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Haben Sie gelesen, dass der Flughafen Montijo 2026 eröffnet wird? Das ist falsch. Das ursprüngliche Projekt wurde aufgegeben und durch einen weitaus ehrgeizigeren Flughafen in Alcochete ersetzt, der den Namen Luís de Camões trägt und frühestens 2034 eröffnet werden soll. Wenn Sie 2026 eine Reise nach Portugal planen, bleibt der Flughafen Humberto Delgado (LIS) Ihr einziger Ankunftsort. Dieser Leitfaden erklärt, was sich geändert hat, was Sie wirklich erwartet und wie Sie Ihre Ankunft in Lissabon optimieren.

1. Montijo aufgegeben: Was wirklich passiert ist

Flugzeug startet von einem Flughafen, symbolisiert die bevorstehenden Änderungen für Flüge nach Lissabon
Foto von Bornil Amin auf Unsplash

Von Montijo nach Alcochete: Die Saga des neuen Flughafens

Montijo: Projekt aufgegeben (2024) Nachfolger: Luís de Camões (Alcochete) Geplante Eröffnung: 2034–2037 Geschätzte Kosten: 8,5 Milliarden €

Die Umweltgenehmigung für das ursprüngliche Montijo-Projekt, die im Januar 2020 erteilt wurde, lief im Januar 2024 aus. Die portugiesische Umweltagentur (APA) lehnte den Verlängerungsantrag von ANA-Vinci ab und verwies auf wachsende Umweltbedenken und eine negative Stellungnahme des Instituts für Naturschutz, laut Wikipedia.

Im Mai 2024 gab Premierminister Luis Montenegro bekannt, dass die Regierung Alcochete am Südufer der Tejo-Mündung für den neuen Flughafen Luís de Camões ausgewählt hat — benannt nach dem großen portugiesischen Dichter des 16. Jahrhunderts. Dieser neue Flughafen „wird den aktuellen Humberto Delgado vollständig ersetzen », so L’Écho Touristique.

Vorgesehener Zeitplan

  • Umweltbericht Phase 1 (ANA → Regierung): Januar–Februar 2026 ✓
  • Vollständige Umweltverträglichkeitsprüfung: Juli 2026
  • ANA-Abschlussbericht: Januar 2028 (spätestens)
  • Baubeginn: nach 2028
  • Offizielle Eröffnung: 2034 (Regierungsziel) – 2037 (ANA-Szenario)
Pixidia-Tipp: Im April 2026 wurde noch kein einziger Stein gelegt. Laut The Portugal News wurden die angrenzenden Gemeinden bereits darüber informiert, dass sich die Eröffnung auf 2037 verschieben könnte. Seien Sie vorsichtig bei Websites, die noch eine Eröffnung 2025 oder 2026 ankündigen.

2. Flüge nach Lissabon 2026: Nichts ändert sich

Die Brücke des 25. April über den Tejo in Lissabon, von den Höhen der Stadt aus gesehen
Foto von Damian Kamp auf Unsplash

387 wöchentliche Flüge allein ab Frankreich

55 tägliche Flüge Frankreich → Lissabon Flughafen: Humberto Delgado (LIS) Flugzeit: 2h30–2h50 Ab 26 €

2026 landen alle Flüge am Humberto Delgado (LIS). Laut Momondo verkehren wöchentlich 387 Flüge auf der Strecke Frankreich–Lissabon, etwa 55 pro Tag. Ab Paris CDG bieten TAP Air Portugal (47/Woche), Air France (24), Transavia (24), Ryanair (7), easyJet und Vueling (je 7) Direktflüge an.

Lissabon ist auch direkt erreichbar ab Bordeaux, Lyon, Nantes, Marseille, Nizza, Toulouse, Montpellier und Rennes. Große europäische Drehkreuze wie Frankfurt, München, Zürich und Wien bieten zusätzliche Verbindungen.

Gut zu wissen: Etwa 27 % der Flüge Frankreich–Lissabon haben Verspätung, durchschnittlich 110 Minuten. Transavia ist mit nur 20 % verspäteten Flügen die pünktlichste Airline, so Momondo.
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3. Welche Airlines für den zukünftigen Flughafen?

Da der Flughafen Luís de Camões nicht vor 2034 eröffnet wird, ist noch keine Fluggesellschaft offiziell bestätigt. Die vor der Absage von Montijo diskutierten Szenarien geben jedoch Hinweise auf die zukünftige Aufteilung.

Billigflüge von Ryanair, easyJet und Vueling sollten vollständig auf den neuen Flughafen verlagert werden, so Aeroin. Die Entscheidung vom Mai 2024 änderte dies: Luís de Camões wird Humberto Delgado vollständig ersetzen, was bedeutet, dass alle Airlines ihren gesamten Betrieb verlagern müssen, laut Wikipedia.

4. Humberto Delgado vs. Luís de Camões: Der Vergleich

KriteriumHumberto Delgado (aktuell)Luís de Camões (zukünftig)
IATA-CodeLISNicht vergeben
Entfernung Innenstadt7 km~40 km
Passagiere (2024)35+ Millionen
Geplante Kapazität~22 Mio./Jahr (ausgelastet)100 Millionen/Jahr bis 2050
Start-/Landebahnen12 (erweiterbar auf 4)
U-Bahn-AnbindungJa (Rote Linie)Noch nicht geplant
Zufriedenheitsranking6. schlechtester weltweit (AirHelp 2024)
BaukostenBis zu 9 Milliarden €

Humberto Delgado fertigte 2024 über 35 Millionen Passagiere ab und ist damit der 12. verkehrsreichste Flughafen Europas sowie der meistfrequentierte Einbahn-Flughafen des Kontinents, so Airport Information.

