¿Has leído que el aeropuerto de Montijo abriría en 2026? Es falso. El proyecto original fue abandonado y reemplazado por un aeropuerto mucho más ambicioso en Alcochete, bautizado Luís de Camões, cuya apertura no se espera antes de 2034 como muy pronto. Si estás planificando un viaje a Portugal en 2026, tu único punto de entrada sigue siendo el aeropuerto Humberto Delgado (LIS). Esta guía te explica qué ha cambiado, qué puedes esperar realmente y cómo optimizar tu llegada a Lisboa.
1. Montijo abandonado: qué ocurrió realmente
De Montijo a Alcochete: la saga del nuevo aeropuerto
El permiso ambiental del proyecto original de Montijo, otorgado en enero de 2020, expiró en enero de 2024. La Agencia Portuguesa del Medio Ambiente (APA) rechazó la solicitud de renovación de ANA-Vinci, citando crecientes preocupaciones medioambientales y un dictamen desfavorable del Instituto para la Conservación de la Naturaleza, según Wikipedia.
En mayo de 2024, el primer ministro Luis Montenegro anunció que el gobierno había elegido Alcochete, en la ribera sur del estuario del Tajo, para el nuevo aeropuerto Luís de Camões — nombrado en honor al gran poeta portugués del siglo XVI. Este nuevo aeropuerto «reemplazará completamente» al actual Humberto Delgado, según L’Écho Touristique.
Calendario previsto
- Informe ambiental fase 1 (ANA → gobierno): enero–febrero 2026 ✓
- Evaluación de Impacto Ambiental completa: julio 2026
- Informe final ANA: enero 2028 (como máximo)
- Inicio de construcción: después de 2028
- Apertura oficial: 2034 (objetivo del gobierno) – 2037 (escenario ANA)
2. Vuelos a Lisboa en 2026: nada cambia
387 vuelos semanales solo desde Francia
En 2026, todos los vuelos aterrizan en Humberto Delgado (LIS). Según Momondo, operan 387 vuelos semanales en la ruta Francia–Lisboa, unos 55 por día. Desde París CDG, TAP Air Portugal (47/semana), Air France (24), Transavia (24), Ryanair (7), easyJet y Vueling (7 cada una) ofrecen vuelos directos.
Lisboa también es accesible directamente desde Bordeaux, Lyon, Nantes, Marsella, Niza, Toulouse, Montpellier y Rennes. Los grandes hubs europeos como Madrid, Barcelona, Frankfurt y Ámsterdam ofrecen conexiones adicionales.
3. ¿Qué aerolíneas para el futuro aeropuerto?
Dado que el aeropuerto Luís de Camões no abrirá antes de 2034, ninguna aerolínea está oficialmente confirmada. Sin embargo, los escenarios discutidos antes de la cancelación de Montijo ofrecen pistas sobre la distribución futura.
Los vuelos low-cost de Ryanair, easyJet y Vueling estaban previstos para ser trasladados íntegramente al nuevo aeropuerto, según Aeroin. La decisión de mayo de 2024 cambió esto: Luís de Camões reemplazará por completo a Humberto Delgado, lo que significa que todas las aerolíneas tendrán que trasladar todas sus operaciones, según Wikipedia.
4. Humberto Delgado vs Luís de Camões: la comparación
| Criterio | Humberto Delgado (actual) | Luís de Camões (futuro) |
|---|---|---|
| Código IATA | LIS | No asignado |
| Distancia al centro | 7 km | ~40 km |
| Pasajeros (2024) | 35+ millones | — |
| Capacidad prevista | ~22M/año (saturado) | 100 millones/año para 2050 |
| Pistas | 1 | 2 (ampliable a 4) |
| Acceso metro | Sí (Línea Roja) | Aún no planificado |
| Ranking satisfacción | 6.° peor del mundo (AirHelp 2024) | — |
| Coste construcción | — | Hasta 9.000 millones € |
Humberto Delgado gestionó más de 35 millones de pasajeros en 2024, convirtiéndose en el 12.° aeropuerto más transitado de Europa y el aeropuerto de pista única más concurrido del continente, según Airport Information.
5. Cómo llegar desde el aeropuerto al centro de Lisboa (2026)
Opciones de transporte desde Humberto Delgado (LIS)
En 2026, el metro (Línea Roja) sigue siendo la forma más práctica y económica de llegar al centro de Lisboa. Un billete cuesta 1,90 € (1,72 € con la tarjeta recargable Viva Viagem), con un trayecto de 20 a 30 minutos, según Vanupied.
