Taxe aérienne Belgique 2027 : 7 € annoncés, 20 lignes Ryanair et vos droits

Ce que la taxe coûte, et pour quels vols

La taxe fédérale sur l’embarquement est perçue sur les passagers qui décollent d’un aéroport belge. Selon la presse belge et française de juillet 2026, elle passera de 5 à 7 euros par passager au 1er janvier 2027, pour les vols internationaux dont la distance est comprise entre 500 et 3 500 kilomètres. Le projet initial prévoyait 10 euros. Le montant a été ramené à 7 euros après négociation, selon vacancesweb.fr et le journal VRT.

Pourquoi les chiffres de départ diffèrent

Le communiqué de Ryanair et le quotidien DH parlent d’une hausse « de 2 € à 7 € », soit +250 %. Les sources belges de 2026 lues pour cet article, dont vacancesweb, 21news et VRT, partent de 5 €. Nous retenons donc « de 5 à 7 € », qui correspond aux sources récentes. Le +250 % part de 2 € : ce montant correspond au tarif UE en vigueur avant le 1er juillet 2025 (moore.be, 28 avril 2025, lu ; texte de la Chambre 56K0909, extrait). Il n’apparaît dans aucune source de 2026 consultée. Le mode de calcul n’est pas confirmé non plus : les sources parlent tantôt de passager, tantôt de billet.

À retenir

• Le tarif de 7 € ne vaut que pour les vols internationaux de 500 à 3 500 km au départ de Belgique.
• Aucun tarif 2027 n’est documenté pour les vols de plus de 3 500 km. Pour ceux de moins de 500 km, les sources divergent.
• La taxe se paie au départ : un vol qui arrive en Belgique n’est pas taxé, selon le principe de la taxe au départ, à confirmer sur le texte légal.
• Les correspondances et le transit sont exemptés aujourd’hui (loi de 2022) ; leur maintien en 2027 n’est pas vérifié.

Cette taxe fédérale n’est pas une taxe de séjour. Notre comparatif des taxes touristiques en Europe couvre les autres prélèvements.

Si votre vol part de Bruxelles-Zaventem, le produit ci-dessous est un transfert privé depuis l’aéroport. Nous ne l’avons pas comparé aux navettes ni au train. Il est réservable en ligne ; sa disponibilité a été vérifiée le 25 octobre 2026 pour les 29 dates du 2 au 30 novembre 2026, les autres dates n’ont pas été contrôlées.

Zaventem perd 7 lignes, Charleroi en perd 12 et en suspend une

Ryanair a présenté son programme d’hiver à Bruxelles le 20 octobre 2026. Les listes nominatives publiées par le Brussels Times et Air Journal donnent 7 lignes au départ de Bruxelles-Zaventem et 13 au départ de Charleroi. Le chapeau du Brussels Times annonce 8 et 12 lignes : nous retenons les listes, qui comptent 7 et 13. Une seule ligne au départ de Zaventem est conservée, celle de Dublin. Le total de 20 est celui du communiqué de la compagnie, qui n’est pas une source neutre. Sur les 13 lignes de Charleroi, une seule, Nîmes, est suspendue ; les 12 autres sont annoncées comme supprimées.

Un point à ne pas confondre : Madrid et Barcelone sont des lignes de Bruxelles-Zaventem, et non de Charleroi. Un voyageur qui part de Charleroi n’est pas concerné par ces deux villes, mais il l’est si son vol part de Zaventem.

Ce que disent les listes

Pour toutes les lignes sauf Nîmes, l’annonce ne donne pas de date d’effet : Ryanair parle seulement de l’hiver 2026-2027.

Charleroi reste ouvert

La ministre wallonne rappelle, dans sa réponse à la question n° 159 du Parlement wallon (6 janvier 2026), que Ryanair représente plus de 80 % du trafic de Charleroi. Selon VRT, la compagnie a retiré 5 avions sur les 18 qu’elle basait à Charleroi en juillet 2026. Ryanair annonce en outre le retrait de 6 avions de Belgique le 20 octobre 2026. Les 1,1 million de sièges pour l’hiver sont un chiffre de la compagnie, qui ne mesure pas le même périmètre que les avions retirés. Aucune source lue n’annonce une fermeture de l’aéroport : BSCA dit poursuivre les discussions avec la compagnie (aviation24, extrait, date non vérifiée).

Pour un voyage vers l’Europe du Sud depuis le nord de la France, notre panorama des routes low-cost de l’été 2026 compare les nouvelles lignes de Ryanair, easyJet et Wizz Air.

Sarajevo figure parmi les lignes supprimées au départ de Charleroi. Pour les vols directs depuis Paris, lisez notre guide de Sarajevo.

