál es el recorrido del Hakone Ekiden?
La carrera une Ōtemachi, en Tokio, con el lago Ashi, en la región de Hakone, en 217,1 km repartidos en dos días y diez etapas. El primer día va hacia Hakone, en 107,5 km, y el segundo vuelve a Tokio, en 109,6 km. Estas cifras proceden de las ediciones recientes, y un anuncio de marzo de 2026 prevé cambios en la longitud de las etapas en las próximas ediciones (Nippon.com).
¿Cuál es el récord del Hakone Ekiden?
El récord del recorrido es de 10 h 37 min 34 s, establecido por la Universidad Aoyama Gakuin en la edición de 2026 (102.ª edición), según la prensa especializada. El cronometraje no es oficial. El récord anterior, 10 h 41 min 25 s, era de 2024 (Japan Running News).
¿Se puede ver la carrera gratis?
Sí, ver la carrera desde el borde de la carretera es gratis según las guías, y no se anuncia ninguna entrada para 2027. Las normas del organizador, en la notificación de 2022 (por reconfirmar para 2027), prohíben los vehículos, las escaleras, las pancartas sujetas, los drones y los palos selfie, y piden mirar desde la acera (Kanto Gakuren, notificación de 2022).
¿Dónde ver la subida de la etapa 5?
Desde la estación de Hakone-Yumoto, con la línea Odakyu, después el Hakone Tozan y la carretera nacional 1 hasta el lago Ashi. La carretera se cierra al tráfico durante el paso. Un blog personal de 2016 describe un visionado desde el andén de la estación, que no es un espacio oficial para espectadores; su acceso no está verificado para 2027 (The Tokyo Files).
¿Se puede mirar la carrera desde un puente de Yokohama?
No. Los puentes peatonales de Yokohama sirven solo para cruzar, y está prohibido detenerse en ellos para mirar la carrera. En 2026, los pasos orientativos fueron hacia las 9:30 del primer día, cerca de la estación (Yokohama Minato Mirai).
¿A qué hora se corta la circulación en Ōtemachi?
En 2026, la zona de Ōtemachi se cortó de 6:00 a 9:00 el 2 de enero, y de 12:00 a 15:00 el 3 de enero. Los horarios de 2027 no se han publicado en la fecha de consulta: consulte los avisos de la policía y del organizador antes de salir (Travel Watch).
Fuentes
- Sportiva (Shueisha) : anuncio de la edición 2027, fechas y número de edición.
- Nippon.com : historia, formato, distancias y difusión (artículo de 2024).
- Japan Running News : resultados, récords y cifras de la edición 2026, prensa especializada no oficial.
- Kanto Gakuren, notificación 2022 : normas de visionado del organizador (extracto de búsqueda), por reconfirmar para 2027.
- Kanto Gakuren, notificación 2024 : números de información vial del organizador (extracto de búsqueda, por reconfirmar para 2027).
- Travel Watch : horarios de corte de la circulación en Ōtemachi en 2026.
- Yokohama Minato Mirai : pasos orientativos y normas de los puentes peatonales, actualización del 30 de abril de 2026.
- Kaibutsu : guía de los puntos de visionado en Tokio, edición 2026.
- Hakone Japan : ficha práctica sobre la carrera y sus cortes.
- Japan Activity : guía para espectadores, hora de salida tradicional y consejo cualitativo sobre la etapa 4 (extracto de búsqueda).
- Japan Specialist Traveler : guía de Kanagawa y puntos de visionado (versión en francés).
- Harbour World : comunicado del 23 de diciembre de 2025 sobre el servicio de barcos del lago Ashi en 2026 (extracto de búsqueda, no leído completo).
- The Tokyo Files : blog personal de 2016 sobre el visionado desde la estación de Hakone-Yumoto (extracto de búsqueda, sin fecha para 2027).
- Wikipedia (FR) : historia, origen de 1920 y tasuki.
Fuentes consultadas el 7 de noviembre de 2026. Las normas de visionado datan de 2022 y los horarios de 2026: deben reconfirmarse para la edición 2027. Varias fuentes solo se leyeron en forma de extracto de búsqueda; están señaladas arriba.
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