Thonburi in Bangkok: Klongs und lokales Leben abseits von Chinatown

Warum Thonburi: der Pixidia-Blickwinkel

Bevor es ein Stadtteil von Bangkok wurde, war Thonburi eine Hauptstadt. Nach dem Fall von Ayutthaya verlegte König Taksin die Macht Siams von 1767 bis 1782 hierher; Bangkok wurde erst am 21. April 1782 von Rama I. am Ostufer gegründet, und Thonburi wurde erst 1971 der Stadt zugeschlagen (Wikipedia). Der Name verbindet laut gängigen Quellen „Reichtum“ und „Festung“.

Geblieben ist ein Kanalnetz: Die Klongs Bangkok Noi, Bangkok Yai, Mon und Bang Luang sind die wichtigsten des Westufers. Bangkok hatte einst mehr als 1.600 Kanäle, die meisten wurden zugeschüttet, um Straßen zu bauen; die Thonburi-Seite bewahrt mehrere der größten (Siam Rat). Der alte Beiname „Venedig des Ostens“ beschrieb dieses System, das dem Transport, dem schwimmenden Handel und der Entwässerung diente.

Kudeejeen und Talat Noi: zwei Viertel, zwei Ufer

Keine der ausgewählten Touren hält in Kudeejeen (Kudi Chin): Das sage ich dir lieber offen, als ein Produkt dorthin zu schreiben, das gar nicht hinfährt. Das Viertel liegt am Westufer. Taksin siedelte dort nach 1767 die Portugiesen für ihre militärischen Dienste an (Wikipedia). Ihre Kirche Santa Cruz war zunächst um 1769-1770 aus Holz, wurde 1834 neu gebaut und zwischen 1913 und 1916 in Backstein errichtet (Love Thailand).

Das 2017 eröffnete Museum Baan Kudichin wird als kostenlos und von Dienstag bis Sonntag etwa von 9:30 bis 17:30 Uhr geöffnet beschrieben, doch die Zeiten unterscheiden sich je nach Quelle: Prüfe sie vor dem Besuch. Im Viertel lebt außerdem das Khanom Farang weiter, ein kleines portugiesisches Gebäck, das nur noch drei Haushalte herstellen. Zur Anreise nimmst du die lokale Fähre über den Fluss für ein paar Baht (der genaue Betrag variiert je nach Quelle) und gehst dann ein kurzes Stück ab Wat Kanlayanamit.

Talat Noi liegt dagegen am Ostufer, knapp nördlich von River City: das Viertel der Werkstätten und engen Gassen auf der Chinatown-Seite, also außerhalb von Thonburi. Die Verbindung zwischen beiden ist die Radtour Nr. 5, die den Fluss überquert.

Praktische Tipps vor Ort

Anreise. Am einfachsten fährst du mit der MRT bis Itsaraphap (Ausgang 2, dann Taxi) oder Tha Phra, wie bei den meisten Touren dieser Liste. Das Expressboot auf dem Chao Phraya mit der orangefarbenen Flagge kostet laut einer Fachseite etwa 18 THB pro Fahrt, bitte am Pier bestätigen (Little Big Red Dot). Rechne außerdem mit einem Taxi oder einer Fahrt per App für das letzte Stück.

Schwimmende Märkte am Wochenende. Khlong Lat Mayom (etwa 9 bis 15 Uhr) und Taling Chan (etwa 7 bis 17 Uhr) sind nur am Wochenende geöffnet. Nach Taling Chan fährst du mit dem Expressboot bis zum Pier Phra Pinklao und dann mit dem Bus 79. Der Markt von Wang Lang, täglich etwa von 9 bis 18 Uhr geöffnet, ist per Fähre vom Anleger Prannok neben dem Siriraj-Krankenhaus zu erreichen.

Tempel und Preise. Rechne mit etwa 200 THB für Wat Arun, der Preis sollte aber vor Ort geprüft werden: Eine andere Quelle nennt 100 THB. Bei Eintrittspreisen bleibe ich bei Baht, da der Wechselkurs schwankt. Am Westufer lohnt sich auch Baan Silapin, ein über 200 Jahre altes Künstlerhaus, geöffnet von 10 bis 18 Uhr.

Jahreszeit. Der Oktober ist regnerisch, der November ist der beste Monat, und von November bis April können die Schleusen die Fahrt Nr. 1 verlangsamen. Loy Krathong, das Lichterfest, fällt auf etwa den 24. November 2026 (manche Quellen nennen den 25., bitte prüfen): Dann werden Krathongs auf die Klongs gesetzt, das liegt aber außerhalb des für die Preise betrachteten Zeitfensters. Für das Rad starte früh am Morgen wegen der Hitze; für das Licht auf den Kanälen eignet sich der späte Nachmittag.

Wenn du einen größeren Aufenthalt planst, ordnet mein kompletter Thailand-Reiseplan Bangkok in den Gesamtzusammenhang ein, und die Wahl der Inseln hilft dir bei der Fortsetzung.