Ce qui est exempté, et ce qui vous protège

Les correspondances sont exemptées de la taxe. La loi de 2022 prévoit cette exemption, et la Cour constitutionnelle belge l’a validée dans son arrêt n° 165/2023 du 30 novembre 2023. La cour a rejeté les recours de Ryanair et de la Fédération belge d’aviation contre la taxe, et jugé raisonnable l’exemption des passagers en escale ou en correspondance. L’exemption vaut aujourd’hui. Son maintien en 2027 n’a pas été vérifié dans les textes.

La loi de 2022 exempte les passagers en correspondance et en escale. Nous n’avons pas vérifié si un passager qui atterrit à Bruxelles puis repart sur la même réservation entre dans cette exemption.

Si Ryanair supprime votre vol

La FAQ officielle de l’Union européenne sur les droits des passagers aériens prévoit un remboursement ou un réacheminement. Le remboursement doit intervenir sous 7 jours. Si vous êtes prévenu au moins 14 jours avant le départ, l’indemnisation n’est pas due, sauf circonstances exceptionnelles. La démarche commence par la compagnie : demandez le remboursement ou le réacheminement avant de penser à l’indemnisation. Les sources lues ne disent pas si la taxe d’embarquement est remboursée quand le vol est annulé : demandez-le à la compagnie.

Le montant de l’indemnisation dépend de la distance du vol. Les montants forfaitaires figurent dans le règlement CE 261/2004, mais ils ne sont pas sur la page officielle consultée pour cet article. Vérifiez-les sur EUR-Lex avant de les réclamer.

Charleroi, Zaventem, Lille : trois façons d’arriver à Bruxelles

Pour rejoindre Bruxelles depuis le nord de la France, les options terrestres se comparent aux vols. Les prix ci-dessous ont été relevés le 25 octobre 2026. Ils ne sont pas garantis et changent selon le jour et l’heure. Seule la FAQ Flibco a été lue en entier : les autres chiffres viennent d’extraits de recherche, signalés dans le tableau.

Le bus Flibco relie Charleroi à Bruxelles-Midi en environ 55 minutes, à partir de 14,99 euros selon sa FAQ. La fréquence affichée varie d’une page à l’autre : vérifiez l’horaire au moment de réserver.

Le TGV relie Lille à Bruxelles-Midi en environ 34 minutes, à partir de 17 euros en 2de selon SNCF Connect. Eurostar relie Paris Nord à Bruxelles-Midi en 1 h 22 de centre à centre. Une promotion à 29 euros circule sur des sites de bons plans, mais ce prix n’est pas fiable comme référence.

Pour Madrid ou Séville, Volotea a annoncé au printemps 2026 des routes depuis Lille-Lesquin vers Madrid et Séville. Nous n’avons pas vérifié qu’elles sont en vente cet hiver, et nous n’avons pas relevé de prix : vérifiez-les sur le site de la compagnie.

Charleroi reste ouvert, à l’exception de la liaison vers Nîmes sur la période annoncée. Liège ne figure pas parmi les alternatives : l’aéroport n’a plus aucun vol régulier de passagers depuis le 4 janvier 2026, selon Air Journal.

Ce que la hausse change dans un budget

Pour une personne qui part de Belgique en 2027 sur un vol international de 500 à 3 500 km, la taxe passe de 5 à 7 euros, soit 2 euros de plus par trajet. Pour un couple, la hausse est de 4 euros. Ce montant ne tient pas compte du prix du billet, qui dépend de la date, de la saison et des options de bagage.

Pour un aller-retour, la taxe se paie au départ de Belgique. Si le retour se fait depuis l’étranger, elle ne s’applique qu’une fois, à l’aller, selon le principe de la taxe au départ, à confirmer sur le texte légal. Si les deux trajets partent d’un aéroport belge, elle se paie deux fois, soit 14 euros par personne au tarif de 7 euros. Ce cas est un calcul, à confirmer sur le texte légal.

Ryanair annonce des tarifs plus élevés en 2027, qu’elle attribue à la fin de sa couverture carburant. Ce sont ses propres affirmations. Nous n’avons trouvé aucune étude indépendante mesurant l’effet de la taxe belge sur les prix. Notre analyse des prix des billets et du kérosène détaille les postes de coût.

Ce que nous n’avons pas pu vérifier

• Le texte légal (Moniteur belge, SPF Finances) n’a pas pu être consulté. Le montant et la tranche de distance reposent sur la presse.
• Le tarif des vols de moins de 500 km et de plus de 3 500 km pour 2027.
• Le maintien de l’exemption de transit en 2027.
• Aucune réaction officielle du gouvernement fédéral ni de Brussels Airport à l’annonce du 20 octobre 2026 n’a été trouvée dans les sources consultées.
• Les chiffres de sièges et de passagers cités par Ryanair sont des données de la compagnie, non vérifiées de manière indépendante.
• Si la taxe d’embarquement est remboursée quand le vol est annulé : les sources lues ne le disent pas.