Puntos clave
- Las aerolíneas low-cost (easyJet, Ryanair, Transavia) operan desde la Terminal 2
- Una lanzadera gratuita conecta T1 y T2 cada 10 minutos
- El metro solo da servicio al T1 — prevé 15–20 minutos extra si llegas al T2
6. Polémicas: por qué el proyecto genera debate
La elección de Alcochete genera intensos debates, tanto en el plano medioambiental como logístico.
El estuario del Tajo amenazado
Las rutas de vuelo de las dos pistas previstas se superponen con los corredores migratorios de aves entre los estuarios del Tajo y del Sado. Según Público, el gobierno reconoce que la evaluación ambiental es «uno de los mayores desafíos» del proyecto.
Riesgo de inundación
Una investigación de la cadena TVI reveló que la infraestructura está prevista en terrenos de alto riesgo de inundación, según Executive Digest. Durante las inundaciones recientes, la carretera de acceso al sitio estuvo sumergida durante 11 días.
7. Consejos prácticos para tu viaje a Portugal
- En 2026, tu único aeropuerto es Humberto Delgado (LIS) — el código IATA no ha cambiado
- Cualquier billete u oferta que mencione «Montijo» en 2026 es un error o una estafa
- Reserva con unas 6 semanas de antelación para obtener las mejores tarifas
- El aeropuerto está clasificado como el 6.° peor del mundo por AirHelp — ten paciencia con las colas
8. Qué hacer en Lisboa mientras tanto
- Barrio de Alfama — callejuelas medievales, fado y miradores impresionantes
- Belém — Torre de Belém, Monasterio de los Jerónimos y los célebres pastéis de nata
- Sintra — Palacio da Pena, Quinta da Regaleira (excursión de un día desde Lisboa)
- Tranvía 28 — la ruta icónica por los barrios históricos
- Time Out Market — el mercado gastronómico imprescindible en Cais do Sodré
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¿Abre el aeropuerto de Montijo en 2026?
No. El proyecto original de Montijo fue abandonado definitivamente en 2024 tras la expiración del permiso ambiental. El gobierno portugués eligió Alcochete para el nuevo aeropuerto Luís de Camões, cuya apertura se estima entre 2034 y 2037. En 2026, todos los vuelos utilizan el aeropuerto Humberto Delgado (IATA: LIS).
¿Qué aeropuerto usar para Lisboa en 2026?
El único aeropuerto operativo para Lisboa en 2026 es Humberto Delgado (LIS), ubicado a solo 7 km del centro. Cuenta con metro (Línea Roja), lanzaderas Aerobus y taxis.
¿Cuándo abrirá el nuevo aeropuerto de Lisboa?
El aeropuerto Luís de Camões en Alcochete debería abrir en 2034 según el objetivo del gobierno, aunque fuentes como The Portugal News señalan un retraso probable hasta 2037. En abril de 2026, la construcción no ha comenzado — la Evaluación de Impacto Ambiental completa está prevista para julio de 2026.
¿Cómo llegar del aeropuerto de Lisboa al centro?
El metro (Línea Roja) conecta el aeropuerto con el centro en 20–30 minutos por 1,90 €. Los taxis cuestan unos 15–20 €. El Aerobus ofrece lanzaderas por 4 €. Nota: las aerolíneas low-cost operan desde la Terminal 2, accesible mediante una lanzadera gratuita desde T1 cada 10 minutos.
¿Por qué Lisboa necesita un nuevo aeropuerto?
Humberto Delgado está saturado: diseñado para 22 millones de pasajeros anuales, gestionó más de 35 millones en 2024. Es el aeropuerto de pista única más concurrido de la Europa continental, rodeado de ciudad con 414.000 habitantes en un radio de 5 km. El futuro Luís de Camões está diseñado para hasta 100 millones de pasajeros para 2050.
Fuentes
- Wikipedia — Lisbon Luís de Camões Airport — Historial completo del proyecto
- The Portugal News (marzo 2026) — Retrasos en la construcción confirmados
- Momondo — Estadísticas de vuelos Francia–Lisboa
- Airport Information — Datos Humberto Delgado
- Público — Desafíos medioambientales
- Bonjour Lisbonne — Guía completa nuevo aeropuerto
Investigación realizada el 9 de abril de 2026
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