5. Vom Flughafen ins Zentrum von Lissabon (2026)

Ikonische gelbe Straßenbahn auf einer Kopfsteinpflasterstraße in Lissabon, Portugal
Foto von Agustin Diaz Gargiulo auf Unsplash

Transportmöglichkeiten ab Humberto Delgado (LIS)

U-Bahn: 1,90 € (20–30 Min.) Taxi/VTC: 15–20 € (15 Min.) Aerobus: 4 € (30–40 Min.) Privater Shuttle: ab 25 €

2026 bleibt die U-Bahn (Rote Linie) die praktischste und günstigste Option, um ins Zentrum von Lissabon zu gelangen. Ein Ticket kostet 1,90 € (1,72 € mit aufladbarer Viva-Viagem-Karte), bei einer Fahrzeit von 20 bis 30 Minuten, laut Vanupied.

Wichtige Hinweise

  • Billigfluglinien (easyJet, Ryanair, Transavia) operieren ab Terminal 2
  • Ein kostenloser Shuttle verbindet T1 und T2 alle 10 Minuten
  • Die U-Bahn bedient nur T1 — planen Sie 15–20 Minuten extra ein, wenn Sie am T2 ankommen
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6. Kontroversen: Warum das Projekt umstritten ist

Die Wahl von Alcochete sorgt für heftige Debatten, sowohl in Umwelt- als auch in Logistikfragen.

Das Tejo-Ästuar bedroht

Die Flugrouten der beiden geplanten Start-/Landebahnen überschneiden sich mit den Vogelzugkorridoren zwischen dem Tejo- und dem Sado-Ästuar. Laut Público räumt die Regierung ein, dass die Umweltprüfung „eine der größten Herausforderungen » des Projekts darstellt.

Überschwemmungsrisiko

Eine TVI-Untersuchung ergab, dass die Infrastruktur auf hochwassergefährdetem Gelände geplant ist, so Executive Digest. Bei den letzten Überschwemmungen war die Zufahrtsstraße zum Gelände 11 Tage lang überflutet.

7. Praktische Tipps für Ihre Portugal-Reise

  • 2026 ist Ihr einziger Flughafen Humberto Delgado (LIS) — der IATA-Code hat sich nicht geändert
  • Jedes Ticket oder Angebot, das 2026 „Montijo » erwähnt, ist entweder ein Fehler oder Betrug
  • Buchen Sie etwa 6 Wochen im Voraus für die besten Tarife
  • Der Flughafen ist von AirHelp als 6. schlechtester weltweit eingestuft — haben Sie Geduld bei Warteschlangen

8. Was man in Lissabon unternehmen kann

  • Stadtviertel Alfama — mittelalterliche Gassen, Fado-Musik und atemberaubende Miradouros
  • Belém — Turm von Belém, Hieronymuskloster und die berühmten Pastéis de Nata
  • Sintra — Palácio da Pena, Quinta da Regaleira (Tagesausflug ab Lissabon)
  • Straßenbahn 28 — die ikonische Route durch historische Viertel
  • Time Out Market — die unverzichtbare Food-Halle am Cais do Sodré

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Häufig gestellte Fragen

Wird der Flughafen Montijo 2026 eröffnet?

Nein. Das ursprüngliche Montijo-Projekt wurde 2024 nach Ablauf der Umweltgenehmigung endgültig aufgegeben. Die portugiesische Regierung hat Alcochete für den neuen Flughafen Luís de Camões gewählt, dessen Eröffnung zwischen 2034 und 2037 geschätzt wird. 2026 nutzen alle Flüge den Flughafen Humberto Delgado (IATA: LIS).

Welchen Flughafen soll man 2026 für Lissabon nutzen?

Der einzige betriebsbereite Flughafen für Lissabon im Jahr 2026 ist Humberto Delgado (LIS), nur 7 km vom Stadtzentrum entfernt. Er wird von der U-Bahn (Rote Linie), Aerobus-Shuttles und Taxis angefahren.

Wann wird Lissabons neuer Flughafen eröffnet?

Der Flughafen Luís de Camões in Alcochete soll laut Regierungsziel 2034 eröffnet werden, doch Quellen wie The Portugal News deuten auf eine Verschiebung auf 2037 hin. Im April 2026 hat der Bau noch nicht begonnen — die vollständige Umweltverträglichkeitsprüfung wird für Juli 2026 erwartet.

Wie kommt man vom Flughafen Lissabon ins Stadtzentrum?

Die U-Bahn (Rote Linie) verbindet den Flughafen in 20–30 Minuten für 1,90 € mit dem Stadtzentrum. Taxis kosten ca. 15–20 €. Der Aerobus bietet Shuttles für 4 €. Hinweis: Billigfluglinien operieren ab Terminal 2, erreichbar über einen kostenlosen Shuttle von T1 (alle 10 Minuten).

Warum braucht Lissabon einen neuen Flughafen?

Humberto Delgado ist ausgelastet: Ausgelegt für 22 Millionen Passagiere pro Jahr, hat er 2024 über 35 Millionen abgefertigt. Er ist der meistfrequentierte Einbahn-Flughafen des europäischen Festlands, eingezwängt in der Stadt mit 414.000 Einwohnern im Umkreis von 5 km. Der zukünftige Flughafen Luís de Camões ist für bis zu 100 Millionen Passagiere bis 2050 ausgelegt.

Quellen

Recherche durchgeführt am 9. April 2026

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